[Roden] Heinkel He111B - Pedro à la Légion Condor

Mon nouveau montage est un Heinkel He111B, soit l'une des premières versions de ce bombardier.

Historique

Le Heinkel He 111 est un avion allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par la société Ernst Heinkel Flugzeugwerke à Rostock, à l'époque de la renaissance clandestine de la Luftwaffe. C'est un bimoteur conçu aussi bien comme bombardier que comme avion de ligne qui peut transporter 10 passagers en plus des quatre hommes d'équipage. L'expérience acquise avec le Heinkel He 70 est déterminante pour le développement du He 111.

Suite au Traité de Versailles, l’Allemagne n’avait pas le droit à cette époque de concevoir des appareils militaires. Il fit donc sa première apparition en tant qu’avion de ligne civil de transport commercial, doté alors d’un fuselage muni d’une pointe avant de configuration classique, qu’il troquera rapidement pour un cône abondamment vitré où prend place la majeure partie de l’équipage. Durant l’année 1937 plusieurs de ces He 111, sous les couleurs civiles de la Lufthansa, effectuent des survols de reconnaissance photographique au-dessus de l’Angleterre, de la France et de l’URSS. Au cours de cette même année, la Luftwaffe est équipée de Heinkel He 111 B-1.

La Luftwaffe se voit livrer ses premiers He 111 B à la fin de l'automne 1936. En mars 1937 suit la première mission de combat au sein de la Légion Condor durant la guerre d'Espagne à laquelle participent 30 appareils de ce type.

La maquette



Commencée il y a quelque temps  

C'est du Roden







La notice :









La dérive de l'appareil que je vais représenter :



La documentation

- Aerojournal HS n° 28 consacré au He111
- Heinkel He111 in action - Squadron Signal
- Légion Condor - The Luftwaffe in Spain 1936-1939 - Patrick Laureau - Hikoki Publications


Il ne me reste plus qu'à faire une provision de mastic et de patience

Ce kit Roden est daté et n'a pas la réputation de se laisser faire.....
Bon montage avec de la patience, tu vas nous sortir un beau modèle de cette version assez esthétique du He 111.

Belle initiative.

Pour aider voici quelques vues (source ebay.de) :








A+

Paco

sympa ton coucou , tu vas avoir du boulot ...

bon montage !

bon montage, tu es super actif en ce moment

A suivre effectivement d'autant que j'aime bien cette version plus esthétique je trouve que les suivantes ...

Personnellement, je ne suis pas un fana du 111, mais la remarque de Francis me laisse penser que ça va être intéressant…

Bon courage !

un gros morceau de bravoure pour Didier ce 111 roden


Pierre

Merci pour vos encouragements car je pense en avoir besoin

J'avais déjà assemblé divers éléments interne de l'appareil que voici :



Reprise avec une nouvelle couche de peinture RLM Grau :



Je protège les hublots sur les 2 faces :



Mise en place :






Le but est atteint, pas de trace de colle  

Après un temps certain de ponçage, d'ajustage et d'essai à blanc je colle le fuselage :





Intentionnellement la partie avant n'est pas collé, de même que la partie arrière du poste de pilotage :



Collage de la soute à bombes et de l'aménagement arrière sur la section centrale du fuselage :



Les différents sous-ensembles :



Et assemblage à blanc :





Et le cockpit s'adapte parfaitement    

Reste un gros travail de peaufinage à l'intérieur avant de tout refermer et de sortir la truelle.

belle avancée, c'est dommage que l'on puisse pas voir la soute à bombes l'assemblage terminé, à moins qu'il n'y ait la possibilité de trappes ouvertes?

loupiot63 a écrit:belle avancée, c'est dommage que l'on puisse pas voir la soute à bombes l'assemblage terminé, à moins qu'il n'y ait la possibilité de trappes ouvertes?

Oui, dommage ; ouvrir les trappes n'apporterait pas une meilleure vision comme tu peux le constater sur une photo du 1er post.

Bonsoir,

Superbe sujet mais délicat à traiter d'après tout ce que j'ai vu.
Roden a fait très complexe pour ce modèle.

Encouragements

arrêtez de lui faire peur!!! pour l'instant ça se passe bien

Merci Azul

loupiot63 a écrit:arrêtez de lui faire peur!!! pour l'instant ça se passe bien

Même pas peur, et après je pourrais monter les kits des Amiot 350 et Bloch 131 de chez Mach 2

Préparation des dernières pièces internes (sauf les roues qui seront à l'extérieur bien entendu   ) :







Et superbe décal qui se décompose à sec  :



Je me suis dépêché de passer une couche de "Liquid Decal Film" sur le reste de la planche, est-ce que cela sera suffisant  

dommage, le plumage est beau mais l'oiseau ne se laisse pas faire.
heureusement tu t'en tire comme un chef

bear 29 a écrit: Le but est atteint, pas de trace de colle

Alors, le reste n'est qu'aimables plaisanteries et chemin parsemé de pétales de roses.

Cela dit, jusqu'ici tout se passe bien et même très bien !

J'ai ce kit, avec l'intention de lui faire une déco "Espagne neutre" d'après 1939. Franco a quand même bien roulé Benito et Adolf (bien fait pour eux!), en ne renvoyant jamais l'ascenseur. Il a reçu leur aide décisive pour prendre le pouvoir mais a toujours refusé le passage par l'Espagne aux troupes allemandes par la suite. Notamment quand l'Allemagne a voulu attaquer Gibraltar.

Dès l'ouverture de la boite, on voit qu'il ne suffira pas de secouer la boîte pour obtenir le kit monté...Mais cette version n'existe que chez Roden. Autre particularité de Roden (dont j'adore les kits WW1 par ailleurs), c'est les décals qui partent en lambeaux au contact de l'eau. Une petite couche de vernis avant de les appliquer est une sage précaution.

L'intérieur de l'appareil est quasi terminé :





Et maintenant les choses sérieuses commencent avec l'assemblage des 3 parties constituant le fuselage :







Essai à blanc de la pose de la verrière :



Vous comprenez maintenant pourquoi je n'avais pas collé la partie avant du fuselage.

Avant de répandre le mastic à la truelle, j'ai taillé au cutter (j'ai hésité à sortir la disqueuse ) et poncé le plus gros, voilà à quoi cela ressemble :





La plus grosse tranchée sera comblée avec un morceau de profilé :



Comme dit Luc, il ne suffit pas de secouer la boite pour le monter ; à déconseiller pour un chrono

j'ai le vieux moule airfix du 111 , je suis sure qu'il s'assemble mieux que le tiens


Pierre

Joli,

Bon courage pour la suite...

Patience et longueur de temps

Paco

fourneau a écrit:j'ai le vieux moule airfix du 111 , je suis sure qu'il s'assemble mieux que le tiens  


Pierre

C'est certain, mais ce n'est pas un B

Et comme tu dis Paco....

Masticage, ponçage, remasticage, reponçage et j'en passe, donc au début :



Et voilà où j'en suis :



Je vous fais grâce des photos du dessous, c'est pareil.

Pour me détendre j'ai commencé à monter les puits de train qui sont vraiment bien détaillés :



Mais là aussi les dimensions des pièces sont assez approximatives et je ressors la disqueuse :

Un travail de bénédictin en quelque sorte

Paco

Je connais des kits dits "artisanaux" qui ont pourtant de meilleurs ajustements ...
Là c'est un condensé

Bon courage pour la gravure qui va suivre ...

wipeout a écrit:.....Bon courage pour la gravure qui va suivre ...

S'il n'y avait que la gravure

Collage des ailes :



Pas mal  

Mastic encore et ponçage :



Je m'attaque maintenant au montage des nacelles moteurs qui ne présente pas de problème particulier.

Percement des pots d'échappement :





Voilà ce que cela donne :



Les carters de protection des pipes d'échappement sont refaits en carte plastique car ceux d'origine tiennent plutôt du blindage frontal du Tigre :



Et mise en croix de l'appareil :







Les tranchées ont été comblées avec de la carte plastique ; masticage et ponçage en vue

Voilà où j'en suis :

Et bien finalement cette « mise en croix » a été plutôt rapide

Je dois dire que la photo du bord d'attaque ne manque pas de charme.

Mais ça avance bien tout de même, non ?

Le masticage et le ponçage continuent, mais j'en vois la fin :





A noter que la notice commet une erreur avec les prises d'air en les inversant, en effet le B1 est doté des plus petites  :



J'ai donc été obligé de décoller ; cela m'apprendra à ne pas regarder la documentation à temps  

Les joies du mastico-ponçage ! Tu t'en sors bien. bravo.

Montage très sportif mais très intéressant.

As tu acheté le numéro Hors série d'Aero journal qui traite du He 111 ?