[Heller] Fieseler Fi 103 R IV + Bachem Ba 349A "Natter"

Duo HELLER (boîte n°071 de 1978) Fieseler Fi 103 "Reichenberg"IV + Bachem Ba 349A "Natter".

Voici l'une de mes boîtes héritage de feu mon oncle qui m'avais transmis une partie du virus 'maquettis plasticum'.

Deux engins au pilotage plus que surréaliste, plus suicidaire qu'aut' chose, les pilotes devaient quand même être récupérés, ce n'était pas le cas des pilotes kamikazes de Okha par exemple.
Veines tentatives désespérées du reich pour intercepter les flots de bombardiers alliés (Ba 349, peu d'exemplaires mais pas opérationnels, 1 essai piloté catastrophique => http://fr.wikipedia.org/wiki/Bachem_Ba_349) ou bombarder des objectifs tactiques (Fi 103 => http://en.wikipedia.org/wiki/Fieseler_F ... eichenberg). La célèbre Hanna Reitsch, fut pilote d'essai du Fi 103, il y'eut même un film sur le sujet.

Le(s) kit(s), le plastique était gris foncé, comme l'habitude de la marque à l'époque.

Couleurs enamel et Tamiya 'from the box', parmi mes premiers camouflages à l'aéro.











Beaucoup plus tardivement, la marque DRAGON a sorti le Ba 349 au 1/48ème.

Très jolies pièces, l'une comme l'autre sont très réussies !!

L.

Yes tout très bon boulot.

Pas courants et très bien réalisés... C'est chouette.

Ils inventaient tout de même de ces trucs les Fritz.

Ca sort de l'ordinaire, chouette !

Bon WE

Pikku Susi

Salut,

C'est super bien fait et original, bravo !

A+
Marc

Très belle peinture. Bel hommage à cette boite très originale de chez Heller. Très difficile à trouver aujourd'hui. Il me reste un exemplaire du reboitage par Encore, j'ai comparé le Ba349 au plan paru dans le livre Model Art / German Jets, et il est très juste, vraiment un bon kit.

SUPERBE !!!!

A cet échelle et être aussi précis, c'est tout simplement du grand talent.
J'adore car ce sont des modèles qu'on voit que trop rarement lors d'expos.

Chapeau et toute mon admiration.

j'adore les deux plus particulièrement le Bachem!!Tu as fait la peinture à l'aéro??C'est vrai pour les deux machines il est question de suicide tandis que le Fi 103 n'offrait qu'une largeur de 50 cm au plus au pilote pour s'éjecter, le Bachem devait quand à lui amener le pilote sur sa cible en à peine une minute ...On imagine la suite..