[AZUR] Dewoitine D371

Historique

Le Dewoitine D.37 est un avion de chasse monoplace monoplan parasol français de l'entre-deux-guerres. Il fut surtout utilisé durant la guerre civile espagnole.

Quand Émile Dewoitine regagna la France en 1931 pour créer la Société Aéronautique Française (SAF), il avait dans ses cartons le projet d’un nouveau chasseur monoplan parasol. Évolution du D.27, le D.37 devait être présenté à l’Armée de l’Air dans le cadre du programme C1 (chasseurs monoplaces) émis en 1930. Mais Émile Dewoitine travaillait déjà sur un appareil plus ambitieux, destiné au même programme, le monoplan à aile basse D.500. La construction du prototype fut donc confiée à la firme Lioré et Olivier.



Plus d'information sur le site Wikipedia

Revue de kit











C'est du short-run classique, avec le capot et le moteur en résine, la verrière an vacu :





Je vais choisir la version D.371 utilisée par l'Armée de l'Air.

Pour la documentation, j'utiliserai un vieil exemplaire du Fana (le n° 155 pour être précis) :



Il n'y a plus qu'à.....

C'est pas un super simple auquel tu t'attaques mais j'ai confiance. Je vais suivre car c'est un avion que j'aime bien. J'avais la boite du même mais pour l'aéronavale mais je l'ai troqué en expo contre un truc avec tout plein de ficelles.
Bon montage

une belle machine

avec azur prend ton temps , car monsieur apeupré travail chez eux , et vérifie bien les cotes des mats

autrement bon amusement

Un jolie projet bien de chez nous. Bon montage.

Super ça c'est original donc intéressant, allez une chaise je m'installe, bon montage

sympa le coucou !

bon montage

Bon courage sur ce montage.

Cette boite est bien au chaud dans mon stock et j'avoue que la forêt de mats a de quoi refroidir mes ardeurs pour un montage future.

Je vais te suivre avec attention donc, d'autant que l'allure désuète de ce zinc a de quoi séduire.

Un bel échafaudage en perspective avec le montage de l'aile parasol et du train d'atterrissage.....Bonne suite.....

A mon avis ce n'est pas à faire après un réveillon

Paco

Je prend une place pour suivre ce montage.
J'adore les zincs à aile parasol des années 30, ils ont un certain charme

Merci pour les encouragements, je vais en avoir besoin notamment pour les mats qui à la base ne sont pas terribles  

Dommage qu'Evergreen ne fournisse pas ce type de profilés  

unguibusetrostro a écrit:A mon avis ce n'est pas à faire après un réveillon

Paco

Remis des libations, je peux commencer le montage.

J'attaque par le moteur, il a fallu repercer légèrement les emplacements des cylindres ; le plus délicat est de respecter les écarts et l'alignement. Je pense y être à peu près parvenu :





Voilà le résultat après peinture :



Il me reste à réaliser les tiges de culbuteur et les échappements.

Le cockpit : classique, le harnais est réalisé en capsule de vin peint en chamois :







Puis collage du fuselage :





Les choses sérieuses vont maintenant commencer....

Mais comment diantre ferions-nous sans les capsules de vin ?

Paco

Bonjour,

Cool, magnifique ce parasol, beau début.

Les décos spanish ont l'air sympa.

Rain'

Beau début... vivement la suite

unguibusetrostro a écrit:Mais comment diantre ferions-nous sans les capsules de vin ?

Paco

oui impossible a faire dans une capsule de bière

beau début les chose sérieuse vont arriver avec les mats


Pierre

Bonjour Didier ,

Voilà un montage dont je garde un bon souvenir ......
Pour l'avoir pratiqué , il y a quelques années
Mon montage a été " direct de boite " !!!
Je n'ai pas souvenir d'aucuns " pièges "
Juste un peu d'applications pour le montage du plan sup. sur ses mats
Je l'avais présenté sur le forum en avril 2014

Pour mémoire ......







Bon montage à toi
Eclates toi bien
Amicalement
Criscail

Paco a écrit:Mais comment diantre ferions-nous sans les capsules de vin ?

Il y a la bande cache Tamiya. Mais j'admets qu'au départ c'est moins gouleyant.

A propos, Chérie-Chérie m'a présenté un caviste très sympa à Tours…

c'est beau mais vous allez trop vite pour moi

Merci pour vos commentaires

Mise en place des ailerons :



Et là je m'aperçois que j'ai allègrement mélangé ceux du D371 et du D372  

Allez, on décolle, on recolle et on remastique  





Mise en place d'un tenon pour centrer le moteur :



Les culbuteurs sont réalisés en tube de cuivre peints en gris :



Essai à blanc :



Le D371 était seulement équipé de 2 mitrailleuses d'aile logées à l'intérieur de celles-ci, donc un coup de papier de verre pour effacer les emplacements des 4 mitrailleuses du D372 et percement des orifices :





A plus tard pour le montage des mats....

Didier a écrit:Et là je m'aperçois que j'ai allègrement mélangé ceux du D371 et du D372

Ah ! Yapakamoi !

Sinon, ça avance bien.

salut didier,

beau boulot de précision sur les culbuteurs ...

p'tite question , ton outil avec différentes forets c'est quoi exactement ?


merci

ça avance bien.... bonne suite

Beau travail !!!


Pierre

pour vos commentaires

minsss a écrit:....p'tite question , ton outil avec différentes forets c'est quoi exactement ?

C'est un porte-foret

Création du repère des mats sur un vieux rhodoïd et mise en place des mats de cabane :



La suite, bientôt....

une bonne maquette semble t'il

Début de montage des mats :







L'un d'eux étant un peu court j'ai du en refaire un

Là tu es vraiment rentré dans le vif du sujet ! On croise les doigts cela à l'air de bien se passer finalement.

bear29 a écrit:L'un d'eux étant un peu court j'ai du en refaire un

Il va falloir envoyé une règle avec des demi mm à azur ,et enlever la ficelle avec des noeuds de Monsieur apeupres

Bon courage

Pierre

Minutie et précision sont au rendez-vous. Bravo



Olivier

Super. Une bonne pose de ces mats conditionne aussi la pose des montants du train. C'est bien parti.