[Revell grâce au frangin] P 39 Pour faire comme Paco. (fini)

J'ai ce P9 qui traine depuis un Bail, Paco m'a donné l'idée de le reprendre.

Le mien sera écrasé dans les plaines du Kouban.

Avec une vielle maquette ce sera un bon entraînement.

La Bête.

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Philippe

Je prends une chaise de suite !

Ah je fais des zémules. Parfait. Je m'installe avec curiosité (saine hein !).

Paco

Oui, Paco aime bien quand c'est cassé… La saine curiosité d'un saint homme.

je chercher c'est le revell avec le allison apparent

et comme Jordi le sais bien allison c'est ma copine a moi (comprend qui veux )

Pierre

Hu ! Hu ! Hu !

Celle là je l'avais oubliée.

Il avance, comme nous avons actuellement un petit vent frais du Sud, la T° a baissé dans mes combles.

une nuit dans le Décape four et un petit bain après.
ne vous inquiétez pas des pièces abîmées, il sera  sur le ventre après un atterrissage forcé.
J'ai découpé les ailerons et volets.
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Une porte aussi.
Il faut que le pilote soit sortit.

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Et sans casser la  verrière.

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Le siège était trop grand, zou, un trait de scie.

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Actuellement c'est un siège percé, non pas que je veux dire que les vaillants pilotes Russes avaient des problèmes de transit, je dois simplement reprendre l'assise qui c'est taillé en douce.

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Philippe

Très bonne idée à suivre de près. A ce sujet l'entrée et sortie se pratiquaient du côté droit, l'accès par la gauche étant encombré par je ne sais plus quoi.

Pour me faire pardonner, tu connais ma grande mansuétude une idée de dio :

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Paco

Mais !!!!!, pourquoi, ils ont mis 2 portes , ces comiques

Bon, j'ai une photo de la porte ouverte du coté gauche, on dira que c'était plus facile au vu de la future position de l'avion.

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Philippe

c'est les avions anglais ou il fallait monté du coté droit (juste par principe ,il ne roule déjà pas du même coté que nous, et il mette leurs volant du mauvais coté )

Pierre

Il y a bien longtemps, j'avais fait remarquer à une (très jolie) anglaise qui était ma chauffeure que la plupart des Anglais étant droitiers, le levier de vitesses à gauche, ce n'était pas pratique. Ce qui explique peut-être le succès des boîtes automatiques dans les pays anglo-saxons ?

Judicieuse remarque Michel sur l'intérêt des boîtes automatiques. J'avoue ne pas y avoir réfléchi.

Mais tu as écrit chauffeure au lieu de chauffeuse, je présume

Paco

unguibusetrostro a écrit:Judicieuse remarque Michel sur l'intérêt des boîtes automatiques. J'avoue ne pas y avoir réfléchi.

Mais tu as écrit chauffeure au lieu de chauffeuse, je présume

Paco

Pas d’ambiguïté, Paco, pas d’ambiguïté, sinon cela va dériver.


Philippe

pas d’ambiguïté la chauffeuse est a gauche



Pierre

fourneau a écrit:pas d’ambiguïté la chauffeuse est a gauche



Pierre

J’aime ce décalcomanie Ça me donne envie de faire un P39 maintenant

Très belle déco, c'est sûr
Pour chipoter et seulement parce que j'ai rien d'autre à faire, l'angle vertical du canon parait non adéquat....

Belle maquette

après 60 on est bien heureux d'avoir une belle horizontale

Pierre

Paco

Retour aux choses sérieuses.

Je ne suis pas resté inactif, malgré la T° .
Commencement du puits du train avant
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cloison pare feu avec l'arceau de sécurité
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Puits du train principal.
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Cloisonnement train avant
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Il est en croix
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Avec la suppression de ce qui doit être le poste de radio qui n’apparaît pas sur les photos d'époques et un petit accident au niveau de l'arceau qui a lâchement abandonné son poste.
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Avec de l'aluminium collant et des petit trous partout.
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Philippe

On sent Philippe heureux de ne pas avoir à s'embêter avec une représentation pile poil

Paco

Quand même, quand on pense à l'objectif, on se dit que "tout ça pour ça"…

Allez Philippe, fais nous une belle catastrophe !

bin forcément maintenant il va moins bien aller (pour le ton ,voir le corniaud avec Bourvil les 1er minute du film)

j'ai il a maintenant une petite dizaine d'années fait le airfix , et je m'étais fendu d'un diorama



un des rare avion avec des cocardes française que j'ai fait

Merci de me suivre, j'ai retrouvé le plan, et ben, il doit dater de 1965.

Moi, je ne l'ai pas fait en 65, je dirai plutôt 70, ce qui ne nous rajeunit pas quand même.

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Philippe

Re

d'après scalemate [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

le kit date de 1965
le box art


pas de grosse évolution des décos et du packaging jusqu'en 78  


t'as du le faire au début des années 70,  

Pierre

Ce que j'aime sur ce plan, c'est la multitude de détails et l'approche excessivement pointu du camouflage avec tous les explications  pour la mise en couleur de l'intérieur et des trains d'atterrissages.

Bien, j'ai un peu avancé sur le poste de pilotage.
Tableau, manche, palonnier manette de gaz et un petit volant.
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Le vrai, j'en suis loin.
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Et avec la verrière cela ce voie
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Le moteur avec les pots qu'il a fallu passablement rallonger.
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Et j'ai réussis à faire des photos en macro, je ne sais pas si c'est une bonne idée.

Philippe

Philippe F a écrit:Et j'ai réussis à faire des photos en macro, je ne sais pas si c'est une bonne idée

Pierre (moi j'évite autrement à chaque fois je braie)

Très sympa cette reprise Philippe
Vu que ce P-39 sera vautré dans la steppe, tu comptes ajouter un véhicule à ce diorama ?

Pas à dire, ça va être un beau tas de ferraille rouillée… 

fourneau a écrit:

Philippe F a écrit:Et j'ai réussis à faire des photos en macro, je ne sais pas si c'est une bonne idée

Pierre (moi j'évite autrement à chaque fois je braie)

J'ai essayé pour déclencher la pluie, ça n'a pas marché.

Jasper Joker II a écrit:Très sympa cette reprise Philippe
Vu que ce P-39 sera vautré dans la steppe, tu comptes ajouter un véhicule à ce diorama ?

J'y pense, mais , le format réduit de mes Dio me limite beaucoup.

Quintilius a écrit:Pas à dire, ça va être un beau tas de ferraille rouillée… 

Quinti, ça rouille pas un avion , c'est de l'alu, ce sera donc un beau tas d'alu froissé.Mais pas trop, juste ce qu'il faut.



Philippe

Philippe a écrit:Quinti, ça rouille pas un avion , c'est de l'alu

Pinailleur ! Pour la carrosserie, bon, d'accord, si tu insistes et parce que c'est toi. Mais si ton P39 était entièrement en alu, je comprends qu'il ait eu des problèmes…