[TERMINE] [Revell] F-101B Voodoo

Ben après je ne suis pas un expert maquettiste hein (en tout cas je ne me considère pas comme tel, je n'ai même pas 8 ans de maquettisme), mais il est clair que les solutions de montage proposées par Revell ne me semblent pas idéales.
J'imagine qu'à l'époque (1991) l'idée était bonne et devait permettre un certain niveau de détail et des "features" sympa comme la baie qui pivote, mais aujourd'hui on propose bien mieux en terme de facilité de montage, et j'imagine aussi que le moule à vieilli, ce qui pourrait expliquer les ajustements parfois très moyen que j'ai.

Merci pour les encouragements, j'avoue que ça m'a mis un gros coup de frein (temps passé et motivation), mais vous m'aidez à garder le cap ! Une fois l'écart au niveau de la baie missile rattrapé (pas de la tarte vu la marche), je devrais repasser dans une phase plu sympa du montage.

Super! Et ne te laisse pas décourager, les temps de reflexion ça aide aussi à progresser, ce n"est pas forcément une perte de temps.

Il va çetre beau ton oiseau.

Merci pour tes photos et tes étapes, agréabls à suivre.

il continue a ne pas ce laisser faire le bestiaud , la conception n'avait pas les yeux en face des trous pour ce modèle

Pierre , bah! quelque feuille d'abrasif , quelque litre de mastic et de primer çà devrait le faire

Pierre

Bravo pour ta persévérance et ton travail

Courage tu est dans la bonne voie

L'histoire des nombreuses pétouilles avant peinture...

Les heures qui suivent seront passées à peaufiner l’appareil en vue de la peinture. Ça ne mérite pas grand discours, donc voici simplement la liste de points d’attention :

- Gros ponçage autour de la baie missiles comme vous pouvez le voir ci-dessous. Il persiste une petite « marche » juste entre le train avant et la baie. Vous pouvez y voir la quantité de mastic en place pour aplanir tout ça…Bon ce n’est pas parfaitement plat, mais vu la difficulté de poncer ici, et le « relief » engendré par la proximité du train et des missiles une fois placés, on ne devrait pas trop la remarquer. Et puis j’ai envie de passer à autre chose !!

- Mastico-ponçage au niveau de la base de la queue entre les réacteurs

- Regraver pas mal de lignes qui sont moins profondes que d’autres, et surtout celles à proximité des nombreuses zones de ponçage

- Collage des ailerons. A noter qu’on peut les orienter vers le bas. Je les ai placés droits.

- Confection des tuyères. 4 pièces à coller, mais derrière pas mal de ponçage et regravage pour supprimer les marches après collage des deux moitiés de tuyère. L’avantage est qu’on ne présenter qu’un seul joint, et cacher l’autre contre l’appareil. Je présenterai donc les deux plus beaux joints et cacherai les autres  

- Ajout d’un petit triangle plastique (en rouge) qui m’aidera à bien placer et surtout consolider le collage des volets.

- Collage du bec en l’ayant lesté au préalable. Un petit joint mastic nécessaire une fois de plus.



Enfin une fois tout ce long travail réalisé et pas vraiment gratifiant (on n’a pas l’impression d’en voir le bout, toujours l’impression de chipoter ), je décide de m’arrêter là pour passer à la peinture ! Enfin…la peinture des diverses baies restantes ! Couleur rouge feu donc, et laissez-moi vous dire que sortir ça de l’aérographe, quand il décide de bien fonctionner (ne pas crachouiller, ne pas couler…) c’est un sacré plaisir…presque jouissif en fait.    
Rien à voir avec le blanc du début !!
Donc un petit coup dans les logements des volets, des aérofreins, mais aussi des logements du train et les jolis missiles.


Allez, on se retrouve la prochaine fois pour la peinture de la bête ?  

il donne pas mal de fil à retordre ce kit!
Le mal que tu te dones rend bien, mais effectivement les ajustements sont conséquents;

Allez hop,à lapeinture maintenant,en espérant qu'il n'y aura pas de gag

tu devrai peut être passer un coup de primer cela estomperait tes reprises d'assemblages

au point ou tu en est , un peut plus ou un peut moins

Pierre

Ce Voodoo ne se comporte pas toujours comme il faut.

Il en rougit le traître !

Mais, bon, il a l'air de bien évoluer quand même !

Toujours aussi intéressant à suivre Joli travail

En avant la peinture

Bon ce qui est « sympa » avec ces jets américains, c’est que niveau peinture c’est plutôt facile ! Un peu de gris et le tour est joué.
Mais avant de s’amuser avec l’aéro, il faut bien masquer la verrière (l’avant est collé, la partie amovible juste tenue avec de la Patafix). Notez que la forme arrondie de la lunette à l’avant ne facilite pas la pose des masques… Pour ces derniers je place simplement la bande cache, je "l'applique bien" en passant un cure dent, surtout le long des reliefs marquant les bordures des vitres, puis je découpe avec une lame neuve (c'est important !) de cutter les contours. Il ne reste plus qu'à enlever le masque des bordures


Je replace aussi les aérofreins en position fermée, et cache les puits de train avec de la mousse et de la bande cache.


Ensuite c’est parti pour pulvériser d’abord un apprêt, j’utilise depuis peu l’apprêt gris de Vallejo, qui est à base d’acrylique et de polyuréthane. Je suis partagé sur ce dernier car il faut beaucoup le diluer sinon le polyuréthane précipite et fais des « paquets » mais maintenant je maîtrise et il passe bien à l’aéro. Par contre, je le trouve impossible à poncer ou gratter, car il aura tendance à faire un peu comme quand on passe une gomme sur du papier, on obtient des petits amas… et impossible d'obtenir quelque chose lisse en ponçant...Quelqu'un l'utilise et confirme mon impression ?


L'apprêt est sensé mieux faire accrocher la peinture. Je ne sais pas si c'est vrai, ou si je m'améliore à l'aéro, mais en tout je remarque surtout que j'ai moins de coulures. L'apprêt est intraitable avec les défauts ... mes ponçages foireux et mes regravages hasardeux de lignes de structurent m'arrachent les yeux.... Allez, on s'en fout, une fois l'autre couleur passée + les décals + la patine, ce sera moins visible !!

Derrière, je passe du noir dans les lignes de structures pour ombrer la bête. Je suis pas du tout un expert et impossible pour moi de faire ça de manière régulière. Ensuite je passe en plusieurs couches le gris : ici un mélange de gris lumière satiné Revell 371 avec du gris moyen Revell 57. En proportions 70-30, avec au final quasiment 70% de diluant pour bien passer dans l’aéro. Sur la photo ci-dessous, vous voyez deux couches passées sur le côté droit de l’appareil.


Je passe donc deux couches d’un côté, puis deux de l’autre, et enfin de fins voiles pour fondre les deux côtés et obtenir la teinte que je veux entre gris et ombres dans les lignes. Les autres éléments ont aussi reçu un coup de gris par la même occasion.


Pour les masquages, ce n’est pas fini. Une fois la couche principale passée, il me reste à masquer autour de la queue la zone métallique en sortie des tuyères, ainsi que l’avant du nez qui recevra un coup de noir.



D’ailleurs à l’avant, le noir remonte en fin liseré le long de la verrière avant. Pas facile mais au final ça s’est bien passé. Vous pouvez voir deux pétouillent de bavures de noir, mais je n’ai pas envie de mettre du gris par-dessus. Je préfère le travailler en patine plutôt qu’appliquer un gris qui ne sera pas tout à fait identique au mélange de base… !


En sortie des tuyères, je passe simplement un coup de couleur alu. Sur les tuyères elles même, idem avec une pointe de noir pour faire un métal plus sombre au bout. Ensuite je sors la petite palette « Tamiya Weathering Master » numéro D qui permet avec un petit tampon de faire des effets de métal brulé. J’utilise surtout le marron/ocre, à la base des tuyères puis sous la queue, en faisant correspondre avec les sculptures. Un peu de bleu sur le bout des tuyères, et enfin un peu de noir pour assombrir toujours en lignes derrière les tuyères. Enfin, je colle les tuyères...ajustement moyen, mais ça fera l’affaire !


Ensuite, double couche de vernis brillant en bombe Tamiya et rendez-vous bientôt pour la pose des décals et l’application des jus !


A+

Beau travail de peinture. Je suis très impressionné par les tuyères !!!

Comme Michel

t'as peinture est superbe

un A+ pour les tuyères

Pierre

Un travail soigné est signe de qualité, garde le cap.

Belle maîtrise du "weathering"

c'est quoi le wouaterrine c'est la pâté pour chien

Pierre

Belle peinture. En avant pour la prochaine étape.

Paco

Qu'est-ce que c'est beau un F-101 !!!
Ta peinture est superbe

C'est une belle avancée, et pour parler de la peinture à base de polyuréthane j'avoue avoir été déçu par celle-ci . C'est excellent si tu ne reviens pas dessus, par contre lorsque tu veux poncer, gratter, elle part en morceaux plus ou moins gros, un peu comme un film élastique et c'est impossible d'obtenir quelque chose de correct .

J'hésite encore à utiliser un apprêt. Je me demande si cela ne rajoute des difficultés supplémentaires plutôt qu'à en résoudre.
Surtout à cette échelle, j'ai peur que cela encrasse les lignes, reliefs ou ligne de rivets.
Pour l'instant je me force à bien dégraisser la surface et j'utilise une première couche très fine pour vérifier l'absence de défauts et favoriser l'accroche des suivantes.
En tout cas, jusqu'à présent j'ai réussi à m'en passer.

J'aime beaucoup le travail fait jusqu'a présent sur ce Voodoo, ça promet un beau final, j'attends avec impatience .

Jean-Charles

Décals et jus
Une fois le vernis passé, direction la pose des décals. Il n’y a rien de particulier à signaler, procédure classique. Je vais tout de même la re-détailler :

Tout d’abord, découpe du décal au ciseau ou bien cutter s’il est au milieu de la planche, puis je le trempe dans l’eau et le met à sécher sur une éponge humide mais essorée pour qu’elle boive l’eau du décal. En attendant qu’il se détache, j’applique du Micro-set à l’emplacement du décal. Une fois qu’il se décolle je le fais glisser avec un pinceau, puis le met en position avec une pointe métal fine. Je le presse avec mon pinceau et le laisse sécher quelques minutes. Une fois sec, j’applique une première couche de Micro-sol afin de bien le fondre dans le model et lui faire prendre les formes de ce dernier. Je renouvelle l’opération tant que le décal n’a pas bien pris la forme, les lignes en creux etc. Généralement je procède en appliquant d’abord les gros décals, et en dernier les stencils.


Je pense que la pose des décals est vraiment une étape que j’adore. C’est peut-être parfois très long, mais franchement je trouve que c’est là que le modèle prend vie ! Voici le F-101 tout décoré, et prêt à recevoir une nouvelle couche de vernis avant les jus.


Pour les jus, j’utilise le Panel Line Accent Color noir de Tamiya, mais en fait c’est simplement une peinture enamel diluée. L’avantage de ce produit est le petit pinceau (bien que parfois un peu court) qui permet une application précise sur le modèle. Certains badigeonnent leur modèle de leur jus, moi je préfère faire jouer au maximum la capillarité, je trouve cela plus propre. Pas forcément plus joli au final, mais en tout cas plus propre durant l’application.


Une fois le jus un peu sec, je passe des petits patchs de tissus imbibés d’essence F pour enlever le surplus. Si la ligne est trop profonde et que ce dernier ressort trop sombre, je passe un pinceau imbibé d’essence dans la ligne, souvent cela permet d’enlever l’excédent de jus. Les autre pièces (volets, trains, etc) sont aussi traitées.


Autant j’adore la pose des décals, autant le jus ça me gonfle. Je n’aime pas l’odeur des produits à utiliser (essence), mais surtout je déteste quand le jus est inégal à cause des différences de profondeur de lignes. Des fois ça reste hyper foncé car le ligne est très profonde et du coup je dois repasser derrière au pinceau plein d’essence, et des fois (le pire !) le jus de reste pas car la ligne n’est pas assez profonde… Là ça dépend des marques, certaines sont beaucoup plus homogènes que d’autres. (Academy et Tamiya pour celles que j’ai pu tester).

Une dernière astuce, souvent le jus ne prends pas sur les décals. Soit parce que le décal n’a pas bien pris le creux de la ligne, soit parce que cette dernière n’était tout simplement pas assez profonde. J’ai dernièrement résolu ce problème en passant un coup de crayon noir aquarelle dans les lignes sur les décals. Hyper pratique.

à très vite pour les finitions et un dernier pépin (de ma faute cette fois-ci )

C'est clair que les décals habillent la maquette.
J'adore la déco Oregon, tu as bien fait.

Un petit conseil : tu marques que tu déplace les décals avec
une pointe en métal, essaie plutôt avec un cure-dent, ça peut
éviter tous risques de coupure ou déchirure.

Allez Florent les photos finish maintenant.

Olala déjà là c'est super beau!!

la pose des décalque est aussi une étape que j'apprécie pour les même raison que toi

le jus par contre je reste fidèle aux peinture a l'huile , qui permet de varié les teintes de façon a ce quelles soit pas trop contrasté, pour éviter l'effet bibelot d'expo

excellent travail très soigné

Pierre

Pour les décalques qui n'épouse pas assez les lignes pour retenir les jus, tu peux aussi passer légèrement une lame de couteau dans la ligne. Une goutte de Micro Sol par dessus et le tour est joué.
Personnellement je ne trouve pas que les jus trop homogènes et trop contrastés soient le gage d'un rendu réaliste, l'avion ressemble alors à un dessin de BD.
C'est censé représenter l'ombre du relief à la jonction des différentes surfaces, et selon l'éclairage d'ailleurs, le même relief pourrait être représenté par une ligne plus clair ou plus sombre.

Ton rendu est parfaitement équilibré, ça va être un très beau modèle, c'est sûr.

Merci à tous, ravi qu'il vous plaise

Voici deux dernières étapes avant les photos finales certaines astuces peuvent en intéresser certains.

Dernier pépin et finitions
J’ai eu une dernière pétouille dans mon montage lorsqu’après avoir posé le décal « 05 » sur l’aérofrein, et malgré l’avoir vernis pour le protéger, ce dernier s’est détaché. J’ai donc été chercher sur le net une police identique en tapant « USAF font » et j’ai trouvé exactement ce qu’il me fallait. Une fois installée, un petit tour dans mon logiciel de traitement (ici Adobe Illustrator), puis j’ai imprimé sur une feuille blanche divers « 05 » à des hauteurs différentes (de 7 à 10mm de haut, échelonné de 0.5mm). J’ai identifié la bonne hauteur de caractère (8.5mm de mémoire) puis je l’ai imprimé sur un feuille de papier à décalques. Un coup de Liquid decal film et hop c’était sur le modèle ni vu ni connu. Enfin si…la décals imprimée tire un peu vers le rouge…j’ai remis un coup de noir au pinceau du coup.


Enfin, les derniers éléments comme les trains sont montés et patinés avec le jus, puis collés. Les trais sont très jolis et composés de 4 pièces...et encore une fois le positionnement des éléments n'est pas clair. Il m'a fallu trouver des photos sur le net pour éviter de faire un impair.


Et pour finir ce montage, un coup de vernis mat, puis démasquage de la verrière. Ensuite, le liseré jaune autour de la verrière est réalisé en fines bande caches, bien plus pratique et régulier que de la peinture ; puis un petit coup de klir teinté vert est aussi passé sur l’avant (effet pas franchement réussi entre nous...).



Voilà ! la bête est terminée ! Purée, c’est élégant un F-101 ! C’est grand aussi… plus qu’un F-18 ! Je me demande à côté d’un Su-27… ?




Le petit extra
Allez en,core une dernière chose que je partage avec vous, je vais rapidement lui faire une base en mode zéro prise de tête. Voici ce que je fais en 15 minutes montre en main.

Tout d’abord j’imprime une piste trouvée sur internet sur un papier classique. Un papier cartonné supérieur serait bien mieux pour la suite (ne gondolerait pas), mais je n’en ai pas. Je prends ensuite une planche cartonnée de 5mm puis je fais mon carré que je vais découper au cutter. Compter une quasiment une vingtaine de passages avec une bonne lame avant de traverser le carton tellement c'est dense !!


Je peins la base en noir. Deux couches partout. Il faut bien diluer la peinture pour avoir une application aisée, mais pas trop non plus sinon le carton va boire et pourrait se gondoler.


Une fois sèche, un petit boudin de colle PVA, puis avec un pinceau bien imbibé d'eau, j’étale la colle. Il faut faire assez vite, que la couche de colle soit uniforme et éviter que la colle ne sèche avant de poser la feuille.


Dès que la colle est bien étalée, je pose la feuille imprimée côté verso, puis je pose la plaque de carton directement dessus et j'appuie. Ensuite je retourne et je galère avec les bulles, essaye de les éliminer. C'est là qu'une feuille cartonnée me ferait gagner encore un peu de temps. Quand je suis à peu près satisfait, je mets à presser sous des gros bouquins pendant une heure. Une fois sec, je retourne à nouveau la base à l’envers et je passe un cutter pour découper la feuille afin de ne laisser que les dimensions du carré collé.



Et voilà le travail. Simple, pratique, et pas si moche.

Demain les photos finales, promis  

Les solutions les plus simples sont souvent les meilleurs et voilà une superbe réalisation.

SUPER !!!