[Italeri] Vought F4U-5NL Corsair - Terminé

Mon 1er Corsair, dans le cadre de ce montage en commun, sera donc un F4U-5NL à partir du kit très connu d'Italeri



Rien ne vaut une série de dessins explicites afin de le situer dans la gamme principale, avec les principales modifications par rapport à la version précédente F4U-4



La nomenclature précise trouve son explication dans le petit tableau ci-dessous



La déco retenue sera celle d'un Corsair argentin en 1962, à partir de la planche dédiée Print Scale





Je compte m'inspirer de l'excellent montage de Hemjicé, merci encore à lui pour toutes ses explications , en allongeant le fuselage de quelques millimètres...
Et voilà, y'a plus qu'à ici aussi...

Je vais suivre avec intérêt ton montage

Super projet.

A noter que le F4U-5NL est un F4U-5N avec les bords d'attaque des ailes, de la dérive et des stab dégivrantes. Cela se traduit par une zone noire sur toutes ces parties.
Le F4U-7 a une cellule de F4U-5 avec un moteur de F4U-4.

ben43 a écrit:
Le F4U-7 a une cellule de F4U-5 avec un moteur de F4U-4.

heuuuu tu en es sure? car a ma connaissance, le 7 n'a qu'une ouïe en bas du capot moteur, tandis que le 5 en a 2...
a moins que ce soit l'inverse avec le moteur (moteur de 5 sur une cellule de 4)!  

Miam, une très belle décoration en vue
Bon montage Jean-Christophe

von kassroll a écrit:

ben43 a écrit:
Le F4U-7 a une cellule de F4U-5 avec un moteur de F4U-4.

heuuuu tu en es sure? car a ma connaissance, le 7 n'a qu'une ouïe en bas du capot moteur, tandis que le 5 en a 2...
a moins que ce soit l'inverse avec le moteur (moteur de 5 sur une cellule de 4)!  

Oui et cela correspond bien au dessin qui illustre ton commentaire.
1 seule entrée d'air sur le moteur du F4U-4 mais fuselage de F4U-5

Moi, je serai plus calme, direct the boite.

Choix de déco original et courage pour les extensions

Euh, peux pas m'empêcher d'en faire 2 en même temps Histoire de travailler un peu sur les nuances de bleu... Et le second sera aussi un F4U-5NL, bien sûr, mais du Honduras en 1969



Et sinon, sur un des 2, j'ai découpé les volets, le plus proprement possible afin de les représenter déployés  
Puis j'ai attaqué la partie la plus ardue : la préparation de l'allongement des fuselages...

 

Merci Francis
En attendant mon second F4U-5NL qui doit arriver demain... et que je mettrai rapidement au même niveau que le 1er , j'ai avancé sur l'allongement du fuselage et la confection du cockpit... dont il me faut retrouver le manche à balai

Bonsoir JC ,

Beau début de montage .....
Avec des tas de modifs en perspective !

Je suis déjà en retard

Bonne suite

Amicalement
Criscail

Merci Criscail
J'ai rapidement reçu mon second F4U-5NL et l'ai mis au même niveau de montage que le 1er...  

Les cockpits ont été insérés dans les fuselages puis les ailes ont rejoint l'ensemble...

Abasourdi je suis, un montage en double commande et qui évolue avec célérité

Paco

Bonsoir JC ,

Tu avances vite ....... Et bien !

Il faut quand même que je modère le rhum
Je vois ton montage en double ......

Bonne (s) suites (s)

Amicalement
Criscail

Merci Pierre, Paco & Criscail



Mes F4U-5NL sont en croix et franchement, le positionnement des ailes sur ce kit Italeri me laisse un peu sur ma fin... Les moteurs et leur rajout de fuselage ont également été collés à l'ensemble... Maus là, il va y avoir encore pas mal de boulot pour affiner cela... 

Ca avance vite. Tu as fait comment pour l'allongement du capot ? Carte plastique de 2mm.
Quand j'ai repris les côtés, j'ai vu qu'il manquait 4 mm en longueur.

ben43 a écrit:Ca avance vite. Tu as fait comment pour l'allongement du capot ? Carte plastique de 2mm.
Quand j'ai repris les côtés, j'ai vu qu'il manquait 4 mm en longueur.

J'ai collé 4 bouts de plaque de 1mm car je n'avais rien de plus épais...

Merci Francis
Opération chronophage s'il en est, l'allongement des 2 fuselages est enfin terminée...

Bon, les masques spécifiques à ce kit sont enfin arrivés... mais pas les volets de l'argentin , alors j'ai attaqué la peinture du hondurien avec un bleu nettement plus clair que celui des Corsair américains... Pour Philippe, voici les étapes de mes 3 couches de peinture Citadel au pinceau...

Oui, mais là, c'est uni.

Enfin, belle peinture.

La peinture est une école de patience.

Paco

Super tout ça !

Merci Philippe, Paco & Benoit

Pour le blanc des marques de nationalité, les surfaces concernées étaient trop petites pour une utilisation de spray... Et comme je n'aime pas cette couleur au pinceau, je me suis tourné vers les feutres acryliques Molotov...  Et franchement, leur utilisation est aisée et je trouve le résultat correct en une seule passe...
Je vous les recommande pour des teintes délicates sur de petites surfaces... 
Je m'en suis procuré quelques uns ici :

https://www.creastore.com/202-molotow

Pour le reste, j'ai bien sûr mon lot de pétouilles habituelles à récupérer et un canon à recoller 

Ça fourmille d'idées ici. Je retiens le coup du feutre acrylique- que je ne connaissais pas. Grand merci pour la suggestion.

Paco

Le bleu n'est il pas un peu trop clair?

erga a écrit:Le bleu n'est il pas un peu trop clair?

Déjà de quel bleu parles-tu... celui de l'avion ou celui des marques de nationalité...
Ensuite, les photos de mes montages actuels sont prises en intérieur avec des conditions d'éclairage plus que discutables, j'en conviens
Enfin, en me documentant et donc, en consultant plein d'autres forums, j'ai pu identifier un large éventail de couleurs, tant pour le Corsair, que pour ses marques de nationalité...  
Cela va du très foncé au très clair...  
Ma préférence esthétique, et non historique, est allée vers ces teintes claires en m'inspirant du petit bijou ci-dessous, hors de ma portée techniquement parlant... :