FINI [airfix] Hurricane Mk.I - Les pays impliqués part 10 : la BELGIQUE

Ah que coucou !

c’est reparti pour un nouveau montage dans les pays impliqués avec ce coup-ci nos voisins belges.
Et nous en sommes déjà au dixième ! Que le temps passe… Nous avons vu par ordre d’apparition : un P-47D brésilien, un IK-3 yougoslave, un Avia B135 bulgare, Un P-40B chinois, un MB151 grec, un Hawk 75N thaïlandais, un VL Myrsky finlandais, un P-47D-30 mexicain et un IAR80C roumain !

A la recherche d’informations, j’en ai profité pour refeuilleter le livre « Cieux de guerre » de Jean-Louis Roba qui est une biographie du comte Rodolphe de Hemricourt de Grunne, pilote belge, mais je n’ai rien trouvé. Je cherchais à savoir quel Hurricane il avait piloté entre mars et mai 1940 !
Résumé très court :Ce cher comte s’est battu avec les franquistes durant la guerre d’Espagne et a sympathisé avec les allemands sur place, ce qui lui a permis de se faire former et de décrocher son brevet ! Ensuite en rentrant en Belgique il s’est engagé dans l’armée de l’air et a combattu ses anciens amis avant de se retrouver en Angleterre. Le 21 mai 1941 il est abattu et saute en parachute au dessus de la Manche mais n’est pas retrouvé. Il disparaît à tout jamais.

Bien que la grosse majorité des Hurricane belges se soient fait cueillir au sol au petit matin du 10 mai 1940, il y eut quelques accrochages entre mars et ce 10 mai entre les belges et les allemands. Donc on ne peut pas dire que les Hurricane n’ont rien fait !

j’avais hésité avec un Renard, avion de reconnaissance mais mon côté chasseur l’a emporté !

Les forces en présence : le kit Airfix avec la bonne livrée, les 2 planches Eduard et les pipes d’échappement Rexx :



une fois n’est pas coutume, ma notice nous fait commencer par les ailes et le puit de train. j’en ai profité pour découper les volets, histoire de changer un peu et j’ai coller les demi-ailes entre elles. Et bien c’est moche ! ! malgré les pions de centrage, il y a quelques dixièmes de mm d’écart et en plus elles ne font pas exactement la même envergure ! Hallucinant ! Pour un nouveau moule, pas content ! Ceux qui ont réalisé des Hurricane Airfix nouveau moule, vous avez eu le même souci ?



Après les ailes le cockpit commence à prendre forme mais comme j’ai oublié de peindre la partie arrière du siège j’attends que ça sèche pour pouvoir faire le siège avec cette cloison et fermer le fuselage.


Il faut dire qu’en parallèle, j’ai repris mon Zéro de Tamiya pour lui raccourcir les ailes en ma basant sur cette photo, il faut faire défiler ! Ça m’a un peu occuper aussi…

https://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/Museum-Exhibits/Fact-Sheets/Display/Article/196313/mitsubishi-a6m2-zero/
et une petite vidéo du système
https://www.youtube.com/watch?v=Vr4KY3fAxW4

Bonne fin de week-end !
@+
Stef

Elles sont superbes ces pipes d'échappement

Bon montage

Bon choix, dommage pour les difficultés rencontrés.

Un petit historique si tu ne l'as pas.

http://vvjack.be/PORTAIL/imprimer.php?pg=art115

Dans cet article il y a un dessin du n°27, que voici :


source ebay.de

Paco

J'adore ton fil conducteur des "pays impliqués" Et magnifique cockpit d'ores et déjà

Merci les gars, merci Paco !
j'étais tombé aussi sur cette page, on retrouve de Grunne dans le 1er peloton prévu le10 mai !

C'est le même thème de montages que moi. C'est d'ailleurs sympa de voir quels choix tu as faits: j'ai aussi un Avia B135 bulgare, un Myrsky II finlandais (mais allié post-44) et un IAR80 roumain. Mais un PZL P24G pour la Grèce, et j'ai opté pour le Renard R31 pour la Belgique, essayant de faire le plus possible des avions de production locale (quand les kits existent...). D'autant que je démarre un Hurricane irlandais, de chez Arma Hobby.

Le cockpit est vraiment très beau, ainsi que l'aspect métal rouillé des échappements.

Merci Vincent !
pour les échappements, je n'ai rien fait, ils sont fournis déjà avec un aspect rouillés ! !
L'Irlande ne fait pas partie de ma liste car un peu à l'écart comme l'Espagne et le Portugal.
Mais la Suisse et la Suède, j'hésite car ils se sont un peu frottés aux allemands, surtout les suisses !

Un départ en fanfare et magnifiquement mené.
Le choix est large en terme de sujets à traiter et on sait qu'on ne pourra jamais tout monter.
De ce point de vue, avoir un fil conducteur permet de se simplifier un peu la vie...

Pour ma part, je me suis aussi cantonné à représenter des avions sur des périodes précises et si possible avec des interactions entre eux... N'empêche que le stock augmente quand même !

Un classique que j'aime beaucoup !

Bonjour les maquettistes

Merci Michel et Michel !

le Hurricane avance sans difficulté, et je dirai même, il avance bien ! Il est déjà en croix.
Il faut dire avec une journée en milieu de semaine où de toute façon il n’y avait rien d’autre à faire qu’à maquetter…
Tout d’abord le cockpit et les ceintures. C’est un bordel les ceintures anglaises, ils ne peuvent pas faire comme les autres ! Il y a un système de bretelles dorsales doubles, à la fois accrochées au siège et à la paroi arrière.
Enfin voilà ce que ça donne :



Ensuite du classique, je finis les ailes en passant du surfacer encore (après le 500, le 1200) et je mets en croix. Tant qu’à faire comme pour les Avengers je coupe les gouvernes de profondeur pour les braquer légèrement tout comme le gouvernail qui a un peu d’angle. Et voilà :



je vais encore peaufiner les joints à coup de surfacer et de ponçage et je pourrai attaquer la peinture la semaine prochaine ! L’alu me posant toujours souci (la colle du scotch reste en partie dessus) je vais innover et faire d’abord l’extrados !

Avant de partir, je transgresse les règles et vous présente 2 photos du Zéro dont j’avais parlé la semaine dernière avec les bouts d’ailes remontés, comme cela il prend moins de place dans la vitrine :


La semaine prochaine, j’ouvrirai un nouveau post : restauration d’une vieille maquette de Me 163 récupérée chez mes parents cet été et réalisée entre 1986 et 1989, au pifomètre. Ça ne me rajeunit pas ! Il y en aura d’autres car j’ai aussi récupéré un Do 335 et un Raiden.

@+
Stef

Ça avance bien !

Pour le Zero 21, j'étais un peu réticent sur le repli des bouts d'ailes, pas très esthétique mais très caractéristique des appareils embarqués. Je suivrai donc sans doute l'exemple…

Plein d'ambition Stef, bravo. Je me retrouve dans cette volonté de montages divers. Sauf que...

en attendant, bravo également pour ce Hurricane.

Paco

salut
pour te répondre pour l'avoir fait ,je n'ai pas eu de souci de montage sur le miens

un sacré boulot, bravo!!

Ça c'est du cockpit...

Merci messieurs !
je vérifie tout de même qu'une dame ne se soit pas cachée... mais vu les prénoms ça va !

Un vieux doc extrait de Spirou (!) qui pourrait vous être utile j'espère.

ce n'est plus tout jeune mais Airfix fournit tout ce qu'il faut pour faire le 22 !

chamby a écrit:ce n'est plus tout jeune mais Airfix fournit tout ce qu'il faut pour faire le 22 !

C'est bon à savoir. En tout cas j'aime bien ces Hurricane belges

Cà se présente bien.
Je ne sais pas si les Portugais et les Irlandais ont eu l'occasion de combattre, mais les Espagnols ont intercepté des avions américains au Maroc pendant l'opération Torch. Parmi les pays neutres, je ne sais pas non plus si les Turcs ont eu des incidents mais c'est possible, leur espace aérien a bien pu être violé par des pays en guerre en Méditerranée.

vincentm a écrit:Cà se présente bien.
Je ne sais pas si les Portugais et les Irlandais ont eu l'occasion de combattre, mais les Espagnols ont intercepté des avions américains au Maroc pendant l'opération Torch. Parmi les pays neutres, je ne sais pas non plus si les Turcs ont eu des incidents mais c'est possible, leur espace aérien a bien pu être violé par des pays en guerre en Méditerranée.

Pour les neutres :

Irlandais et Portugais à ma connaissance pas de combats mais des internements d'avions des deux camps.
Pour les Espagnols beaucoup d'internements des deux camps et quelques missions de combat par exemple le fameux P38 abattu mais également une tentative d'interception par des Cr 32 d'un Catalina aux Canaries, un combat des Anglais avec des SM79.
Egalement des accrochage et des internements pour la Suède ainsi que pour cette aviation des missions ambiguës de reconnaissance en Baltique qui continueront d'ailleurs durant la guerre froide.
C'est la Suisse qui a eu le plus d'accrochages en Europe.
Pour la Turquie je n'ai rien lu sur le sujet, l'Iran a été occupé comme l'Islande par les alliés.
En Amérique Latine les pays ont peu peu passé pour la plupart de la neutralité à la belligérance avec une activité de protection des côtes. A noter en 1941 un conflit Perou Equateur.
En Asie attitude particulière de la Thailande dans l'orbite Japonaise avec un conflit avec la France.
Volila rapidement dressé l'état de la neutralité, mais beaucoup de petites histoires intéressantes à illustrer le plus dur étant de trouver la doc.

Bonjour chamby,



Ah, La rubrique de Mister Kit dans le journal de Spirou, datant de la première partie des années 70 !
Toute une époque que celle-là.

J'ai conservé précieusement un bon nombre de ces planches (malheureusement pas toutes) avec l'espoir déçu qu'elles soient rééditées un jour sous une autre forme de publication.
Mais non: rien.
C'est d'autant plus étonnant que Mister Kit a signé ou co-signé, durant cette période admirable pour les maquettistes fougueux dont je faisais partie, quelques ouvrages des plus intéressants sur l'aviation.



Bref, durant mon service sous les drapeaux,  j'avais entraîné plusieurs de mes condisciples à tâter de la maquette plutôt que de perdre leurs soirées en beuveries inutiles.
Ce qui avait fort bien fonctionné.
Et c'était lors d'une petit concours réalisé en comité restreint que j'avais (grâce aux conseils repris sur la planche précitée) monté la maquette Revell (si mes souvenirs sont bons) du Hurricane MK1 aux couleurs belges, placée sur un petit diorama.
Détail amusant: l'insigne du groupe était fait main.



De cette époque je n'ai gardé que la maquette en souvenir d'une période de grâce (par rapport à celle que nous connaissons actuellement) qui s'est prolongée ensuite jusqu'à la fin des années 90.
Un petit clin d'œil concernant "Le petit matériel de base…(1)" conseillé en ces temps ou peu suffisait au bonheur modélistique…

Il avance plutôt bien ce hurricane.

je me suis aussi cantonné à représenter des avions sur des périodes précises et si possible avec des interactions entre eux

Dans mes vitrines, je range également les kits par théâtre d'ops. Par exemple un I16 républicain et un 109B de la Legion Condor, un Spit MkI et un Bf109E3 pour la Bataille d'Angleterre, un P40 et le 109F de Marseille en Afrique du Nord, etc.

La position géographique de l'Irlande et du Portugal a forcément limité les interactions avec des belligérants. Encore que les U-Boot passaient souvent à proximité...et donc des Sunderland ou des Fw200 par exemple.

L'Islande avait-elle une aviation avant de devenir une base américaine avancée? et l'Albanie avant l'invasion italienne (rien trouvé là-dessus)?

L'Ethiopie a eu quelques avions tentant de s'opposer à la prise de contrôle italienne, l'Afghanistan a également eu une petite aviation. En Irak, il y a eu des combats entre avions irakiens (et allemands à cocardes irakiennes) et Anglais.

Il y a eu en Europe des petits conflits courts peu connus, comme la guerre Slovaquie-Hongrie de 1939, à l'époque où Hitler faisait des arbitrages en Europe centrale. L'Autriche a eu une aviation, comme le Danemark et la Tchécoslovaquie, ou l'Egypte, ainsi que les pays baltes avant l'annexion soviétique. J'ignore d'ailleurs si la Lithuanie a tenté de s'opposer à l'annexion de Memel...

Le Brésil est intervenu en Europe avec les Alliés (P47 brésiliens en Italie), mais le Mexique je ne sais pas...
En Amérique du Sud il y a eu aussi la guerre du Chaco (Bolivie/Paraguay). Et en Asie, le conflit russo-japonais du Nomonhan. La Mongolie (dans la sphère soviétique) est intervenue contre le Japon en 1945. Et les Philippines avaient leur propre aviation aussi.

Avec les pays "classiques", çà en fait des pays à représenter...sans compter que certains ont changé de camp ou ont été partitionnés (Croatie par exemple, ré-intégrée dans la Yougoslavie après-guerre).

C’est le post du dimanche !
Salut à vous tous !

Merci à vous tous !
concernant les thèmes, pour ma part, tout le monde aura compris, c'est 2nde GM et les couples d'avions qui se sont croisés lors de crise, conflits ou guerre. La liste est longue, mais dans les pays impliqués j'ai en stock un CAC12 australien, un D.XXI danois, un Gladiator letton à croix gammée rouge et un Hurricane Mk.IId sud africain ! J'oubliais un Ki-43 à éléphant qui courre d'où mon montage de la Thaïlande avec part 6.1 ! et ensuite quand tout cela sera monté il y aura un Dauntless des kiwis, un 109G croate, un Buffalo batave, un P-26 philippin, un PZL 11 polonais, un Vultee Vengeance indien, un Re 2000 hongois, un Audax irakien, un Ki-27 mandchou et j'aimerais bien mettre la main sur des cocardes de la ROA (armée de libération russe du général Vlassov) et aussi un slovaque... Il y a un peu de boulot !
Enfin Vincent le Mexique si aux Philippines, la P-47D 30 m'a permis de commander chez toi !

Pour les couples je n'en parle même pas, j'en ai déjà identifié plus de 20 ! pour seulement 4 réalisés. Le prochain quand j'aurai fini mon belge sera la Border War entre l'Afrique du Sud et l'Angola (des pilotes cubains sous couleurs angolaises...) donc Mirage F1 et MiG-21 ! et ensuite ce sera Khalkhin Gol car j'ai déjà les maquettes mais il faut que je les agrémente ! Un de mes couples prévu est basé sur Star Wars, histoire de s'amuser !
J'avais trouvé une page wiki recensant tous les combats aériens depuis 1945 hors Corée et Vietnam. Il faut que je la retrouve...

Revenons à notre grosse aile belge qui avance ! j’ai attaqué la peinture et comme annoncé j’ai commencé par le terre foncé suivi du vert foncé en Gunze, respectivement H72 et H73.

Comme à mon habitude, les ailes et empennages horizontaux se voient recouverts de papier que je scotche sur la partie inférieure et je mets quand ça s’avère nécessaire de toutes petites boulettes de patafix que j’écrase pour que le papier soit bien en contact avec la surface. Je fais la jonction avec la patafix sur le fuselage et l’empennage vertical. Voilà ce que ça donne :



je laisse sécher quelques heures et hop j’enlève le tout ! Oh c’est beau !



Oui je m’auto-félicite mais bon ça ne fait pas de mal et en plus ça fait du bien…

Que dire de plus, réfléchissement Jean-Pierre, et ben pas grand-chose en fait. La semaine prochaine ce sera l’alu pour l’intrados et le klirage. La maquette est facile à monter, c’est du Airfix sans surprise !

@+
Stef

Tu as bien raison : c'est beau .

Oui un beau camo, avec un pré-ombrage discret mais discernable.

Pour le Danemark, j'ai un Gauntlet, et un Irbitis I-16 local pour la Lettonie, mais la doc brille par son absence. Comme pour mon ANBO VIII lithuanien.
Les Vengeance indiens ont volé pendant la 2°GM? La ROA çà m'intéresse aussi. Mais il faudra peut-être imprimer soi-même les décals...C'est même difficile de trouver des photos de leurs avions.

Il y a la Guerre du Football (Honduras/Salvador) qui permet de mettre en scène des warbirds de 39-45. Et les différents conflits entre Israël et des pays arabes, avec du S199 (ex-Bf109), Spitfire, Fiat G55...

Merci Numax Jean-Christophe et Vincent !
Guerre du football déjà fait (couple 2) : Guerre du football

Bien réalisé le camouflage

Salut les confinés,

N'est-ce pas Didier !

on n’est pas encore sortie de l’auberge ! Je parie que dès que le gouvernement va relâcher la bride, ça va être du n’importe quoi et que 2 à 3 semaines après on y retourne au confinement !
Il fallait que ça sorte ! Je suis pour l’immunité collective, sélection naturelle comme dans la nature !

Revenons à nos bouts de plastique. Je n’en ai pas vu la couleur cette semaine, sauf sur le Me 163, car sortie de la peinture et ben pas grand-chose d’autres.
Donc l’alu est passé, plus retouches des bords d’attaque car l’alu est trop remonté. Le noir pneu est passé et les roues collées. L’hélice est aussi prête, mais pas collée.



Je crois que la semaine prochaine il va prendre des couleurs, rouge jaune et noire !
Ça se monte bien les nouveaux moules Airfix ! Je dirai même plus ça se monte très bien !

@+ les loupiaux
Stef