[ESCI] F-14 Tomcat Plus - Fini

Jolie peinture des sièges avec un brossage à sec léger.
On dirait qu'un peu d'air s'est faufilé sous les décals figurant les harnais.
Une application généreuse d'assouplissant pourrait peut être y remédier.
De toutes façons au fond du cockpit ce n'est pas très visible.

à bientôt!

mes encouragements pour la suite, l'essentiel est de se faire plaisir

Merci les gars

Pour les sièges, je n'ai pas fait de brossage. J'ai juste passé avec un pinceau très fin sur les petits reliefs.

Pour les decals, j’ai découverts ces produits additifs il y a peu de temps.
De ce fait, j’ai acheté du microsol et du microset le mois dernier.

Pour les décals les produits additifs ne sont pas une obligation surtout si tu passe une couche de vernis brillant(ou de klir) sur la zone ou tu souhaites poser tes décals c'est une des règles de base pour éviter le silvering(apparition d'air sous le décals)

Je crois avoir lu jadis que le vinaigre blanc pourrait assouplir les décals.
L'un d'entre vous a-t-il essayé?


à bientôt!

Oui, le vinaigre, mais dilué: il contient de l'alcool.

J'utilisais ( et le referai ) de l'alcool dilué dans de l'eau:
- d'abord tremper le décals dans l'eau, comme d'hab, positionner, et ensuite passer le mélange avec une pointe d'alcool tout doucement

Je pense que l'alcool agit sur le decal et sa colle, et ensuite il agit sur l'acrylique,d'où adhésion/fusion.
Je perce à l'aiguille fine ou scalpel le décal posé puis passe au pineau le mélange: ça tient, plus de silvering et jamais eu besoin de vernir avant ( et je "frotte doucement la peinture avant, avec chiffon doux pour "polir la peinture )

Heu le pineau, blanc, rosé ou rouge ? et des Charentes bien sûr
puis passe au pineau le mélange

Paco

Ou du pinot noir

Pour les decals, j'ai trouvé plusieurs conseils en fouinant par ci par là.
En gros, de ce que j'ai retenu :
- on passe d'abord du vernis brillant avant la pose des décals pour éviter le silvering et pour faciliter la mise en place
- ensuite, on peut utiliser un assouplissant (peu importe lequel) pour aider le décal à épouser la forme de l'emplacement
- puis re vernis pour protéger les decals des travaux de finition
-et s'il reste encore des bulles d'air, on peut les piquer avec une pointe très fine et passer de l'assouplissant

C'est correct ?

Depuis que j'applique du Klir, j'ai supprimé la phase Microset qui avait tendance à "bouffer" le Klir et la peinture acrylique dessous. Maintenant c'est Klir, pose des décalcos à l'aide du Microsol, patine et vernis mat.

Merci, j'ai pris pas mal de notes

Mais, maintenant que j'en ai terminé avec mon déménagement   , je peux reprendre le montage du gros matou

D'abord, une petite vue d'ensemble


Fuselage supérieur et inférieur


Puis le reste ...
Parties avant du fuselage, entrées d'air, trains, trappes de train et roues, dérives et stabilisateurs, ailes, armement, etc...




Et pour compléter la soirée, la pose des décals sur les ailes et les dérives




Voili, voilou...

Tu devrait peindre tous le missiles sidewinder, sparrow et phœnix (excepté les cônesde ces derniers) en blanc.
Concernant la peinture enamel au pinceau il vaut mieux passer plusieurs couches fines qui au départ paraissent peu voir pas couvrantes mais qui au final laisseront apparaître une peinture homogène et fine plutôt que de passer une première couche couvrante dès le départ mais qui au final laissera une peinture épaisse et un peu grossière.

Pour les missiles, je m'étais inspiré de ces images :





Pour les tuyères, j'ai tenté de reproduire ça :


Pour les couches de peinture, effectivement, j'ai recherché un effet couvrant dès la première couche.
Je suivrai ton conseil, des couches légères pour mes prochains montages.

Montage du cockpit avec le nez :









Assemblage du fuselage et des ailes avec la pose de décals :










Assemblage avant/arrière :

Tu avances vite dis-donc, bon, en même temps je suis un champion des montages qui traînent.....

Bon, il ne reste plus qu'à lui apprendre à se mettre en jambes à ton matou!

Il faut avouer que ce Tomcat a du chien chat

Zorglub a écrit:Tu avances vite dis-donc, bon, en  même temps je suis un champion des montages qui traînent.....  

Bon, il ne reste plus qu'à lui apprendre à se mettre en jambes à ton matou!

C'est normal, je l'ai monté en février...

Montage des trains, des trappes de train, de la caméra longue portée, de la crosse d'appontage, et enfin de l'armement :







Pour l'armement, mon idée de départ était un panachage comprenant 2 Sidewinder, 2 Sparrow, et 2 Phoenix en plus du TARPS... (à l'époque, je ne savais pas pour le TARPS ) en me servant de cette boîte :


Puis, je me suis rendu que les supports sous les ailes étaient prévus pour des Sparrow et pas du tout adaptés aux Phoenix. Du coup, j'ai remplacé les deux Phoenix par deux Sparrow supplémentaires...

Beau F-14 et magnifique montage malgré une façon de pratiquer peu orthodoxe, par contre le pod Tarps sur le F-14 est posé a la place du support phoenix droit.

Un gros merci condor

Pour le TARPS, je ne suis pas très connaisseur. J'ai juste suivi la notice

Hervé

Ensuite la pose des dérives et le voilà fini

belle réussite

loupiot63 a écrit:belle réussite

Tout pareil, belle bête.

Le prochain un vrai pas à pas.

de tout beauté
maintenant au prochain

J'adore la finition "bois" des ponts de porte-avions US  

Je plaisante, il est très beau, et impressionnant.

Des phases de montage inhabituelles. Mais résultat convaincant.

Paco

Merci à vous tous

Pour CEAN : oui, ils se sont rendus compte que le teck avait plus de cachet

Pour Philippe : ben, obligé maintenant car je n'ai pas pris de photos des montages de me autres 72
Mais, t'inquiète, j'ai un déjà double projet très légèrement entamé.
De plus, un don généreux de notre ami PZMR me fait de plus en plus des clins d’œil pour rejoindre un montage en commun...

En tous cas, je suis ravi que mon Tomcat vous plaise