[Azur FFROM] (Consolidated) Fleet 10G [FINI]

Bon looong week-end !

Retour aux biplan avec ce petit kit des débuts d’Azur-FFROM (N°FR002) dont même Scalemates ne donne qu’une période de sortie approximative (« 20.. »).







C’est basique mais assez finement moulé sans flash. Peu de pièces et un haubanage simple. L’assemblage a l’air assez bien pensé. On verra à l’usage.

A bientôt

on dirait au vue des pièces, qu'il a eu une autre version a moteur en étoile

Inconnu de ma part... Alors vivement la suite

Bonjour et bonne idée ce biplan...En plus, pas beaucoup de Haubans...Je vais suivre car j'aime bien.

Bon montage.


A +.....Aimé.....

Peu courant donc intéressant a priori. Maintenant faut voir les ajustages.

Paco

Excellent dimanche à vous tous !

@Pierre : Bien vu. Il y a une version avec moteur en étoile.
Merci à tous.

L’intérieur est aménagé. Il n’y a pas grand-chose. J’ai juste ajouté les harnais.



Et comme je suis tombé du lit, je l’ai mis en croix et enduit. L’empennage impose le bi-collage, impossible sans colonne de perçage de fixer des tenons. Sinon, les raccords sont relativement bons mais pas parfaits.
Les œillets sont aussi posés.
Et j’ai fait le gabarit pour le placement de l’aile haute.



Il va passer au primer à présent.

A bientôt

patteke = efficacité et rapidité

Et hop ! Encore un jour férié !

@Jean-Christophe : Si j'étais plus lent mes maquettes seraient plus belles...

Il est donc peint et décalcomanié. J’ai aussi remplacé les micro-bouts de plastique prévus par du tube de laiton pour les échappements.





Comme d’hab’, je vais à présent passer à la pose de l’aile supérieure.

A bientôt

Je vois ça, pas de pause pour la pose de l'aile supérieure, tu ne te reposes pas

Paco

tiens un Stampe qui se pose.

patteke a écrit:...@Jean-Christophe : Si j'étais plus lent mes maquettes seraient plus belles...

Ce constat, c'est aussi moi tout craché

Oui, Jean-Christophe, plus lentement, ça m'enquiquinerait. Et puis quand je suis en session maquettisme, je ne m'arrête pas. La peinture doit sécher ? Je vais monter des sous-ensemble. La colle doit sécher ? Je peins les petites pièces. Et je suis fervent adepte du bi-collage qui accélère le montage.

Bonjour à vous qui passez par ici !

@Paco : Et non, pas de repos avant le pot de fin (vin ?).
@Philippe : C'est dingue le nombre de moucherons de cet acabit qui a été fabriqué. Rien que pour la Roumanie, 300 Fleet 10G construits sous licence.

Il a beaucoup avancé ! Mais procédons par ordre.

Pose du gabarit. Presque parfait. Un micro-poil à déplacer pour le mât arrière droit.


Aile sup’ en place.



Haubanage terminé. Enfin presque : il restera les haubans de cabane que je placerai à la fin pour me garder un accès à la pose du pare-brise avant.



Et scratch partiel de la béquille de queue (restent le patin et un nettoyage du gouvernail))
.

Me restera le train, le venturi, l’hélice. Puis vernis, puis pares-brise, puis enfin haubanage cabane.

A bientôt

Même plus peur de te voir monter un biplan, tellement tu maîtrises ton sujet

patteke a écrit:Bonjour à vous qui passez par ici !

@Paco : Et non, pas de repos avant le pot de fin (vin ?).
@Philippe : C'est dingue le nombre de moucherons de cet acabit qui a été fabriqué. Rien que pour la Roumanie, 300 Fleet 10G construits sous licence.

Il a beaucoup avancé ! Mais procédons par ordre.

Pose du gabarit. Presque parfait. Un micro-poil à déplacer pour le mât arrière droit.


Aile sup’ en place.






Haubanage terminé. Enfin presque : il restera les haubans de cabane que je placerai à la fin pour me garder un accès à la pose du pare-brise avant.



Et scratch partiel de la béquille de queue (restent le patin et un nettoyage du gouvernail))
.

Me restera le train, le venturi, l’hélice. Puis vernis, puis pares-brise, puis enfin haubanage cabane.

A bientôt

Un détail, c'est quoi le suivant.

Bonne question. Pas encore déterminé.

Bonjour

J'ai même pas vu le début qu'il est déjà terminé

A+

Bonjour chers compères !

@Gilles : Ben non, je l'ai terminé ce matin !

Encore un moucheron de terminé. Il s’agit du Fleet G10 N°154 immatriculé YR+FAD appartenant à l’association sportive des chemins de fer roumains, réquisitionné pour l’entraînement militaire.
Cet appareil a été construit sous licence  à l’usine I.C.A.R.



















Alors montage simple aux ajustements un peu aléatoires. A noter qu «Azur-FRROM » ne mentionne absolument pas le haubanage de queue. Mais j’y ai pris du plaisir et il n’encombrera pas beaucoup la vitrine…

A bientôt.

Super bien fait.

Merci les frères !

Merci Jean-Christophe !

J'admire et j'envie.
C'est une petite chose qui favorise l'emploi des brucelles donc tout bon pour Patrick

Paco

Merci Paco !
Et joli, les brucelles bruxelloises !