[EDUARD ProfiPACK] Fokker DVII (fabriquant Albatros) Jasta 43, Santes,1918[FINI]

Bonjour,

Je viens d'attaquer mon premier biplan de la WWI.

Ce Fokker, tout simplement car il n'a quasiment pas de haubanage (pour un premier c'est plus prudent).

Cet avion est considéré comme le meilleur avion allemand en 1918 (concurrent entre autre du SPAD XIII): il est certes moins rapide que le SPAD (environ - 40 km/h) mais beaucoup plus agile en combat rapproché, avec une meilleur vitesse d'ascension.

L'absence d'haubanage est lié à une épaisseur importante de l'aile supérieure, suffisante pour résister aux contraintes.

La boite ProfiPACK est de qualité avec nombreuses versions, décalques et photo découpe



Le plan est clair, coloré



Voici la version choisie et quelques autres photos...

















Début de montage depuis hier

Partage ce soir  

Un Biplan sans haubans, c'est comme le Nord sans soleil.

Bon montage.

j'ai aussi une boite de ce DVII en profilpack je suis obligatoirement

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Premier constat (cela va faire rire les habitués des avions de la WWI   ): il est tout petit (7-8cm)

Peintures utilisées: Vallejo model air, au pinceau
Je peins un maximum de pièces sur grappe avant de la monter

Le montage à blanc montre que le cockpit sera peu visible sauf siège et éventuellement entoilage latéral, tout comme le moteur peu visible également

Commençons par le cockpit: intérieur bois et entoilage par des décalques (entoilage latéral et derrière le baquet).



La boussole bénéficie d'une pièce pré peinte



Entoilage derrière le siège: décalques de bonne qualité mais attention elles se détachent très rapidement donc ne pas laisser trop longtemps dans l'eau tiède.



Les ceintures sont fournies, de belle facture



Le tableau de bord en photo-découpe préteintée également (même ton que la peinture Wood Vallejo)


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Assemblage du cockpit, sans surprise






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Affolant, la finesse.

Beau début

Et le prochain avec des haubans

Bonjour à toutes et tous,

j'ai un peu avancé cette semaine

Montage du moteur qui est bien gravé mais malheureusement ne sera quasiment pas visible au montage









Le plus difficile est de bien vérifier, lors du montage à blanc dans la carlingue, l'angle des échappements afin qu'ils sortent correctement

Quelques pièces sont en photo-découpe comme le viseur
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L'intérieur bénéficie des décalques, imitant l'entoilage
Faciles à poser

La mise en relief de certains éléments est en revanche un peu plus complexe, comme les montants ou les tenseurs de toile



L'orifice d'échappement est assombri









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erga a écrit:.
La boussole bénéficie d'une pièce pré peinte

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il faut pas perdre le nord sur ce genre de montage

très belle avancé , je note pour quand je ferai le mien

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Il est temps de tout monter... et cela s'emboite facilement. Aucune mauvaise surprise







Finalement, l'entoilage intérieur se verra et les couleurs font bien ressortir les détails

Un peu de masticage est prévu sur certains raccords

Je trouve le résultat sympa.... vu la taille minuscule de l'avion







Prochaine étape ce WE: les grandes décalcs losanges sur les ailes...
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Merci Pierre

Bientôt , ils seront radio commandés au 72.

PhF 1955 a écrit:Bientôt , ils seront radio commandés au 72.

çà existe déja

Beau résultat, sans grande complication. Bonne continuation.

François

Beau démarrage !

impressionnant ce niveau de détail sur un si petit avion !

Très beau montage
Bonne suite

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Bonjour,

Poursuite hier soir par la dérive



Enfin les grandes décalcs: finalement, elle sont fines mais résistantes et faciles à poser.
Extrados aile inférieure


Extrados aile supérieure


la planche de décals découpée au plus près:



Je mets à profit le temps de séchage pour commencer à peindre en fines couches. la partie avant métallique et métal, le reste en blanc. Surcouche en rouge pour l'avant avec 2 nuances de rouges afin de marquer la différence de surface



Le rouge s'applique facilement et les 2 nuances apparaissent

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Le radiateur: noir puis brossage à sec métal (toujours Vallejo air model)





On nous prose une pièce en photo découpe qui doit entourer le canon des mitrailleuse.
j'y renonce car la gravure est suffisamment profonde pour mettre en valeur les reliefs par simple brossage à sec.
Les 2 armes sont minuscules



J'ai rajouté les rails de protection de part et d'autre du moteur ainsi que les dispositifs latéraux d'éjection des douilles



Bien que l'ensemble soit minuscule, tout s'emboite bien et le résultat est bluffant



Prochaine étape, la fin des décalcs sur les ailes et la carlingue
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Le pluie d'aujourd'hui m'a permis de revenir au montage

Après l'application d'un vernis brillant, pose des décalcs: celle du trident est la plus délicate à poser.
En arrière, les deux ailes terminées avec les renforts de toile sur les reliefs



En photo découpe, les cables de traction de la dérive verticale et horizontale: rigide, bonne longueur et un un de peinture noire



Avec un peu de patience, presque un jeu d'enfant



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Après avoir monté la voilure inférieure, le train se colle sans retouche et s'juste parfaitement et le voilà sur patte, l'aile bien horizontale.





Deux petits haubans et le tour est joué



Ce sera tout pour ce WE pluvieux

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Très beau montage !

C'est fin, c'est beau...j'adore !

Merci Virgile

Belle progression. On dirait un beau kit.

Totoro a écrit:Très beau montage !

C'est fin, c'est beau...j'adore !

+1

tu avance vite dit donc

fourneau a écrit:tu avance vite dit donc  

Pas tant que cela. Je ne monte actuellement qu'en fin de semaine mais il est vrai durant 4-5h d'affilée

Suite donc du montage dans quelques jours

Merci pour les encouragements

Un final qui s'annonce de toute beauté !