[ESCI] F-14 Tomcat Plus - Fini

Hello la compagnie !

Voici mon deuxième pas à pas, dans la lignée du Prowler, même s'il est un peu plus récent. En effet, je l'ai monté en début de cette année, entre fin janvier et fin février. Comme pour le Prowler, les joints ne sont pas traités, et la peinture n'a pas reçu d'effets particuliers, excepté pour deux éléments précis que vous découvrirez dans le pas à pas

Pour commencer, voici la boîte et son contenu :

Le boxart (comme vous dites   )


La notice





Les grappes



Les décals


La suite, prochainement ...

Ah ESCI ...

J'ai hâte d'en voir plus.

J'en ai aussi un exemplaire en stock

à bientôt

Vivement la suite

Le kit Esci du Tomcat. Une belle maquette fortement inspirée du vieil Hasegawa mais avec des lignes de structure en creux.
Les décorations sont intéressantes bien que connu pour celle de la VF-41 Black Aces. Je trouve celle de la VF-102 plus originale.
Par contre l'intitulé de la boîte est erroné. Ce n'est pas un F-14A+, mais juste un F-14A. Le A+ (B après 1991) a des moteurs différents notamment.

Bon montage. J'adore le Tomcat et j'en ai un en cours sur le site.

ben43 a écrit:Par contre l'intitulé de la boîte est erroné. Ce n'est pas un F-14A+, mais juste un F-14A. Le A+ (B après 1991) a des moteurs différents notamment.

Bon montage. J'adore le Tomcat et j'en ai un en cours sur le site.

Merci.

C'est exact pour le F-14B. Il avait reçu des réacteurs F110 à la place des TF30.

Pareil, j'adore aussi cet avion. Je prévois d'en monter un autre dans quelques mois.

Hervé

C'est parti !

Même méthode que pour le Prowler : j'ai dégrappé, ébarbé, et mis au propre la plupart des pièces.
Puis, je leur ai passé une première couche de gris clair (Humbrol 64) :










En parallèle, j'ai commencé le travail sur les sièges avec du gris tank (67) et du kaki (72)



J'ai peint également en gris clair clair (64) quelques pièces directement sur grappe :




Voili, voilou pour le moment  

T'as bien bossé

Les deux unités portaient le Tarps, donc aucun soucis là dessus.
Par contre, généralement quand le Tarps était monté, aucun autre missile et plus tard bombe n'étaient emportés sur les points d'emport ventraux (il y a cependant toujours des exceptions).

La configuration Tarps à cette époque, c'était deux AIM-9L Sidewinder et deux AIM-7E Sparrow III

ben43 a écrit:La configuration Tarps à cette époque, c'était deux AIM-9L Sidewinder et deux AIM-7E Sparrow III

Merci pour l'info
Pour la configuration d'emport, je ne connaissais pas ces limitations. Du coup, j'ai fait un peu (un tout tout petit peu) différemment...

Beau début de montage, effectivement la maquette se rapproche de l'ancienne hasegawa que je suis en train de monter au couleur de la VF-102 en version TARPS. On attend la suite

En version TARPS en plus de la configuration donnée par ben 43,il faut rajouter les palettes a phoenix a l'avant sans les missiles et un cache sur le premier logement sparrow sous fuselage.
Ce modèle bien sympa a été rééditer par ITALERI avec une deco iranienne dernier cri.

condor72 a écrit:Beau début de montage, effectivement la maquette se rapproche de l'ancienne hasegawa que je suis en train de monter au couleur de la VF-102 en version TARPS. On attend la suite

En version TARPS en plus de la configuration donnée par ben 43,il faut rajouter les palettes a phoenix a l'avant sans les missiles et un cache sur le premier logement sparrow sous fuselage.
Ce modèle bien sympa a été rééditer par ITALERI avec une deco iranienne dernier cri.

C'est bizarre les palettes avant pour les Phoenix, car ils n'y étaient pas prévus dans le kit.

elles permettent de rétablir le centrage du F-14 dans cette configuration.

Oui je comprends.
Ce que je trouve bizarre, c'est par rapport à ESCI. Ils prévoient une version TARPS, mais pas complète puisque sans les emports Phoenix

étonnant effectivement, j ai plusieurs F-14 de montés et la je monte le modèle hasegawa première version en tarps en récupérant les pièces sur leur dernier modèle et il montre le F-14 avec le TARPS et 2 palettes phoenix a l'avant sur leur plan de montage comme dans la doc que je dispose.
Mais cela n'enléve rien a ton montage

Merci

Pour le coup, la configuration que j'ai choisie n'est pas vraiment réaliste, mais je trouve qu'elle a de la gueule

Tu as bien raison le plus important c est de se faire plaisir et de partager ses idées et conseils.

Chouette projet, même si la méthode me parait curieuse.

numax78 a écrit:Chouette projet, même si la méthode me parait curieuse.

C'est la même méthode que pour mon EA-6B que tu peux revoir ici : https://1-72.forumgratuit.org/t13221-matchbox-ea-6b-prowler-fini

Ta méthode me paraissait déjà curieuse sur le Prowler .

c est particulier comme méthode , mais si il y a du rattrapage (masticage ou autre ) t 'es entrain de te pourrir la vie bon
apres ne prends pas ça comme une critique négative , juste pour t’éviter des nervous breakdown

En fait, j’ai découvert qu’on pouvait traiter ces espacements qu’à partir de mars en explorant les forums.
Avant ça, j’avais l’habitude de les laisser tels quels, comme sur le Prowler. Là, ça sera encore le cas pour le Tomcat, puisque je l’ai terminé en février.

Mais je pense, qu’un de ces quatres, je vais tenter de reprendre ces joints, et pourquoi pas, leur faire des traitements supplémentaires comme des vernis, des jus, etc...

j'ai fait le revell dernièrement et je l'ai chargé comme une mule en armement !!!
il a de la gueule cet avion , bonne continuation

C'est bon de voir un kit Esci en construction, ils ont produit de très beaux kits et beaucoup avaient des détails de surface en creux, même s'ils ont été fabriqués dans les années 70/80. J'ai hâte de voir celui-ci.

sergent-rock a écrit:c est particulier comme méthode , mais si il y a du rattrapage (masticage ou autre ) t 'es entrain de te pourrir la vie bon
apres ne prends pas ça comme une critique négative , juste pour t’éviter des nervous breakdown

Salut,
Effectivement ,méthode bof bof pour avoir un joli résultat , c'est pas gagné, et des collages difficiles en perpective, bon chacun voit midi a sa porte .Si ça te va , nous aussi ( perso rarement content du résultat, la prochaine sera mieux, enfin j'espère) je cherche la prochaine, il y a un Tomcat dans la liste, celui de Revell , gravure un peu trop appuyé, mais bon je l'ai en stock et pas envie de mettre 50 euros dans une GWH ou une Finesmodels magnifique faut dire.
a plus

jp de vaux a écrit:
Salut,
Effectivement ,méthode bof bof pour avoir un joli résultat , c'est pas gagné, et des collages difficiles en perpective, bon chacun voit midi a sa porte .Si ça te va , nous aussi ( perso rarement content du résultat, la prochaine sera mieux, enfin j'espère) je cherche la prochaine, il y a un Tomcat dans la liste, celui de Revell , gravure un peu trop appuyé, mais bon je l'ai en stock et pas envie de mettre 50 euros dans une GWH ou une Finesmodels magnifique faut dire.
a plus

Salut,
Comme je l'ai évoqué dans ma présentation, je n'ai repris le maquettisme qu'il y a un an seulement après près de 35 années d'interruption. Jusqu'à ce que je commence à explorer les forums au début de ce printemps et à découvrir des techniques inconnues, j'ai tout simplement continuer à utiliser mes méthodes d'avant pour tous les kits que j'ai réalisés depuis ma reprise. Par contre, pour les deux F-15 que j'ai commencés, j'ai changé de méthode (du moins, j'essaie ).

Pour les collages, je n'ai pas vraiment rencontré de difficultés particulières. Mais, il y aura quand même de gros défauts apparents, comme les joints non traités et très visibles, l'absence totale de patine, etc...

Hervé

Deuxième couche de gris clair sur l'ensemble des pièces








Peinture des roues



Et début de travail sur les tuyères et les tableaux de bord



Suite du travail sur les sorties des réacteurs :













Et sur le poste de pilotage













Voilà pour le moment

si ça te va y a rien a dire
va y progressivement je te conseille de visionner les video sur le tube sans chercher a les reproduire a l'identique ( j'ai fait l'erreur )faut pas oublier que les types ont de la bouteilles et pour la plus part sont sponsorise
trouve ta gamme de peinture , ton matos et va y a ton rythme c'est le mieux et puis si tu veux des conseils on est la

Merci

Effectivement ta méthode a deux inconvénients majeurs : la difficulté de reprendre les joints de fixation et un collage moins performant si tu utilises une colle pour plastique. Cette dernière en faisant fondre légèrement le plastique réalise une sorte de soudure chimique mais c'est plus aléatoire si la surface de contact est déjà peinte ... En plus le léger bourrelet qui se forme au contact permet justement de combler en partie les joints de collages, évitant souvent le recours au mastique.

Personnellement j'ai surtout appris en visionnant les pas à pas sur les forums et en échangeant avec les monteurs.

Sinon ton cockpit donne bien.