[Eduard] Albatros D.V Lt Max Ritter von Müller - Jasta 28 ----- F I N I -----

Historique

Conçu en 1917 à partir du D III comme un appareil capable de se mesurer aux meilleurs chasseurs alliés de l’époque, l’Albatros D V se caractérisait par un fuselage plus profond, à section transversale elliptique afin de réduire la traînée et d’accroître les performances en matière de vitesse et d’agilité. L’Albatros D V était également doté d’un nouveau plan supérieur de voilure, d’un gouvernail de direction transformé et de systèmes de commande des ailerons modifiés.

Cet avion entra en service en mai 1917, mais, comme le plan inférieur de la voilure avait tendance à se briser quand l’appareil partait en piqué, l’Albatros D V, qui était déjà surclassé par les chasseurs alliés plus modernes, devint très rapidement impopulaire au sein des unités de chasse allemandes.

La maquette



Une seule grappe :



La notice :







4 décorations sont proposées, j'en ai retenu une assez colorée :



Et pour se faire 2 planches de décals :



La documentation

Excellent choix Didier!! j'ai cette boite aussi ,les décos sont toute superbe

pour la Jasta 28 https://1-72.forumgratuit.org/t8299p120-histoire-et-maquettes-montage-en-commun-la-jasta-28?highlight=Jasta

et mon interprétation avec le kit Roden (qui n'a eue que des malheurs pendant sa construction)

Belle bête et superbe montage, quand on sait les dimensions de la maquette

Serait-ce un nouvel en cours ?

Paco

Salut

Belle déco en perspective.
La notion de camouflage à l'époque avait un aspect coloré qui ne devait pas camoufler grand chose .

Bon montage

Didier, va faire un avion basé à Wasquehal.

Pierre et moi , nous avons plein de Doc.

Bon montage.

@Fourneau : ta belle représentation de ce D.V est d'une couleur orangée, est-ce le même appareil  

@Paco : oui, quelques encours mais certainement moins que d'autres    

PhF 1955 a écrit:Didier, va faire un avion basé à Wasquehal.

Pierre et moi , nous avons plein de Doc.

......

Vous avez des photos en couleur

pour les photos couleurs sépia  çà compte

oui c'est le même ...........a l'époque de la construction de mon D5 je me suis basé sur un profil


il faut savoir que le fuselage est en contreplaqué de boulot verni et les parties en tole sur le moteur etait peint souvent en vert pale

Édouard s'inspire de photo pour leurs décoration il faudrait voir le cliché pour ce faire une idée

http://www.wingnutwings.com/ww/productdetail?productid=3215&cat=1

il a des photos de l'avion sur wingnut wing , a toi de voir comment les interpréter

Jasta 28






Le pilote.


Voilà.

Merci les gars

Bon, il serait temps de le commencer celui-là

Et je démarre par le moteur. Eduard a fait le minimum syndical en ne représentant que la partie haute :



Roden fait beaucoup mieux :



Mais bon, une fois en place et la carlingue fermée cela ne fera pas une grande différence.

Je me suis procuré entre-temps la planche de photodécoupe :



Beaucoup de pièces minuscules (je ne pense pas tout utiliser ).

Cette planche apporte un réel plus au poste de pilotage, mais il faut avoir les nerfs solides car c'est tout petit et encore plus fragile :



Une fois les pièces prépeintes utilisées j'ai passé une couche de primer gris pour faciliter l'accroche de la peinture :



Puis mise en place de toutes ces petites pièces dans la carlingue :







et je referme :



1ère mise ne croix :



Tout semble d'équerre

Mais en dessous Eduard nous avait habitué à mieux  :



En attendant que cela sèche, je me suis amuser à mettre en forme le canon des mitrailleuses (enfin la tôle de protection) :





et à confectionner le gabarit de positionnement des mats :



Voilà pour aujourd'hui  

top cool !!

Oui, très bien.

La photo découpe ne te fait même plus peur : Superbe cockpit

Il fait montre d"une dextérité enviable notre Didier.
Au fait c'est quoi "les en cours moins que d'autres". Je crains de comprendre

Paco

Revenons à mon Albatros avec la pose d'une multitude de petites pièces en photodécoupe collées à la cyano :







Pour les gouvernes heureusement que je possède cette planche de chez Brengun car j'avais perdu un guignol :



voilà le rendu :



Ensuite pose des mats et du train :







Le collage, effectué à la colle plastique, a été renforcé par quelques gouttes de cyano.

Encore quelques petites pièces sur l'aile supérieure :



Et une couche d'apprêt sur les sous-ensembles :





La suite demain  

En voyant ton montage .........je pense que le mien ne va pas faire long feu dans le stock

fourneau a écrit:En voyant ton montage .........je pense que le mien ne va pas faire long feu dans le stock

C'est aussi un Eduard ou un Roden

Aujourd'hui peinture des intrados en un beau bleu et des mats en gris-vert :



Celui-ci mérite une 2ème couche



et début du tricotage :



puis  

c'est exactement la même boite que toi

tu t'es mi au tricot

Excellent !

... dire que j'en ai un (Roden) en attente

Bonne suite



Pierre

Le montage d'un biplan génèrera toujours plein d'admiration chez moi... Du moment que ça se passe chez les autres membres

Merci à vous de suivre et au plaisir de voir vos montages

@J.C. : quand on est maso on ne se refait pas  

Coupe des fils dépassant de l'extrados à l'aide d'une lame de rasoir :



et un peu de ponçage, pas besoin de mastic la cyano a bien rempli les orifices.

puis 1ère couche sur les extrados :



Il commence à ressembler à une bête de cirque

Je retourne à l'établi.....

Bravo Didier pour le travail effectué, un bien beau biplan qui se profile à l'horizon...

Tu vas faire mumuse avec tous ces fils à mettre en place il faut pas se gourer d'emplacement.

A+

Spadukit a écrit:Tu vas faire mumuse avec tous ces fils à mettre en place il faut pas se gourer d'emplacement.

A+

Et encore il en manque. Le tout est de prendre son temps

Voilà il est en couleur :



La suite demain.....

Excellent tout cela

çà prend de jolis couleur

Pas fais grand chose aujourd'hui

Peinture de l'hélice à l'huile sur fond acrylique :



Décoration de l'empennage :



Reprise de pétouilles, peinture de petites pièces et quelques assemblages :