[Airfix ] Stug III [Rpm] Pz s 204f Escadron Besnier. ( finit)

Bon voilà, Nouvelle année, nouveau projet qui me trotte en tête de puis un moment.

Faire des véhicules de l'escadron Besnier, des Beutes à la Francaise.

Un classique que vous connaissez tous, un peu petit et au 76, mais cela devrait passer.




La Panhard qui demandera plus de travail.






Idée pour la PanPan



Pour le Stug



Et le plan de travail tout propre




C'est un défaut de fumer, mais les boites sont bien pratiques.

Y'a plus  qu'a.

Philippe

Boujour Philippe

Dans l'attente de tes montages, ceux-ci me tentent aussi.

Moi ce n'set pas les boites de cigares,
J'utilise les boites de "Mon Chéri" et de "Rocher"

Amitiés et bon début pour 2019.
condat87 (Guy)

C'est parti pour ton premier projet 2019....On va , je pense être plusieurs à te suivre dans cette aventure....

salut
pour le profane que je suis cet escadron est il français et le matériel c'est des prises de guerre ?

sergent-rock a écrit:salut
pour le profane que je suis cet escadron est il français et le matériel c'est des prises de guerre ?

Oui Sergent l'escadron est français, il y a eu plusieurs types de véhicules récupérés.( en Normandie principalement ).

L'escadron a surtout été utilisé dans la réduction de la poche de La Rochelle, maintenant te dire où tous les véhicules ont servis , je ne sais.

Guy, c'est peu être moins nocif, quoique

A tous, merci de me suivre.

Philippe

Un excellent petit livre relatant l'histoire de cet escadron FFI :



A noter que Black Lions a sorti une planche de decals consacré à ces véhicules sous la référence 72026 French FFI "Groupe Besnier" 1945 :



Ci-dessous des véhicules de cet escadron que j'ai réalisé il y a quelques années :













Je te souhaite un bon montage  

Il me reste les decals inutilisés du Stug, si cela t'intéresse fais-moi signe et je te les envoie

Voici de biens belles réalisations bear29

condat87 (Guy)

beau projet , les allemands avaient récupéré le matériel français , nous on afait la même chose a partir de 44

tu pourra aussi faire un Junker 88 A4 avec une belle deco

Pierre

Maintenant, vous savez d'où met venue l'idée et comme j'aime bien les beutes.

J'ai dit La Rochelles ce doit être St Nazaire , c'est pas loin.


Une armée Française avec des blindés Teutons

Fin 1944 à Septembre 1945, le Capitaine BESNIER qui à reçu l'autorisation du Colonel CHOMEL de se rendre dans le bocage Normand avec une petite équipe de mécaniciens pour constituer le 1° GMR.

Une quinzaine de blindés seront remis en état avec des pièces détachées récupérées ça et là sur des épaves allemandes avec pour certaines les cadavres des soldats allemands dans les chars....                          
( là je doute)

Les engins récupérés en Normandie sont les suivants;
1 TIGRE I (baptisés BRETAGNE puis début 1945 rebaptisé COLMAR),
1 PANTHER V Ausf G (baptisé DAUPHINé),
1 PANTHER V Ausf A (non fiable car souvent en panne),
11 PANZER IV (baptisés ILE DE FRANCE, POITOU, NORMANDIE, FLANDRE, VENDEE, ANJOU, ALSACE etc...),
2 STUG III G,
1 CHASSEUR DE CHAR MARDER I sur chenillette LORRAINE,
1 CHASSEUR DE CHAR JAGDPANZER IV L70,
2 voitures semi-chenillés de 350cv sdkfz 10 FAMO pour remorquer les chars dont une avec une grue,
1 camion atelier avec tour et groupe électrogène,
4 OPELBLITZ et 4 camionnettes de pièces de rechange,
1 SCHWIMWAGEN,
1 HORCH, KUBELWAGEN,
4 Pak 40,
2 sdkfz 251 HANNOMAG,
1 sdkfz PANZERWERFER 42 (baptisé St NAZAIRE A)
"utilisé en transport de troupes fautes de munitions",
3 PANHARD 178 dont un équipé avec un PAK 50mm Pack (baptisé BETOUCHKA),
1 KETTENKRAD servant à tracter un Pak 40,
Quelques tractions CITROEN (dont celle du Capt BESNIER qui avait fait retirer les portes pour évacuation rapide si nécessaire),
1 SIDECAR IMPERIAL PEUGEOT armé avec un FM 24/29,
quelques moto et autres camions civils reconvertis en transports de troupes,
Un HALFTRACK CITROEN P19 Kégresse,
Un camion UNIC équipé de 2 mortiers de 81mm,

et bien entendu des véhicules plus ou moins blindés alliés, jeep, GMC, HALFTRACK et autres bricoles du genre....

Source Forum du jeu d'histoire

Mais je ne ferai pas tout d'un coup.

Didier, merci, c'est vrai que cela me sera utile,après je devrai acheter la planche, ici pas d'impasse possible.

Un Détail , tu dois légèrement tourner le frein de bouche du Tigre, il existe toujours c'est celui de Saumur.






Philippe

fourneau a écrit:beau projet , les allemands avaient récupéré le matériel français , nous on afait la même chose a partir de 44

tu pourra aussi faire un Junker 88 A4 avec une belle deco

Pierre

J'ai déjà un Potez sur le feu, on verra après, tu es train de me faire un planning jusque Décembre a ce rythme.
Tu sais je suis un peu plus vieux, je marche moins vite maintenant.Tu verra plus tard.

Philippe

Philippe F a écrit:Didier, .......
Un Détail , tu dois légèrement tourner le frein de bouche du Tigre, il existe toujours c'est celui de Saumur.






Philippe

Par certain que le frein de bouche du Tigre de Saumur soit correctement positionné

Quelques photos de Tigre montrant que les ouïes sont positionnées à 3 et 9 heures :







J'avais oublié ce montage :



Concernant le Panhard, en plus de la modification de la casemate attention à ne pas utiliser celui fourni dans le kit RPM, car il ne correspond pas du tout au 5cm KwK 39L/60 identique à celui du Puma.

J'adore ce projet , des "panzer" sous couleurs françaises ... Décalé et rare.

Je me place

Bon courage pour le dégrappage de la Panhard

J'aime bien l'idée de monter ces véhicules allemands de prise, ça nous changera des croix noires.
Bons montages

Le Stug avance et même sur du Airfix ,il y a des petites améliorations à faire.

Là, je parle d'un temps que les moins de 56 ans ne peuvent pas connaitre.

Avant rajout.


Après



J'ai changé le canon, cela fait plus sérieux, l'autre me servira pour la Panhard.
Jamais été si vite moi, je risque le surmenage.

Philippe

Philippe F a écrit:Jamais été si vite moi, je risque le surmenage.
Philippe

, attention , pas d'effort brusque en soulevant le canon

beau travail!!!!!

Pierre

Et la zimmerit gaufrée??

orionv a écrit:Et la zimmerit gaufrée??

bin oui quoi !!


Pierre

Belle pièce de collection

orionv a écrit:Et la zimmerit gaufrée??

fourneau a écrit:

orionv a écrit:Et la zimmerit gaufrée??

bin oui quoi !!


Pierre

Elle arrive, j'y réfléchis intensément.

bear29 a écrit:Belle pièce de collection

Merci , toi au moins tu m'encourage., mais la zimmerit est prévu.

Philippe

Au fait pour ta zimmerit :

Avec de la colle au scalpel

C'est en cour, enduit gras, cela sèche très doucement.

Philippe

Hop, je prends une place !
La Pan-Pan n'est pas d'un montage des plus aisés, avec ses ajustements très relatifs.

Bon , suite au risque de surmenage, j'ai un peu ralenti.

Stug avec la Zimmerit. pas encore sèche, l'enduit gras c'est bien, mais cela sèche doucement.
Sur les photos la zimmerit est fortement dégradée, j'ai fait au mieux de mes faibles moyens.





Du coup la Pan Pan avance aussi.
Suppression des coffres arrières, commencement de la tourelle, et un intérieur succins, je ne sais pas si je vais aller plus loin. J 'en ai déjà fait une et fermé c'est comme les cockpits.
.





Philippe

ça avance bien.
En effet, on voit bien les super joints de la Pan-Pan...

Cela avance vite par ici

Personnellement je la trouve un peu épaisse cette zimmerit

Bonne suite

Prends le temps de fumer un cigare en savourant un alcool

Paco

unguibusetrostro a écrit:Prends le temps de fumer un cigare  en savourant un alcool

Paco

J'ai bien lu et écouté notre grand Ancien.



Le soucis ,c'est que ne sachant  lequel choisir , j'ai goûté à tous et maintenant , je vois moins bien les pièces.

Philippe

salut frangin

pour tas zimerit

tu n'a pas une molette d'un vieux compas

autre système la colle vinylique , qui durci assez pour marquer , avant de sécher complétement , et que tu peux facilement décoller

tu me connais , j'ai les chose a facile a mettre en œuvre


Pierre