[19EME CHRONO][AIRFIX] Provost T.3 - FINI

Bonjour à tous,

Comme je ne tiendrais pas les délais avec l'AT-3 de Lo Model, je me suis décidé pour le Percival Provost T.3 de chez Airfix. La maquette est très sympa avec les lignes de structure en creux et ses nombreux détails.



Je vais juste remplacer les sièges du kit par des éléments en résine de chez Pavla car je souhaite représenter la verrière ouverte.

J'ai commencé le montage par le cockpit que j'ai peint en noir, puis brossé en gris foncé. Des détails sont repris en rouge. Le tableau de bord est gris foncé et l'instrumentation est une décalcomanie. Les puits des trains sont gris clair tout comme les entrés d'air.











Temps passé : 1h30
Temps restant : 22h30

A suivre

Bonjour Ben,

La boite étant en stock je vais suivre ton montage en grand curieux !
Bon montage et bon chrono à toi .

Bon montage

Un jet assez inhabituel donc intéressant à suivre je m'installe bon montage

Je m'installe aussi, les décos sont flashis
Jérôme

Bonjour Ben,

Pas ma tasse de thé , les Anglois d'après guerre...ils avaient une "silhouette" un peu particulière...

Bon c'est Airfix "new Tools" donc cela doit se monter facilement.

Bonne continuation.

Une bonne bouille ronde à l'anglaise : j'aime !

Au passage, je suis partisan des tableaux de bord en décals qui donnent un résultat précis et sûr.

Bonne suite !!!

Salut Ben,

C'est un bel oiseau ton Provost de chez Airfix et je te souhaite bon montage.

Alain

MAJ du 2 octobre 2018

Merci pour vos encouragements. L'appareil est en croix. Les ajustements sont plutot bons dans l'ensemble sauf au niveau des réservoirs au niveau des saumons des ailes et de l'intrados. Les photos sont plus parlantes.











J'ai raté l'ajustage au niveau du croupion. Je n'ai pas assez enfoncé les stabilisateurs horizontaux monobloc et du coup, le décalage d'une demi millimètre crée du jeu au niveau de la tuyère.

Prochaine étape, reprise des joints.

Temps passé : 2h00
Temps restant : 20h30

A suivre

Bonjour Ben,

Tu avances pas mal, je voyais ce kit avec moins de défauts d'ajustement !
Bonne suite à toi .

J'ai surtout noté la tranchée derrière le puits de train avant. Bon, un mastico-ponçage* et tout ira bien !



* En fait sur toute la longueur du joint entre les deux demi-fuselages, mais plus ou moins léger selon l'emplacement, pour assurer une bonne continuité visuelle.

Pas forcément les copains car :
1) Je me suis peut être pris comme un manche pour coller le cockpit et pourtant on a la place de manipuler. D'ailleurs, je n'ai pas tenter mais l'idée serait peut être de glisser le cockpit dans le fuselage assemblé
2) Le joint sur l'intrados est accentué par le fait que j'ai peint l'intérieur du fuselage en fer brulé et que j'ai débordé. Par contre, il manque un cache optique à ce niveau.

MAJ du 8 octobre 2018

Comme Madame a travaillé tout le dimanche à la maison et a donc monopoliser le PC (bien lui en a pris), j'ai avancé significativement sur le Jet Provost.

J'ai d'abord collé les entrés d'air et procéder au masticage des différents joints. Ponçage au papier Tamiya du 400 au 1000 et finition avec des sticks qui font très bien.





J'ai ensuite repeint la casquette du tableau de bord et brossé à sec en gris foncé. Le pare brise est collé avec de la Tamiya bouchon vert. Toutes les antennes sont également collées. J'ai perdu celle de l'intrados que j'ai remplacé par une chute de plastique.





Temps passé : 3h00
Temps restant : 17h30

A suivre

Tres sympa cet appareil et pas courant en montage
bonne suite

Il fait compact, sans fioriture superflue, un bon petit kit adapté à un chrono.

Paco

Ben a écrit: Le pare brise est collé avec de la Tamiya bouchon vert

Tu vis dangereusement.  Le risque est que la Tamiya très fluide ne pénètre dans le pare-brise et gâche la transparence. Mais tu as bien réussi ton coup ! Belle qualité de finition dans l'ensemble.



PS : Autrefois, on mettait les femmes à la cuisine. Maintenant, on les met à l'ordinateur…

MAJ du 16 octobre 2018

Quintilius a écrit:

Ben a écrit: Le pare brise est collé avec de la Tamiya bouchon vert

Tu vis dangereusement.  Le risque est que la Tamiya très fluide ne pénètre dans le pare-brise et gâche la transparence. Mais tu as bien réussi ton coup ! Belle qualité de finition dans l'ensemble.

Je n'ai pas souvenir d'avoir des problèmes en pratiquant de la sorte. Je trouve que la colle à bois n'est pas assez résistante aux manipulations.

La peinture a été réalisée en appliquant tout d'abord deux couches fines d'Humbrol 166 comme recommandé par la notice.





Le panneau anti reflet est peint avec du noir Citadel. Malheureusement, le masquage n'a pas été parfait.



Pendant que tout cela sèche, j'ai commencé les sièges tirés d'une pochette Pavla. Ils sont en résine, sans bulle et remplace ceux proposés par la maquette qui sont forts convenables. La verrière sera ouverte et il apporte un petit plus. La base est noir de chez Citadel. Ils sont brossés à sec en gris foncé. L'assise est beige mais j'ai débuté avec une teinte plus foncé pour ombrer le tout.



Les roues et les trains sont peints. Un petit jus de noir à ajouter et ce sera parfait.



Temps passé : 2h00
Temps restant : 15h30

A suivre

Onclebob a écrit:Le siège est parfait.

+1

Ben a écrit: Je trouve que la colle à bois n'est pas assez résistante aux manipulations

Ah ! Toi aussi tu cours dans le salon en tenant la maquette et en faisant "vroooum" ?

A part ça, ça avance bien !

Ben a écrit:Je trouve que la colle à bois n'est pas assez résistante aux manipulations.

Je trouve aussi mais je l'utilise beaucoup pour coller de la photodécoupe où il faut avoir le temps d'ajustement. Mes tableaux de bord en PE sont collés comme çà et je n'ai jamais eu de décollage.

Belle avancée...

Alain

Pour la photodécoupe sur les petites pièces, le klir est aussi une option intéressante pour laisser le temps d'ajustement, en plus c'est moins épais que la colle blanche.
On peut toujours assurer le coup en infiltrant après coup de la cyano sur les côtés.

En revanche, j'ai toujours collé mes verrières avec de la colle blanche sans problème (Tamiya craft bond).
L'avantage c'est que l'on peut lisser les débordements avec un coton tige humidifié, ce qui permet de faire un joint quasi parfait.

Wipeout, ma colle blanche est diluée à 50% d'eau et que j'aime avec solution, ce sont les compteurs que se retrouvent avec une vitre sans effort.

Pour les verrières acétates, je fais pareil que toi et il m'arrive aussi de m'en servir comme mastic de luxe pour un joint parfait.

MAJ du 26 octobre 2018

Le temps presse et il en reste peu. Difficile de trouver ce précieux temps entre les objectifs de fin d'année à atteindre au boulot, ainsi que la "fille" à s'occuper.

Bref, c'est la mise à jour des galères. Le klir que j'ai passé au pinceau comme à mon habitude a un peu jauni. Il va falloir que je le remplace pour mes prochains montages. J'ai zappé comme un abruti la patine que j'aime bien faire désormais avant la pose des décalcomanies.

Pour les décalcomanies, j'en suis à trois séances. Si les vignettes réagissent plutôt bien et lentement au Microsol et au Mr Mark Softer, celles ci sont raides comme la justice au niveau des gros panneaux. J'appréhende ceux qu'il faut enrouler autour du bord d'attaque.





Temps passé : 1h45
Temps restant : 13h45

A suivre

Bonne suite ! Malgré les difficultés avec les décals, ça se présente plutôt bien, non ?

Superbe Ben et joli Provost :10s10:

Alain

MAJ du 28 octobre 2018

Merci à vous les copains.

Comme je le présentais, les décalcomanies sur les bords d'attaque ont craqué. Il va falloir gérer des mélanges pifométriques pour essayer de rattraper tout ça à la peinture, bref une bonne galère en perspective.





Les sièges sont terminées, la macro ne pardonnent rien sur le manque de fondu entre les teintes de l'assise.





Temps passé : 1h30
Temps restant : 11h15

A suivre

Dommage pour les décals. L'idéal aurait peut être été de tout peindre, mais c'est facile à dire après coup… Pour la macro, bon, ben c'est la macro ! Une fois tout en place et à vue d'œil humain, ce sera tout bon.

Quintilius a écrit:Dommage pour les décals. L'idéal aurait peut être été de tout peindre, mais c'est facile à dire après coup… Pour la macro, bon, ben c'est la macro ! Une fois tout en place et à vue d'œil humain, ce sera tout bon.

+1 et joli siège