[Heller] Lockheed Constellation + Speedpack. - Fini

Bonjour aux soixantedouzièmistes et mes meilleurs vœux par la même occasion.

Une chose est sûre, je ne finirais pas ce Constel pour la fin de l'année.

Attention à vos rétines, ça brille. D'ailleurs, lors des séances de peinture, je déguste.
Voilà où je voulais arriver pour la peinture, pour le dessus du Constel.


Je vais commencer la préparation du Speedpack. C'est de la résine.
L'ébavurage sera la première étape, suivi de la peinture, puis décalque.






Les 4 roues du Speddpack. Elles sont minuscules.


Je vais devoir faire une pause dans ce chantier, pour quelques jours,  car je viens en aide pour le déménagement de ma fille.

A l'année prochaine, François.

Bonjour à tous.

C'est la reprise du chantier, et je me suis attaqué à la mise en croix, en espérant que je ne vais pas être handicapé pour la pose des décalques au niveau des hublots. L'avenir me donnera la réponse...



En outre, je me suis occupé de la peinture du Speedpack, avec l'alu matte 27002.
Place aux photos...







Je vous rassure, le Speedpack n'est pas encore collé. C'est histoire de se faire une idée.

Les roulettes pour le Speedpack.


Prochaine étape: Mise en place des roulettes pour le Speedpack, et pour compléter, pose des décalques sur les flancs.
Dans le même temps, peinture dans la zone de la mise en croix.

A bientôt, François.

Hello à tous.

Je vous présente le speedpack après la pose des décalques de chez Renaissance. Ces derniers semblent solide, et cela me rassure pour la suite des évènements.





J'espère que ça plait.

Prochaine étape: collage du speedpack au ventre du Constel, avec la cyano.

A bientôt, François.

Bonjour.
Je ne sais pas si mon chantier vous plait, mais en tout cas j'avance.

Voilà le speedpack est collé sous le ventre.





Pour la suite, j'étudie la faisabilité de la mise en place du train principal, et la pose des marques d'identification pour les intrados.
A bientôt si vous le voulez bien, François.

Bonjour

Tu as réussis une peinture superbe ce qui est loin d'être facile avec de l'alu

A+

Je n'arrive plus trop à suivre, il y en a trop.

Mais ton constellation me plait beaucoup.

Beau montage d'un avion rarement vu dans cette configuration, le constellation est un bel avion et de belle taille meme au 1/72

Merci pour vos appréciations. Je suis rassuré.
J'avoue que la peinture du fuselage est très fragile. Si on laisse les doigts trop longtemps en contact avec la surface peinte, ça laisse des vilaines traces.
De plus, je dois attendre une journée après le passage d'une couche de peinture, afin de m'assurer que celle-ci soit solidifiée, car même sèche rapidement, elle reste très fragile.
Je dois être maso, mais c'est pour la bonne cause.
Cette après-midi, j'ai collé les trains principaux. Demain je m'occupe des volets pour les trains, et je ferai des photos du Constel sur les pattes.
A bientôt sur nos lignes.
François.

ancien.gta a écrit:
J'avoue que la peinture du fuselage est très fragile. Si on laisse les doigts trop longtemps en contact avec la surface peinte, ça laisse des vilaines traces.  
De plus, je dois attendre une journée après le passage d'une couche de peinture, afin de m'assurer que celle-ci soit solidifiée, car même sèche rapidement, elle reste très fragile.

Certaines peintures donnent l'impression d'être sèches mais ne le sont pas vraiment. Par sécurité il faut attendre un minimum de trois jours pour être sûr de ne pas avoir ce genre de problème. Le noir satiné Revell est encore plus long par exemple. C'est minimum 5 jours !! Et je ne parle pas que des peintures enamel car même les acryliques réagissent de cette manière selon les teintes et les marques. J'ai eu des pb similaires avec le blanc gunze pour un avion US Navy. La pose de bandes mask Tamiya m'a laissé des traces sur la peinture, comme une réaction chimique. Le pb a été résolu en retouchant la peinture et une attente bien plus longue de sèchage. Depuis je n'ai plus rencontré ce type de désagrément. Bon courage pour la suite.

Comme le dit PAT21, il faut plusieurs jours pour que la peinture sèche "à cœur". En général la pellicule extérieur de peinture sèche plus vite que les couches inférieures et du coup ralentissent l'évaporation des solvants. C'est d'autan plus vrai en peignant au pinceau car la couche de peinture est plus épaisse qu'à l'aérographe.
Lorsque je peignais encore des véhicules (des vrais, pas des maquettes ) il fallait bien 2 à 3 semaines avant de pouvoir les laver par peur de les rayer car pas sèchent "à cœur" (et c'était de la peinture polyuréthane pourtant )

Pour en revenir à ton montage, il est superbe , tu es en longue finale, la piste n'est pas loin...

Si tu passe ta peinture au pinceau compte au moins trois jours de séchage,contrairement à l'aérographe ou la couche bien plus fine sèche en 24 heures maxi.En tous cas du beau boulot.

Bonjour à tous et merci pour vos conseils pour la peinture.
D'ailleurs je tiens compte de vos conseils, car je n'ai pas touché au fuselage aujourd'hui.  
Cela ne veux pas dire que je n'ai rien fait, héhé!  

J'ai posé des décalques sur les dérives. Je trouve que les décalques de Renaissance sont rigides, et l'assouplissant ne semble pas avoir de prise réelle pour leur donner de la souplesse.



Peut être que demain je vais attaquer le gros morceau pour les bandes latérales, mais là, j'avoue avoir une grosse appréantion.  
A force de tourner autour du pot, il va bien falloir que j'y passe.  

A bientôt, François.

Bonjour
Si les décalques résistent aux assouplisseurs tu peux utiliser la manière forte directement du vinaigre blanc.
Et si ça ne suffit pas vinaigre blanc + alcool à bruler (50/50) même les décalques genre toile cirée déclarent forfait.

Très belles les dérives.

A+

Merci Spadukit. Je prends note pour les conseils.

François.

beau boulot, surtout pour la peinture

Bonjour à tous.
Merci von kassroll pour tes encouragements.

J'ai installé le décalque latéral à l'avant gauche. Usage du vinaigre pour assouplir ce décalque très résistant.
En outre, il faut ajourer au niveau des hublots.





Je dois ajouter de la peinture aux endroits où des morceaux de décalques ont sauté.
Après l'opération décrite ci-dessus, je vais faire le côté opposé à l'avant.

A bientôt en espérant que ça plait. François.

Bonjour
Ayant émigré vers l'Espagne je viens plus rarement par ici.
Mettre ces décalques bien droit si en plus ils sont récalcitrants n'a pas du être une partie de plaisir, mais tu en est venu bien à bout

A+

Salut et merci de ton passage, Spadukit.

Je commence seulement la partie des bandes latérales.
Je ne suis pas sorti de l'auberge, et ce n'est franchement la situation rêvée. Mais je suis comme les morpions, je m'accroche afin d'arriver au bout de ce chantier.

François.

Spadukit a écrit:...Mettre ces décalques bien droit si en plus ils sont récalcitrants n'a pas du être une partie de plaisir, mais tu en est venu bien à bout

Tout à fait

Bonjour et merci aux suiveurs.

Je viens de poser la bande latérale avant gauche. Le décalque est rigide et cassant. C'est pas marrant d'ajourer les fenêtres, lors du passage de la lame de cutter pour ajourer, des morceaux se détachent comme des chips.
Donc, pas de découpe sereine.
Voilà des photos de la manœuvre en cours.







Franchement je vais être soulagé après le traitement de toutes les fenêtres, avec ces décalques craquants.

A bientôt, François.

Decalques renaissance ???

Salut Pierre et Jean-Christophe.
Oui, les décalques proviennent de Renaissance.
Je ne suis pas à la fête avec ces décalques, mais je ne peux plus reculer.
Le soucis c'est que par endroit je dois passer avec le pinceau aux endroits où des morceaux partent par accident, comme des chips.
François.

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Oui, les décalques proviennent de Renaissance.
Je ne suis pas à la fête avec ces décalques, mais je ne peux plus reculer.
Le soucis c'est que par endroit je dois passer avec le pinceau aux endroits où des morceaux partent par accident, comme des chips.
François. [/quote]

Bonjour François,
c'est difficile de t'aider sans voir sur place le réel problème avec ces décals. Après réflexion je pense que l'assouplisseur doit être trop puissant en brûlant le vernis de protection. Du coup tes décals sont secs et partent en miettes. Tu devrais passer une couche de vernis, laisser sécher plusieurs jours et ensuite reprendre tes actions. Le Klir est parfait pour cela. Il se passe très bien au pinceau et se tend parfaitement.
En espèrant t'avoir proposer une solution à cette galère manifeste !
Patrick

j'ai utilisé la même marque pour mon constellation , j'avais plutôt était agréable surpris par leurs qualités

pose a l'eau chaude mais pas brulante avec un peut de produit vaisselle dedans pour facilité la glisse , sur un support aussi bien humidifié

Il est sympa ce constellation, c'est dommage que les décals soient aussi cassants....

Bonjour et merci à tous pour votre implication bienveillante.

Le soucis c'est que j'ai déjà essayé de poser ces décalques avec de l'eau tiède, ce qui donne un effet assouplisseur sur le coup, alors ça se pose bien, mais à un moment ça finit par refroidir.

J'ai déjà fait l'expérience des décalques de Renaissance, sur le Dragon Rapide, et je n'ai pas eu de soucis pour les poser, il y avait l'emplacement des hublots.

En fait, s'il y avait l'emplacement des hublots sur les décalques, je n'aurai pas de soucis.

J'ai dans mon stock de décalques chez Renaissance la planche du DC-4 et le Super-Constellation. La planche du DC-4 a les emplacements pour les hublots, alors ce ne devrait pas me poser de complications pour cette future réalisation. Tandis que celle du Super-Constellation n'a pas les emplacements pour les hublots.

Je le répète, je suis comme les morpions, je m'accroche en prenant le temps nécessaire, mais à la fin je l'aurai dompté.

Encore merci et à bientôt, François.

Coucou.

Je viens de poser la bande latérale centrale du côté droit, avec de l'eau très chaude pour faciliter l'adhérence.
En plus j'ai mis du vernis par dessus pour consolider l'ensemble.



J'espère que ma technique va être payante pour la solidité de l'ensemble.

Demain je vais gratter au dessus des hublots pour les faire apparaitre, à condition que tout ça soit bien sec.
Après cela, je ferai le côté opposé si je n'ai pas de complication.

Je vais faire des prières pour la réussite, François.

Bonjour
La pose de décalques pareil c'est un vrai Marathon!
Tu l'auras mérité tn Constellation.

A+