( Mach arado 232B) --terminé

un petit mot sur l'avion; arado toujours original dans ses modèles, transport doté d'un train d'atterrissage multi-roues (mille pattes) le fuselage genre Bréguet ou Nordatlas facilite le chargement ou déchargement -la plupart des appareils ont été affectés au KG 200 pour les opérations spéciales- 4 moteurs BMW Bramo de 1200cv ou Rhône et gnome- vitesse 340km/h maxi, distance franchissable 1335km, armement, 1 canon de 20mm, et 2 ou 3 mitrailleuses de 13mm
envergure 33,50m longueur 23,52
la maquette à mon sens ; côté positif ; sa rareté pour un collectionneur et la sympathie des fabricants- pour l'erreur de ma verrière un coup de téléphone et hop gracieusement l'envoie immédiat d'une verrière complète plus l'ensemble des pièces translucides en plus -
les côtés négatifs pour être honnête; déjà à l'ouverture de la boîte on sait tout de suite qu'il va y avoir du boulot!
strict minimum dans les pièces, plasturgie médiocre, ajustement aléatoire, il faut sur chaque pièce ébarber, limer, poncer, mastiquer et sans grand résultat sauf en étant "un grand moustachu" comme certains dans ce forum.
Ne pas oublier de "plomber " l'avant pour qu'il ne repose pas sur la queue- j'ai mis 36grs pour ma part-
les parties les plus délicates, s’assurer que  toutes les roues reposent au sol et surtout la verrière à percer sur l'avant, et à assembler correctement pas facile !!!!!! donc de la persévérance et faire au mieux sans trop se poser de questions pour arriver au bout  - pour finir le prix 39e onéreux pour un moule de 1991 mais sans concurrence comme le JU 352 et 29e pour le bloch 131 et amiot 351-- je vais attendre un peu, faire quelques airfix ou revell avant

la boîte

les pièces



le plan très sommaire

mon problème de demi verrière

quand je vous dis que les pièces sont à ébarber

début de montage

j'améliore un peu le poste de pilotage manette des moteurs le tableau de bord
il faut "réduire" le mitrailleur comme qu'il puisse prendre place

36grs de plomb olive de pêche de 4grs

présentation des ensembles

46cm d'envergure 32cm de longueur

on bouche on ponce !!j'ai peint le dessous maintenant pour plus de facilité
hobby H67 RLM 65 et pour les côtés et dessus, humbrol 91 pour le RLM 70
et hobby H 64 pour le RLM 71



faire l'essai pour que toutes les roues reposent au sol  il faut écraser un peu la roue avant (ce n'est pas une nécessité
pour les petites roues dans la réalité, j'ai choisi en fonction de différentes photos)
j'ai reçu ma verrière complète pas facile à ajuster et assembler- il faudra percer pour la mitrailleuse et coller
l'embout

reste les moteurs les pales sont à mettre une par une et le système ne peut pas tourner !!
le voilà terminé, les décalques ne sont pas secs, la peinture H 91 blanchit légèrement au séchage, et j'ai oublié d'enlever la patte à modeler sous une roue elle était sensée tenir la jambe du train droite et enfin la vérrière est plus transparente que sur les photos qui ne pardonnent rien !

Elles se méritent les maquettes Mach

Pour info, il y a quelques mois j'ai trouvé un Bloch 131 de chez Mach à une expo en Allemagne (à Buhl précisément) pour 20€, donc cours les expos

Et bon courage pour la suite

maintenant qu'elle est commencée cette maquette je vais aller au bout ça fera ce que ça pourra

Bravo pour le montage de cette maquette, c'est un véritable défi.

Olivier

J'arrive en retard et;, effectivement, il a fallu s'accrocher.

Mais, en pratique, c'est terminé ou pas ?

Pour le coup des expos, suggéré par Bear, oui et non : il y a le coût du déplacement. Donc, à mon avis qui n'engage que moi, profiter des occasions si et seulement si on y serait allé de toute façon.

Un oiseau fort original et une maquette pas facile avec ses multiples roues genre mille pattes. Tu t'en es fort bien sorti

Paco

oui, il est bien terminé quant aux expos, il n'y en a qu'une à Clermont-ferrand !!! on est trop tenté dans ces lieux et il faut que mon stock s'amenuise !!!!