RS-Models-Hasegawa-HiTech] Morane-Saulnier D3801 suisse

Laurent A. a écrit:........

Donc, en résumé, tout cela pour dire que :

1) je suis tes montages avec beaucoup d'interet ( et je suis pas le seul, vu le nombre d'interactions qu'ils génèrent)
2) par contre, je ne vais pas commenter tous tes posts, pcq j'ai juste rien à ajouter;
3) continue à prendre du plaisir et à le partager avec nous !

A+

L.

+1

C'est bien tout ça, même très bien
Mais je suis au regret de te dire, qu'ayant scruté très attentivement tes photos, je n'ai pas trouvé de défaut

Oh je suis au regret de te dire qu'il y en a. Je m'arrange pour ne pas trop les montrer sur les photos...

Éléments du train: j'ai ajouté la tringlerie sur les vérins de rétraction et les compas spécifiques au train des versions suisses. A droite c'est le venturi, percé au deux bouts (çà ne se voit pas...)

Pour le venturi j'utilise du coton-tige étiré (j'en ai constitué un stock) et je m'arrange d'avoir une partie plus évasée que l'autre, au besoin en élargissant avec une aiguille.

Paco

même méthode que paco pour les venturis

ils ont fait quand même plus simple les suisses pour les jambe de train

J'ai aussi un gros stock de coton-tiges en plastique. Je vais refaire le venturi avec, puis je comparerai. Oui, par principe çà doit être évasé à l'arrière (d'où le nom venturi).

Cà y est j'ai remis des piles dans l'APN. L'empennage horizontal est en place, avec ses mâts. Tout à l'arrière on distingue les tringles de commande du gouvernail, qui sera peint séparément. J'ai ajouté le mât d'antenne et le pitot (Hasegawa)


Par-dessus la sous-couche alu, j'ai pschitté largement les zones blanches. Grâce au Milliput, le radiateur a une bonne continuité avec le capot inférieur.


J'ai commencé un socle classique: dalles de bétons avec herbe dans un coin. Photos plus tard.

Merci J-C. Je vais critiquer moi-même ce que j'ai fait : peindre d'abord les zones colorées est plus facile à masquer mais les avions étaient peints à l'inverse : d'abord le camouflage standard sur tout l'avion, puis les zones de couleur par-dessus.
Si j'écaille la peinture blanche, c'est l'alu qui apparaîtra directement, pas le camo en-dessous.
Je ne peux pas utiliser la technique de Pierre sur son Rufe, car là où le blanc déborde, çà donnera un vert clair et du vert foncé sur les zones encore alu.
C'est donc juste la facilité, car commencer par le camo vert foncé demanderait de masquer des zones compliquées en formes : le milieu du fuselage, les racines d'ailes, la dérive, les stabilos et les mâts.

Pfff même pas comme les vrais ! Pour quelqu'un qui pousse dans les moindres détails...

N'est-ce pas? Et quand je vois déjà la galère que c'est pour masquer les bandes rouges et blanches, j'imagine si j'avais fait l'inverse... J'avais fait un 109 suisse il y a des décennies mais j'avais oublié quelle galère c'est. Heureusement, un seul zinc suisse me suffira.

Le kit avec ses masques et on distingue le comblage au Milliput de l'interstice pare-brise blindé-fuselage: (NB: la zone du n° de série est masquée pour servir de guide aux autres masques. Ce masque sera retiré pour peindre le vert du camouflage)


Le test montre que la sous-couche jaune est préférable. Sur du blanc ou même l'alu brut, le rouge Tam X7 ressort rosâtre:


Le socle : les dalles de béton sont en carton gravé avec une sous-couche Humbrol 27 et un pré-ombrage des joints:

Je me demande si tu ne t'amuses pas autant avec la fabrication de tes socles qu'avec celle de tes kits

Avec les décors pour hydravions, je confirme. C'est même très sympa à faire car c'est du scratch assez libre en s'inspirant de photos de l'endroit, et surtout parce qu'on peut patiner beaucoup plus que sur un avion (je ne parle pas de faire du patin à glace sur un lac gelé )
Mais bon, çà bouffe beaucoup de temps. Là c'est du vite fait : un cadre à 2 balles, des plaques de béton gravées sur du carton, du plâtre, du flocage...

mois j'ai souvent des idées mais je n'arrive pas a m'y mettre , ce qui m'arrête souvent c'est les personnages , tu te retrouve 3 gugusse quasiment pour le prix du kit que tu as monté , si tu veux des poses original

le jour ou ils feront des boites générique en plastique maquette multi-position à monter pour 10 euros

avec au 40 gugusses dedans , je changerai peut être d'avis , Preiser c'était super

Pourquoi, çà existe plus?
Y'a vraiment pas grand'chose sur le marché. Souvent elles ont des poses vraiment trop raides. Cà reste les Airfix les meilleures. Dans un club on m'en a donné tout un stock. Sur le nombre, j'arrive à trouver des poses différentes quitte à les modifier quelquefois. Pour les peindre, je les recouvre toujours d'une première couche de Tam blanc mat et après çà va assez bien.
Les véhicules c'est aussi la misère. Au 1/72, c'est des trucs genre Attack ou Ace, encore plus difficiles à monter que les pires short-run...

Hello...Pour les "figurines", il te reste la solution de les "moulers"...Moi c'est ce que je fait et s'il faut, j'ampute où greffe pour leur donner la bonne position...Quand je "moule", je ne fait que ça, car ça prend du temps...et là, j'ai un stock d'avance.


A+.....Aimé.....

Moi aussi, il y en a certaines dont j'ai peu d'exemplaires et j'ai fait des moules.

J'ai tenté de rendre du Hu65 satiné en ajoutant du vernis brillant dedans, ben c'est pas une bonne idée. Cà sèche pas. Donc changement de crémerie, je prends du XF23 Tam qui est quasiment la même couleur. C'est aussi trop mat, mais je sais qu'on peut les diluer avec du Klir pour les rendre satinées.

j'ai encore quelques personnage de cette boite

les pose sont vraiment génial il ont des civils , et plein d'autre trucs vraiment sympa , mais cela devient vraiment difficile a trouver d'occaz ou même neuf une boite comme cela c'est min 30 roros maintenant

D'un autre côté, il y a de quoi faire pour pas mal de kits...

J'ai passé la dernière couleur, le RLM70. Le kit est maintenant complètement emmailloté de masques, et le démasquage est encore plus délicat que le masquage. Le but étant de faire çà en douceur pour éviter que la moitié des pièces ne viennent avec les masques...

Tu m'étonnes, manquerait plus que cela !
et là la maquette vole jusqu'en Suisse (de La Rochelle ça fait un peu loin)

Bah, j'aurais recollé (faut pô gâcher). Mais tout s'est bien passé. Je termine quelques petites retouches. Après c'est la verrière qu'il faudra éviter d'arracher avec les masques, j'ai notamment des inquiétudes pour le pare-brise blindé collé à la colle blanche sur le pare-brise en vacu. Faudra y aller tout doucement...

Contrairement au concombre, le D3801 est démasqué. Après quelques menues retouches, j'ai peint à la main échappements (gunmetal Tam + jus rouille), radiateur d'huile (mélange gunmetal+bronze et jus noir) et les bandes rouges du pitot. Peintures : blanc Tam X2, rouge Tam X7, RLM70 vert-noir Xtracrylix 1204, RLM65 bleu ciel TamXF23+ 10% sky Xtracrylix 1007 :

toujours aussi fin, très belle peinture

Merci. Cette livrée haute visibilité, surnommée "tire-moi pas d'sus" a laissé son nom à un célèbre dessert au café.

Une partie des pièces restantes, plus visibles séparément qu'après montage. Les pneus Kora ont été poncés (ils comportaient des dessins apparus seulement en août 45 d'après Waroff). Les jambes ont reçu des petits axes en cuivre avec le carrossage négatif typique et les compas ont été repositionnés (info Waroff aussi). Les vérins de rétraction ont reçu leurs durits. Les trappes ont été séparées en deux, la petite partie étant indépendante.

Ah oui j'en veux encore !
Je crois que tu m'as convaincu pour faire cette livrée pour la Suisse !
Bravo Vincent !

Je bave devant ce micro travail d'orfèvre

Ceci est un post dangereux à maints égards. D'abord il relance en moi la motivation pour le B17 (prévu Suisse aussi) et aussi pour le MS406 (Heller) afin d'améliorer certaines choses.
Mais l'année ne fait que commencer et son premier mois se termine. Alors patience

Paco