[Rare Plane] Nakajima Type 91-------------FINI--------------

Salut les copains et copines

l'albatros ayant une base a l'huile pour le camo le séchage est long , je n'allais pas le regarder sécher

du coup ,j'ai regardé mon stock et il avait ce kit ................je ne sais pas si on peut appeler cela un kit , c'est plus de la famille de la gaufrette , en tout cas merci à Azul pour la fourniture de ce kit

c'est 1 ere pour moi le vacuform , il faut tout essayer un jour dans son hobby , donc je me lance , j'ai été voir des montages de gens qui maitrises le sujet , pour bien n’imprégner de leurs méthodes

donc déjà le kit



et le démarrage on commence par du découpage et ensuite du ponçage sur une cale



c'est long , je me suis amusé a mettre en forme l'hélice en la bourrant de mastic, j'ai aussi collé les roues, que je n'utiliserai pas l'hélice non plus , j'ai la boite a rabiot qui va me fournir quelque pièces  , en autre un moteur , 1 tirage en grappe fondu d'un moteur pegasus airfix  ,

Rareplanes (Gordon Stevens) a ouvert la voie des maquettes thermoformées à la fin des années 70.



Certains ont pu en obtenir des résultats identiques à l'injecté.
Je n'ai jamais essayé, a priori trop fort pour moi.

Avec ton savoir faire je suis convaincu que tu vas maîtriser le sujet.

Paco

Même si nous sommes déconfinés, je vais éviter Courchelettes et ses alentours dans les 3 semaines à venir.

J'ai eu l'occasion de voir ça "en vrai " hier : c'est vraiment très basique mais pas mal fait.
YAPLUKA

PhF 1955 a écrit:Même si nous sommes déconfinés, je vais éviter Courchelettes et ses alentours dans les 3 semaines à venir.

... dommage j'y ai laissé un recueil de SteelMaster pour toi



Pierre

Voilà bien une expérience que je ne tenterai jamais
Mais je suis curieux de voir ce que tu vas en sortir

https://youtu.be/wc5vncyWQnY


Pour te motiver.

Pour des Steel Master, je ferai un effort un mercredi quand nous serons deconfiné.

Merci Pierre.

pas de blème pour ton passage

logiquement j'aurai repris mes quartier d'été , mais avant je doit faire le gros nettoyage de printemps dans l'atelier

Le Vacu

Je m'y étais essayé il y a bien longtemps avec un kit de IAR80 avec un résultat assez passable.

Je te souhaite bien du courage

Alors là Pierre ; Je m'assois dans un coin et je prend une leçon parce que là ; Le vacu !! C'est un vaste mystère pour bibi .
Bonne continuation .

une tiochte avancé

collage de la gaufrette des ailes et masticage

Presque comme du TAMIYA

Bonne suite



Pierre

sayonara !!

non je n'ai pas lâché l'affaire

l'aile est finit , je commence à regarder le fuselage avec l'aménagement du poste de pilotage

j'ai une question à ce sujet, quelle couleur l'intérieur du "pit", sur ce type de Zinc , j'ai une idée ,un vert sombre , qui apparait souvent sur les avion de la firme ,mais vue l'époque je ne suis franchement pas sur



bon c'est pas grand chose , mais sur du vacu , c'est beaucoup

Salut,
Du vacu , en plus un monoplan ailes haute et le tout au 72, tu aime les difficultés toi , malgré tout ca a l'air de pas trop mal se passer, sujet très original . (aucun montage qui vaille la peine du zoziau , sur 2 ou 3000 magazines ).

A PLUS

Bonsoir Pierre ,

Plusieurs choses m'interpelle sur ton post .....
Tout d'abord : RARE PLANE
Un marque que je connaissais pas .... Surprise , c'est du vacu !!!!!
Ensuite : Nakajima type 91 ..... Un " rare plane " que je ne connaissais pas non plus !!!!
surtout que j'aime bien les avions japonnais !
Le vacu ..... Comme les copains , je m'y suis frotté , il y a quelques années
Un Caudron " goélan " qui est toujours sur l'étagère des " en cours "
Je suis curieux de nature ....
Alors , je te suis sur cette " aventure "

Bonne suite

Amicalement
Criscail

Re,
En fouinant sur la toile j'ai ca .http://chinesearicarft.blogspot.com/2017/12/az-models-172-nakajima-nc-type-91-i.html

Quelque photos( du dit site) du AZ MODEL, jolie déco





A PLUS

fourneau a écrit:...bon c'est pas grand chose , mais sur du vacu , c'est beaucoup

Tout à fait et je te dis

Très courageux le Pierre sur cette maquette dit pôt de yaourt

Je m'étais essayé sur une de chez Airmodel d'un Henschel 132 mais les pièces des plans arrières étaient plus petites dessous et plus grandes dessus. Donc, il a été remisé pour des meilleurs jours...

Que du courage pour ce Thermophorme

Merci les copains

Merci JP pour le lien j'ai vue aussi un montage sur le forum la royale , a 1er vue le kit Amodel n'est pas simple non plus a mettre en œuvre il a l'avantage de la photo découpe pour les détails

bon j'ai avancé encore un peu , j'ai mi un peut de peinture



j'ai fait un nouveau tableau de bord et rajouté le harnais

Il y arrive le Bougre Je reste admiratif devant le travail de ce matériau

PZMR a écrit:Il y arrive le Bougre Je reste admiratif devant le travail de ce matériau

+1 C'est bluffant

Quel courage

Bonne suite

salut les gars

j'ai ouvré sur mister nakajima , j'ai su le fermer , et après 72 heures de séchage , et une petite couche de peinture pour voir l'étendu du ravalement à prévoir



j'ai attaqué le 1er mastiquage , ....il en aura d'autres

Ca prend forme, tout ca

a plus

Il y arrive le bougre Pour moi, ce serait "crise de nerf" assurée

Du vacu j'ai jamais essayé, j'ai bien quelques kits de transformation, mais je n'ai rien tenté encore.

Au vu du résultat obtenu jusqu'ici et pour un premier essai, je dis bravo.

Jean-Charles

et ben dites donc y a plus malade que moi ça me reconforte
et en plus ça avance bien , c'est un truc que je ne tenterai même pas , ou alors faudra etre tres gentille avec le monsieur

Alors, il a fait un vol plané.