[Azur FFROM] SPAD 510 [FINI]

Bonjour.

Retour aux œillets avec ce SPAD 510 dont j’avais déjà commis un exemplaire fin 2022.



Et c’est parti :





A bientôt

C'est pas juste, celui-là aussi j'aimerai bien le faire mais j'en ai trop en attente dans le stock. Je vais encore baver devant ton montage.

Ah çà tombe bien, je l'ai en stock et j'hésite toujours avec ces avions haubannés ! Je m'installe !

Bonjour

J'en ai déjà fait deux Spad 510 mais pas de la marque Azur.

Le haubanage est léger sur celui ci.
Tu vas faire qu'elle déco?

A+

Société ,production,Aviation ,dérivés, modèle 510

le dernier chasseur biplan de l'armée française ayant eue un commande , si je ne me trompe pas

un peut comme le Gladiator , ,Fiat CR42, Avia B 534 , ,

en fait c'est un avion charnière

J'adore ce machin
J'hésite à l'acheter
Je vais donc suivre attentivement

Houlà du beau monde ! Faut pas que je me loupe !
@Gilles : Je pense faire le 5 blanc de la 3ème Esc. du GCII/7 (SPA 73 Cigogne japonaise)

Hoooo Sympa ; j'ai la bête !!

Tu es sur de ton coup parce que c'est un SPad.....ukit.

Bonjour.
@Phillipe : Joli !

Mise en croix, œillets posés (14) et petite couche de primer passée





Je vais passer à la peinture.
A bientôt

J'avais commencé ce SPAD avec le kit Dujin et je l'avais lamentablement foiré

Depuis j'ai acheté le kit AZUR, aussi je vais suivre ton montage avec intérêt

fourneau a écrit:Société ,production,Aviation ,dérivés, modèle 510  

le dernier chasseur biplan de l'armée française ayant eue un commande , si je ne me trompe pas

......

Non, tu ne te trompes pas

TOP !

Bonjour.

Merci les potes !

J’avais oublié de mentionner que la mise en croix nécessite un boulot délicat de mise en forme des tenons des ailes et des stabilos. Il faur en réduire  largeur, profondeur et épaisseur. Sinon bernique pour poser ces éléments !

Bon, le voilà peint et passé au Klir, prêt à recevoir les décalcos.





A bientôt

Et bien tu ne chômes pas dit donc, déjà au stade peinture !
Belle machine sympa, je me refuse de l'acheter pour la même raison que Wipeout!
Beau travail
Olivier

Bonjour.

Décalcos posées. Attention elles sont délicates ! Le N° de série sur le drapeau de gouvernail gauche s’est décomposé.





Maintenant, je vais en faire un biplan. Je crains quelques soucis avec les tenons des mâts extérieurs !

A bientôt

je n'avais jamais fait attention c'est l'armement qui ce trouve après les mats d'ailes ??

si oui..... bonjour le réglage de convergence de tire avec des pétoire de 7,7

beau montage, et maintenant les ficelles.

Bonjour.

@Pierre : oui, ça devait se montrer compliqué cette convergence !

Le voilà biplan et haubanné ! Pas de soucis avec les mâts extérieurs, ouf ! Les mitrailleuses sont aussi posées. Aisi que les jambes de train.







A bientôt

Bonjour
Fastoche cette fois ci le haubanage tu as fait souvent plus compliqué.

A+

Bravo, c'est bien fait !

Bonjour.

Merci les amis !
@Gilles : oui, ce n'est même pas un défi !

Le dernier biplan est terminé.

















Encore un montage « plaisir » en définitive assez simple. La seule difficulté est la fixation des deùi-ailes et des stabilos qui nécessitent un sérieux ponçage des tenons dans les 3 dimensions !

A bientôt

Belle réalisation d'un chasseur français peu connu qui a son charme et qui fut, je crois, le dernier biplan de l'armée de l'Air. Cette maquette Azur a l'air bien conçu d'après ton montage simple et efficace.

Merci !
Oui, c'est bien le dernier biplan de l'Armée de l'Air. En 1939 il équipait encore quelques escadrilles de réserve.

J'aime bien ces zincs de l'entre-deux-guerres qui arboraient fièrement leurs insignes. Beau résultat qui fait vraiment envie.

Bonjour
Bravo Patrick il est superbe

patteke a écrit:Merci !
Oui, c'est bien le dernier biplan de l'Armée de l'Air. En 1939 il équipait encore quelques escadrilles de réserve.

En particulier l'escadrille 4/561 basé au Havre Octeville pour la défense du port et de la baie de Seine. Les avions de cette escadrille reçurent un camouflage trois tons car considérés en première ligne.

A+

Joli réalisation.

Bravo.