[planet models] planeur GAL 49 Hamilcar

Le général Aircraft GAL 49  Hotspur, Hamilcar est un planeur utilisé par le Royaume uni pendant la seconde guerre. C'est le plus grand avion en bois . Utilisé pour le transport du carburant, de matériel, un char léger Tetrarch, ou deux universal carriers, ou canon anti-char ou encore 40 hommes. Tracté par un quadri-moteurs Halifax ou stirling. Taille impressionnante 33,53m d'envergure pour 20,73m de long, 6,17m de hauteur, masse à vide 16t329- vitesse maxi 245 km/h de décrochage 105 . 34 hamilcar participent à la bataille de Normandie, opération Tonga au profit de la 6ème divion aeroportée- puis employés lors de l'opération Market garden et Varsity au dessus de l'Allemagne. voilà pour le tour d'horizon.
la boîte

le plan



les pièces; deux verrières pour le prix d'une !!



le montage
il faut percer les hublots et entailler sérieusement les encoches pour les ailes pour l'ajustement

pas facile de bien ajuster les 28,79cm des demi-coques en résine, c'est lourd et il faut bien maintenir le tout
ensuite on bouche, on ponce et on presse fortement pour l’adhérence.

le poste de pilotage complet pédale de plafonnier, manche à balai tableau de bord etc...



je vais le présenter poorte ouverte comme sur la photo, donc je perce l'encadrement de la porte pour mettre le bras de fermeture (trombone ) et une pièce dans la boîte à rabiot pour imiter la photo .

Pas de point d'ancrage sur la dérive et les stabilisateurs, ce qui entraîne un ponçage régulier et patience pour la colle

à plus tard pour la mise en croix
la mise en croix ; avec le poids de l'engin, le moindre choc et paf, tout se décolle ; fragile fragile !!

un peu de ponçage

les patins et le train ; les encoches sont prévues et à ma grande surprise, ils supportent le poids de l'avion sans problème !!

j'ai peint les morceaux en D Day  avant l'assemblage pour plus de facilité !
en peinture D DAY

avec la porte ouverte et les rampes

avec les deux bren carriers sans canon de 37







j'ai le stirling pour mettre devant ; un jour où je ferai la poussière et je sortirai l'ensemble !!!
pour la grandeur il est entre le Gigant et le viking ! un tout petit peu  plus que la B17 !
J’espère qu'il vous a plu ; pour ma part , oui.

Bonsoir,
Sujet très intéressant et grosse pièce en résine, les collages ne vont pas être évidents à réaliser.
Encouragements pour la suite.

tu es dans le vrai ; que ce soit la dérive ou les ailes , le moindre choc et patatras la pièce est par terre et il faut recoller à nouveau , c'est le problème de cette maquette trop lourde et pas d'encoche guide pour stabiliser la structure !!! 46,56cm d’envergure pour 28,79cm de long. J'ai des doutes pour le train !!

doit pas etre donné vue le prix de la resine ...

pour le prix, j'ai tout simplement regardé dans la rubrique machine à café du forum, la liste des ventes de Fouga 53 au profit d'un ami maquettiste disparu, et j'ai profité de l'offre, les prix sont attractifs et le montage devient particulier en pensant à ce passionné comme nous ! il avait un stock impressionnant !

Manipuler un poids lourd avec des doigts de fée… Beau défi !

Plutot rare comme modele , pour les ailes il y a peut etre la possibilite de renforcer avec un ou deux petits tubes en guise de logerons ?
Bon courage

Je comprends mieux pourquoi la résine ne me tente pas

Paco

loupiot63 a écrit:pour le prix, j'ai tout simplement regardé dans la rubrique machine à café du forum, la liste des ventes de Fouga 53 au profit d'un ami maquettiste disparu, et j'ai profité de l'offre, les prix sont attractifs et le montage devient particulier en pensant à ce passionné comme nous ! il avait un stock impressionnant !

ha oui bien vue.

Pour le train d'atterrissage, tu as peut-être intérêt à remplacer la résine par du tube métallique

Bonne continuation

C'est pas Italeri qui en avait un a son catalogue?

Teuf-Teuf a écrit:C'est pas Italeri qui en avait un a son catalogue?

Je ne pense pas, il y avait le Horsa et le Waco.

Il est tres chouette.

Jolie et grosse maquette. Le tout en résine, c'est un challenge dont tu t'es bien sorti! Bravo.
Les bren carrier semblent un peu gros par rapport à la soute du planeur. Le Tetrach sur la photo n'est pas plus gros ......Un petit problème d'échelle entre les deux peut-être......
Cela ne gène en rien la qualité de ton montage ! :10s10:

j'ai lu ça sur l'encyclopédie du débarquement de la bataille de Normandie et wikipédia
Transport : 8 000 kg de charge (un char Tetrarch ou un char M22 Locust ou deux Universal Carriers ou une pièce anti-char QF 17 Pounder et ses servants) ou 40 hommes.
mes deux universal carriers sont donnés pour être au 72 -marque plastic soldier (3 dans la même boîte)
je n'ai pas les chars Tetrarch et le M22 locust pour faire la comparaison. Ce dernier se trouve en résine chez planet models mais trop onéreux à mon goût pour ce petit char .