[Bidouille] Caproni Ca311 Et voilà c'est terminé (fini en quelque sorte)

Bonjour
Plein de boulot sur la commune, j'ai juste eu le temps de peindre un poil.







A+

Sympa, ça fait une grosse tête d'insectes !
Beau boulot
Olivier

Spadukit a écrit:...Plein de boulot sur la commune, j'ai juste eu le temps de peindre un poil.

 Quand je te lis, je commence à appréhender ma retraite

J'ai failli le rater celui-ci... Toujours aussi impressionnant.

Beau boulot comme d'hab !

Beau travail sur ce cockpit.

Bonjour
Merci à tous pour vos réponses.

Le fuselage est maintenant fermé.



La verrière s'adapte parfaitement sur le fuselage il a fallu juste creuser une encoche pour l'ajuster avec le toit.

A+

La conception d'un tel avion, avec toutes ses parties vitrées, représente déjà un joli défi pour tout maquettiste... Alors le réaliser en scratch... Bravo Gilles 

Tu dis pour tout maquettiste mais il n'y a que Gilles pour nous faire ça à partir d'un pot de crème fraiche, et ce n'est certainement pas péjoratif quand je dis cela ! 🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
Merci Spadukit de nous donner des leçons.
Olivier

Bonjour

J'attaque par les deux bouts. Le masquage de la verrière et la fabrication/mise en place des empennages.



Et finalement le plus long et le plus chiant à faire ça a été le masquage de la verrière

A+

Spadukit a écrit:...Et finalement le plus long et le plus chiant à faire ça a été le masquage de la verrière   

Tu m'étonnes

Spadukit a écrit:

Et finalement le plus long et le plus chiant à faire ça a été le masquage de la verrière    

A+

De fait : je garde le souvenir ému du masquage du 310; c'était pas triste ...

Bonne suite,

L.

Bonjour
Merci de compatir

Pour ce matin ce sont les ailes qui sont à l'honneur.







Je suis à fond dans le grattouillage, mais finalement en attaquant avec du brutal(grain 100) ça va assez vite.

A+.

La fin approche c'est du très bon boulot!
Olivier

Bonjour...Encore une fois, belle performance pour ce montage.

pour le thermoformage de la verrière.

Bonne continuation.


A +.....Aimé.....

Très chouette ce planeur

Bonjour

olivier1 a écrit:La fin approche c'est du très bon boulot!
Olivier

Il m'en reste encore de gros morceaux à faire.

Pearl Harbor a écrit:Bonjour...Encore une fois, belle performance pour ce montage.

 pour le thermoformage de la verrière.

Bonne continuation.
A +.....Aimé.....

Je ferai le thermoformage avec du rhodoïd de récupération ce serai plus compliqué, mais avec le Vivak c'est beaucoup plus facile.

 

PZMR a écrit:Très chouette ce planeur

Attends les moulins arrivent.....bientôt.

Pour ce matin finalisation du profil des ailes ça a encore fait du copeau et de la poussière.
Le traçage des fuseaux à l'aide de gabarits faits à la Silhouette on permis d'avoir une précision extrème.
Pour pouvoir faire les fuseaux j'ai mis en place le couple avant découpé avec un emporte pièce des diamètre 16.
L'axe des moteurs à été reporté sur le bord d'attaque et percé. Un axe aligne parfaitement le couple.
J'ai aussi percé les logements de roues à l'intrados.




Les parties mobiles sont gravées et légèrement braqué.

A+

Bonjour

L'emplacement des roues train rentré.




A+

Votre mug !

Bonjour
Ames sensibles passez au large. De cet espèce d'amas informe sortirons les fuseaux moteur...il faut juste y croire



Y'a plus qu'à.....

A+

C'est le moins que l'on puisses dire !
Olivier

Bonjour
J'ai fais la moitié du boulot .




Il ne reste plus qu'à faire l'autre coté pareil .

A+

Spadukit a écrit:...J'ai fais la moitié du boulot   Il ne reste plus qu'à faire l'autre coté pareil

Alors on est admiratif à 50%

Gilles tu dois avoir un sacré paquet de poussière de plastique dans les cheveux tous les soirs ?
Olivier

Salut Gilles,

Sacré boulot sur ce bimoteur avec autant de vitres et bravo pour le moulage de ta verrière.

Vu ta table à notre expo, je ne suis pas surpris de tout ton travail de création grâce à ta dextérité.

Bonjour
Merci pour vos messages.

Ce coup là j'ai fini d'affiner les fuseaux moteur. Il m'a fallu reprendre des petits défauts évidemment placés dans des endroits pas toujours facile à atteindre.

J'ai donc continué sur ma lancé avec les moteurs et les ébauches des capots.



Je dois légèrement arrondir les lèvres des capots et faire le décrochement arrière.

Pour fabriquer les capots j'ai des tubes de 16 à 22 intérieur de 0,5 en 0,5 (avec les devêtisseurs). Ca me couvre pratiquement toute la gamme des capots au 1/72.  

A+

Spadukit a écrit:...Pour fabriquer les capots j'ai des tubes de 16 à 22 intérieur de 0,5 en 0,5 (avec les revêtisseurs). Ca me couvre pratiquement toute la gamme des capots au 1/72...

Quelle organisation quand même

Gilles

je ne sais pas si tu as déjà essayé de copié les masque du commerce , et de les faire avec tas silhouette

j'ai fait un petit essais pour mon super corsair çà marche bien

Bonjour

PZMR a écrit:

Spadukit a écrit:...Pour fabriquer les capots j'ai des tubes de 16 à 22 intérieur de 0,5 en 0,5 (avec les revêtisseurs). Ca me couvre pratiquement toute la gamme des capots au 1/72...

Quelle organisation quand même

Il faut bien

fourneau a écrit:Gilles

je ne sais pas si tu as déjà essayé  de copié les masque du commerce , et de les faire avec tas silhouette

j'ai fait un petit essais pour mon super corsair çà marche bien

J'ai copié les masques et bien d'autres choses ...... mais faut pas le dire
Par contre quand je fais les arceaux de verrières il me suffit de scinder le tracé composite et j'ai des masques parfaits au 1/100 de mm près.


La fabrication du Caproni avance lentement mais surement.
J'ai fais un moteur, le moule qui va avec et les tirages.
Les capots ont leur forme définitives.
Les hélices sont montées sur leur axe, je n'ai plus qu'à les mettre en forme.



il me reste la partie train d'atterrissage et quelques bricoles à faire. Si le train n'est en somme pas trop compliqué les "bricoles" risquent de me prendre du temps.

A+