[Trumpeter] Curtiss P40B Warhawk - 349 (Belgian) squadron RAF -FINI

Salut a tous,


J'arrive ici avec un montage commencé fin Aout, un P40B de chez Hobbyboss Trumpeter, montage que je voulais rapide, j'avais remarqué qu'une des décos proposées était pour un P40 du squadron 349 composé de pilotes Belges en Afrique en 1942. Si je ne me trompe pas, c'est la deuxième escadrille de la RAF composée de pilotes Belges, l'autre étant la 350 sur Spit en Angleterre.

Le kit est assez basique, mais assez fin malgré tout même sans ajout. Il est certainement au dessus de l'Academy que j'ai aussi en stock.
Comme j'ai été vite, j'ai forcément mal travaillé et j'ai eu pas mal de pétouilles sur mon camouflage, les reprises se voient malgré le vieillissement et les jus.

Les premières photos ici







Depuis que j'ai pris ces photos, j'ai encore pas mal avancé, je dirais même qu'il est fini, à l'exception des fils d'antenne qui courent entre les extrémités d'ailes et le sommet de dérive.














Jean-Charles

C'est tout beau, mais n'y aurait-il pas un petit problème avec la verrière

bear29 a écrit:C'est tout beau, mais n'y aurait-il pas un petit problème avec la verrière

En fait oui et non. Il manque juste un tout petit peu d'espace pour qu'elle reste en place et ferme correctement le cockpit.
Du coup même si je la pousse pour qu'elle ferme, elle remonte.
Et en plus elle est trop épaisse pour que je la laisse ouverte. Donc je vais devoir l'ajuster pour qu'elle reste à sa place.

J-C

Un P 40 avec une décoration pas souvent vue finalement.
Un peu de ponçage devrait résoudre ton problème de verrière.

Hobby boss

on est séduit pas la facilité de l'assemblage, la qualité de la gravure , et, et pourtant , on reste toujours un peut sur sa faim

c'est toi qui a rajouté les lignes de rivets , car si c'est sur le kit d'origine , c'est un gros effort de la part de boboss

c'est quand même bizarre qu'il est fait une version easy kit en sachant que le cousin trompette a fait le même kit plus détaillé

belle peinture, est belle patine


Pierre

Salut, ha ben j'ai le kit, et je n'avais jamais remarqué que la déco "british" était celle de la 349 à ses débuts! Je savais même pas que le 349 sqn avait volé sur P-40.
Belle réalisation et comme dit plus haut, ce n'est pas un camouflage courant pour un P-40.

Salut a tous,

Merci pour les commentaires. En lisant je me rends compte de ma boulette. Dans le titre j'annonce bien le kit Trumpeter alors que dans mon texte je parle du Hobbyboss. Non non non , c'est bien du Trumpeter qu'il s'agit. Mea culpa.

Ceci dit oui, les rivets sont d'origine. Et pour être complet les codes GE-H ont été remplacés par ceux d'une planche xtradecal, ceux du kit sont vraiment trop verts et inutilisables, de même que les stencils sensés êtres placés a hauteur des volets sur lesquels on lit 'ON STEP' au lieu de 'NO STEP'. C'est comme sur un F14 que j'ai monté sur lequel on peut lire (et je ne l'ai vu qu'après coup) 'USS THOEDORE ROOSEVELT'. Bref c'est du made in China ...

JC

Pas si mal, à part le pb de verrière, pas si rare sur les maquettes de P40.

Si ton Academy est le même que le mien, tu vas t'amuser avec les joints aile-fuselage qui forment une poutre traversant les puits de train… Et ce ne sera pas mieux pour la verrière.

Je dirai même plus, pas mal du tout. Moi aussi j'ai un vieux kit Academy dans mon placard....De mémoire, je n'ai pas constaté ce problème de poutre évoqué par Quintilius... Sans doute dois-je avoir la poutre dans l'oeil...Ce n'est pas une paille que de la retirer !

Concernant la verrière tu pourrais peut-être la surmouler en vacuform (je dis ça, mais je n'ai jamais essayé ), ou alors regarde chez Falcon.

Jym a écrit: De mémoire, je n'ai pas constaté ce problème de poutre

Si tu retournes ton P40, tu constates que le joint aile fuselage est visible dans le puits de train. Si tu laisses les choses en l'état, ce joint se transforme en "poutre" qui doit bien gêner la roue lorsqu'elle remonte !

Donc, un peu de ponçage s'impose, même si tu montres ton avion posé au sol…

Si j'ai bien compris cette histoire de poutre c'est une vraie gymnastique

Ceci dit, la déco est originale et la peinture convaincante

Paco

Cette histoire de poutre, ce n'est pas une paille !

Vérification faite, Quintilius a raison. Pour enlever cette poutre, j'ai effectué une "encoche" à la jonction du fuselage et des ailes, tant du côté du fuselage que que les extrados. Il me faudra ensuite aménager les puits de train.

Vérification faite, Quintilius a raison. Pour enlever cette poutre, j'ai effectué une "encoche" à la jonction du fuselage et des ailes, tant du côté du fuselage que que les extrados. Il me faudra ensuite aménager les puits de train.

Hello J.C. le montage peut-il être considéré comme terminé ?

Lorsque c'est le cas ne pas oublier de compléter le titre du post (par modification message 1) en indiquant "FINI". Merci à toi.

Paco

En effet il est fini, désolé de ne pas l'avoir signalé. Le post peut être déplacé.

Tu es modeste mais il est très réussi ce Tomahawk. Certaines reprises de peinture se voient mais il y en avait sur les véritables avions, donc c'est pas choquant. Seule la verrière est effectivement épaisse et mériterait une pièce en vacu.