[ MACH ] BREGUET 1050 ALIZE au 1/72 (fini)

Bonjour, pour changer je vais réalisé un avion au 1/72 de chez MACH.
Je vais m'inspirer du travail " des bouts de plastique de MANU " qu'il a réalisé en 2016.

https://maquette-garden.forumactif.com/t29599-breguet-alize-frrom-1-72-termine?highlight=breguet+alize+1+72

Doc d'accompagnement plus que simplifiée.









A bientôt.

oooohhhh!!!! du mach, un grand moment de bravoure ,de la part de papy nous attend

j'en ai vue qu'un seul de monté et en plus par crack sur master , et il en à sué des ronds de serviettes

je suis de tout cœur avec toi


Pierre

bon courage ... Je pense que tu en auras besoin ...

En tout cas un avion très emblématique de "la Royale "



Pierre

On verra bien.

Il y en avait encore un à la fin des années 70 sur la B.A.N. de Fréjus et situé en bout de piste.

Et comme les copains, je te souhaite bien du courage

A ta place j'aurai investi dans celui sorti récemment par Azur

Sur la boite, il est sorti de chez MACH en 1996. Il précise pour collectionneur adulte.
Je ne suis pas sur de l'être par moment

Je ne connais pas la marque, je dirai simplement jusque là, ça va.

Philippe

Peut-être que ça ne sera pas simple, mais c'est vraiment un beau sujet !!!

Philippe F a écrit:Je ne connais pas la marque, je dirai simplement jusque là, ça va.

Philippe

mach est un artisan français qui fait des kit que les autres marques n'ont pas abordé , comme cet alizé qui fut le seul de 1996 à 2018 au 1/72 en injecté

le gars Didier Palix injecte ses maquettes dans le garage en sous sol de sa maison , un vrai passionné , très sympa ,

il vaut mieux être un monteur averti pour ce genre de kit ,

Pierre

 C'est vrai il y a des traces de carotte partout ( mais c'est l'époque du pot au feu    )

Mais avec un peu de patience cela devrait se faire.



















Nettoyage des pièces de la cabine et montage à blanc.











Assemblage des ailerons.







A plus

Manque le tube de Doliprane non fourni dans la boite !
Bon courage !

J'ai monté celui de Azur il n'y a pas longtemps... ajustages décevants et une plaie à monter !

Nettoyage à l'intérieur des carlingues.







Montage à blanc de l'étage radome.







Préparation des logements des trains.







Traitement avec un coton tige, une première fois pour atténuer les défauts de surface, avec du Klir.







Bon week.

Pour un montage à blanc, c'est un montage à blanc.

Pour l'instant je n'ai pas encore entendu hurler, donc ça va toujours.

Philippe

Oui attendons la suite car j'ai souvent lu que le montage des maquettes de cette marque était "délicat" .

Paco

je n'ai monté que l'arado 232B mille pattes dans cette marque.(pas à pas mars 2018) Ce n'est pas facile et j'ai eu des problèmes avec une verrière (deux demi-coques droite au lieu d'une gauche et une droite ). Après prise de contact par téléphone avec le constructeur, j'ai eu la pièce manquante sans problème . Il a des modèles introuvables ailleurs, les grappes sont un peu "grossières" mais on arrive à un résultat acceptable. A tenter donc et bonne réussite

Le genre de montage où on a vraiment l'impression que la maquette vous doit tout !

Mise en état provisoire de la crosse.



Modif de l'hélice, qui sera donc mobile.



Montage partiel des éléments situé sous le ventre.



Idem pour le poste pilotage, les éléments des sièges seront peint à part.



A suivre plus tard.

Et en plus ton hélice mobile va contribuer au lestage

Préparation du lest. Une charge sur l'axe de l'hélice, et dans la console de pilotage. ( 7 g )



Prévu des plaques sous l'avant du poste de pilotage. ( 14 g )



Quelques coups de pinceaux pour commencer.



 Il est devenu fou le papy.  

Découpe des ailes pour faire le modèle ailes repliées.



Pose des pylones sous les ailes



A plus.

c'est très bien parti tout çà

vue d'ici çà a l'air d'aller tout seul

Pierre

Maintenant tu ne pourra plus dire que tu fais un montage à blanc.

Philippe

sympa cette avancée pour le moment

J'aime beaucoup les blindages, en particulier le palier de l'hélice. Il faudra d'ailleurs que je m'en inspire à l'occasion.

Y a du bouleau ma bonne dame
j ai vu ce zinc en manoeuvre au Larzac c’était impressionnant

Je lime, je relime, je rerelime

Bon, voilà la suite. Mise en place sans collage des différents éléments qui vont se trouver à l'intérieur de la carlingue. Testé 1 par 1 avec chaque élément pour que la carlingue soit assemblée le mieux possible lors du collage final.

Préparation du module radar seul.



Idem poste de pilotage.



Idem pour le support d'hélice



Même travail pour la crosse d’appontage.



Idem pour le module qui soutient le train avant et dont l'arrière prend appui sur le logement du radar. Je n'ai pas collé les deux entre eux pour faciliter leur positionnement.



Assemblage des morceaux d'ailes situées le long de la carlingue.



Renfort intérieur au niveau du train.



Mise en place des ailes sur la carlingue sans collage.



Début masticage des ailes avant la mise en place des vérins d'articulation.



Bon, je vais m'y remettre, j'aime bien mes limes en carton. Faut pas le dire à mon épouse

C'est amusant, depuis que j'ai découpé le Spit tout le monde découpe.

Pour le limes, ma madame ne se pose plus de questions, elle vient piquer les miennes quand elle en a besoin.

Bel avancement.

Philippe

Vraiment un enthousiasme de jeune. Bravo Papy

Paco

Beaucoup de travail ! D'ailleurs, le décor de l'atelier montre bien que le temps passe…

Quintilius a écrit:Beaucoup de travail ! D'ailleurs, le décor de l'atelier montre bien que le temps passe…

Le calendrier est de 2003

Bon, j'ai oublié de faire une photo du logement du radar, lors de son collage sur une demie carlingue.
Collage du logement du train avant, toujours sur la même demie carlingue, en utilisant l'autre demie carlingue pour la mettre en place le mieux possible.



Une fois la colle sèche.



Mise en plac du poste de pilotage de la même manière, avec une fois sec, montage de 2 renforts entre celui ci et le support inférieur.



Renfort sur l'axe de l'hélice et le lest.



Mise en place du support de crosse.



La prochaine étape sera le collage de l'autre demie carlingue. " On verra bien "

A plus.