[brengun] Hawker typhoon car door Mk1 "early production"

Suite à une proposition (insistante !!!) d'un ami demeurant en Corse, je me décide à ouvrir deux petites boites de typhoon .
La première que je vous présente ici est celle de la version de début de production de ce zinc, un car door tripale

La version quadripale de cette version n'a existé qu'à très peu d'exemplaires et à titre d'essai sans voir, à priori, le combat. La boite permet, en fait, de faire plusieurs versions de cet appareil. Le box-art de la boite est assez joli, et les grappes aussi

l'intérieur du fuselage est même figuré

Sur la grappe principale on trouve l'armement composé exclusivement de roquettes, sans bombe ni réservoir supplémentaire

Les pièces sont fines, bien détaillées, vraiment jolies

Les deux types de verrière (goutte d'eau et portière) sont limpides et une petite planche de photodécoupe
contient les brêlages

La planches de décals permet notamment de faire notamment l'appareil de Roland Prosper Beamont (C.B.E. , D.S.O.&bar , D.F.C.&bar) et durant la deuxième guerre il pilota hurricane, typhoon et
tempest avec 5 victoires confirmées. Il fut l'un des instigateurs de la chasse aux V-1 mais comme ce sera l'objet de mon montage, je continuerai cet historique à ce moment .
La notice est succincte, une page A4 imprimée recto-verso avec les différentes phases du montage


Les profils couleurs sont imprimés sur le verso de la boite avec quatre décos sympas

Les deux petites planches de décals techmod permettent aussi d'ailleurs de faire cette déco

A ce sujet curieusement brengun préconise de mettre les insignes et "nose arts" du côté droit, ce qui me semble bizarre

Bon sur le nombre de pales, la forme quadripale est avérée (sauf rares exceptions) à partir du serial MN601 (version finale proche du Tempest.
Toutefois rien ne vaut une photo de l'avion à représenter, ici par exemple il devrait s'agir d'une tripale mais il y a eu une mise à niveau postérieure :



Quant aux marquages côté droit, c'est "normal" car l'entrée dans l'appareil se faisait de ce côté.




Paco  

Pour les "car doors", je ne suis pas sûr qu'il y ait eu beaucoup de tripales. Mais, comme le dit Paco, il faut vérifier pour le modèle choisi…

Bon montage !