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loupiot63
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    (vintage) revell focke wulf 200 condor---terminé

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    Message par loupiot63 Mar 24 Avr 2018 - 21:44

    Cet avion civil à l'origine se révèle excellent en patrouilleur maritime (après renforcement de sa structure ) mouilleur de mines , bombardier ou transport. Hitler avait son propre avion muni d'un fauteuil spécial avec parachute au dessus d'une trappe en cas de détresse. avion racé et fin
    4 moteurs BMW de 850cv puis de 1200cv vitesse maxi 360km/h, rayon d'action 3550km, plafond pratique 5800m, équipage 5, envergure 32,86m, longueur, 23,46m, armement; un canon de 15 en tourelle dorsale, un canon de 20 en ventrale avant, une mitrailleuse de 7,92 en arrière dorsale, et une de chaque côté.
    La boîte est de 1965, avec ses défauts mais aussi ses qualités avec ses mécaniques mobiles volets, dérives, hélices, tourelle (en principe)  canons,    une belle pièce d'envergure de 45,63cm pour 33cm de long.
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    le plan sommaire mais suffisant
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    suffisant sauf pour l'emplacement des décalques n°02 je n'ai pas su les placer
    logement des bombes ??
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    les grappes
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    début de montage
    j'ai rajouté les manettes des moteurs, la partie mitrailleur arrière est vide !
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    je vais tenter de représenter cette photo à partir de quelques morceaux d'étirés et de récup
    ci-dessus- il faut couper la verrière
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    présentation mise en place d'un support du mitrailleur arrière que j'ai transformé en nain !
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    fermeture des demi-coques pas évidente pour tout mettre en place en même temps !!!
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    les trains avant
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    tout se met en place doucement
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    volets mobiles
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    avant peinture
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    le dessous
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    et le voilà sous les couleurs  du I/KG-40 basé à Mérignac en 41

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    pour voir la différence de taille avec un FW 190
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    Message par unguibusetrostro Mer 25 Avr 2018 - 10:24

    Pas mal du tout que cette antiquité (dont j'ai la boîte d'ailleurs) et dont ton montage me prouve que le résultat est sympa. Very Happy
    Un détail toutefois les roues vues de face montrent qu'elles mériteraient d'être redressées pour parfaire le tout. Rolling Eyes

    Trop de verveine peut-être ? drunken

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    Message par Paul2012 Mer 25 Avr 2018 - 11:05

    Bravo à toi pour ce superbe avion !!!
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    Message par chticumulus Mer 25 Avr 2018 - 11:22

    On voit bien la taille imposante à côté du petit Fw190 Shocked

    Bizarre cette tourelle dorsale si grande scratch


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    Message par loupiot63 Mer 25 Avr 2018 - 12:39

    merci à vous
    pour les roues c'est fait la colle tube est longue à sécher heureusement, le poids de l'avion est important, du coup pour me réconforter, j'ai pris un peu de verveine du velay c'est pas loin de chez moi Very Happy
    pour la tourelle, c'est vrai ça fait un peu verrue mais c'est un canon de 15, ne l'oublions pas, les photos d'avion de l'époque montre cette hauteur il a une belle ligne quand même
    à l'époque, 1965, il n'y avait que la proposition de revell en 1/72 qui a dû améliorer le modèle trumpeter a sorti également la maquette
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    Message par unguibusetrostro Mer 25 Avr 2018 - 13:22

    Je me doutais bien qu'il y avait de la verveine sous la roche Twisted Evil

    Ceci dit, Revell a réédité la bête en ce siècle : http://hyperscale.com/2007/features/fw200c8cw_1.htm

    Et pour Pierre, un coup d'œil sur la verrière dorsale :

    (vintage) revell focke wulf 200 condor---terminé 9316f410
    (vintage) revell focke wulf 200 condor---terminé Lrg10810

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    Message par loupiot63 Mer 25 Avr 2018 - 16:43

    superbe les photos mais il va falloir que je rajoute la swastika de dérive pour être complet, je dois avoir ça dans mon rabiot
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    Message par fourneau Mer 25 Avr 2018 - 18:06

    j'ai la même boite que toi en stock

    par contre tu te doute en me connaissant que je vais lui soigner sa crise d'urticaire Laughing

    "beau travail "

    Pierre


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    Message par Invité Dim 6 Mai 2018 - 18:59

    Je ne comprend pas que tu n'aies pas poncé ni mastiqué le joint de fuselage. la fente faisant environ 1 mm, cela correspond sur l'avion réel à 7,2 centimètres. Tu imagines ?
    Autrement ce n'est pas mal.
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    Message par Hemjicé Dim 6 Mai 2018 - 20:29

    Bonjour,

    Les décals en rabiot représentent les navires coulés par ce "Condor" et se placent sur le gouvernail. Ces marques semblent être imprimées en noir sur le profil de l'avion.
    La tourelle dorsale avant est mal placée, c'est pourquoi elle est si haute. Elle a un support interne qui, en plus, lui permet de pivoter.
    (vintage) revell focke wulf 200 condor---terminé Fw_20015

    Le résultat d'ensemble est honorable, car, au demeurant, ce n'est pas une maquette facile.


    Dernière édition par Hemjicé le Dim 6 Mai 2018 - 20:34, édité 1 fois (Raison : Ajout d'une photo.)
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    Message par loupiot63 Dim 6 Mai 2018 - 21:34

    pour polo; sur la photo gros plan de la tourelle on voit effectivement un espace du karman droit , j'aurais dû insister sur le mastiquage-- on voit le résultat des avions mal conçus sur la photo de Paco!!!
    Hemjicé; je vais mettre mes décalques (les miens sont blancs) sur la gouverne de direction ; merci pour l'info
    pour la tourelle, j'ai mal interprété le plan de montage ; la gorge passait pile poile entre les deux demi-coques merci pour ton intervention, cela évitera aux copains de reproduire ma bêtise
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    Message par unguibusetrostro Lun 7 Mai 2018 - 15:18

    Si je n'arrive pas trop tard, un exemple de tableau de chasse

    (vintage) revell focke wulf 200 condor---terminé Succes10


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    Message par loupiot63 Lun 7 Mai 2018 - 15:58

    merci Paco tu n'arrives pas trop tard, les décalques je peux les rajouter, le reste............ scratch Rolling Eyes Wink

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