(esci) dodge 3/4 carrier truck la bonne à tout faire---Terminé

un pas à pas rapide mais vintage donc je pense qu'il doit aller là
la boîte


le plan



je ne présente pas les pièces car elles sont pratiquement toutes d’égrappées, et il manque les deux militaires, je n'ai que les bras !! c'est la loterie "ebay" mais avec cette relique je n'ai pas le choix !

le montage, il sera représenté en 2ème DB RBFM dodge "Bayeux"


du fil fusible pour le treuil


le châssis bien complet, quelques touches de peinture pour le tableau de bord et rajout des manettes pour le crabot-
ce petit camion me donne des souvenirs de service militaire; le 6x6 avec les gars derrière dos à dos était pénible à conduire il fallait des gros bras pour tourner le volant !!!


il reste à assembler les morceaux









il me reste les décalques (Alby) et la patine

bon, au vue des conseils , en résumé ; je démonte grâce à l'essence F
je taille les gorges, pour couper les pattes pour que les suspensions soient plus fatiguées longtemps après être sorties du bateau- si cela paraît simple pour vous ; pour moi c'est autre chose !! bref je vous montre le résultat, docile je suis -
je démonte grâce à l'essence F (habituellement, je m'en sers pour fixer les pigments )


un coup de lime

on coupe les ergots sur les suspensions AR


et après pas mal de  sueur froide, j'arrive à ce résultat - sans doute pas parfait mais mieux qu'avant au moins à mon goût!

la roue de secours a été mise comme il faut


la bâche (non collée) et encore un poil trop en arrière par rapport au pare-brise mais ça on corrige facilement; les photos ne pardonnent rien !

bon maintenant, je vais pouvoir mettre les décalques et salir un peu mais avant dans la foulée, je vais monter l'autre dodge, donc même punition


on coupe les ergot au maxi , là à mon avis il va baisser de l'arrière train, les lames vont être tendues - ( entre nous pour l'avoir conduit cet engin en 4x4 et en 6x6, je peux vous dire qu'il n'y avait pas beaucoup de suspension ; les amortisseurs de chocs pour le confort , merci ... )

voilà j'en suis là - tant que j'y suis je vous présente l'autre boîte et sa grappe - c'est un peu décousu mon affaire , tant pis, vous en avez deux pour le prix d'un !



je le monte et je reviens pour vous montrer les deux terminés !
il a l'air chargé non ? j'ai gagné 2mm






du coup j'ai regardé mon dodge ambulance... même problème trop haut sur patte donc je sais ce qu'il me reste à faire
pour le montage de ma seconde ambulance !!!

merci Luc

il y a un problème il sort du bateau ,car les lames de ressorts
n'ont pas repris leurs formes ,et la bâche a sautée
non un raté pour moi ,désolé
roue de secours à l'envers

En tout cas il est bien sympa ce Dodge et la peinture/patine est très bien réalisée


Pierre

merci pour ta franchise, la bâche a sauté; disons qu'elle est mal positionnée mais pas collée ouf !
pour la roue de secours, j'ai suivi le plan mais sur les photos du web effectivement elle est présentée à l'envers et sans barre de support. pour les lames de ressorts, je n'ai pas compris ; elles sont montées selon le plan comment faire alors ? parce qu'il y a celui-là qui va suivre, alors avant d'avoir un carton rouge

Oui c'est ceci : http://minitracks.forumpersos.com/t9003-dodge-m6-anti-tank-esci-1-72-montage-termine

Paco

Bonsoir Loupiot ,
Je ne serais aussi "catégorique " que Fred ( Sarran )
Mais .... Il a raison sur plusieurs points
Ce petit montage à un gros défaut
Il faut revoir les suspensions , pour abaisser la caisse sur ses roues
Et monter la roues de secours " pas comme sur le plan " !!!!
Hormis cela .....
Montage très sympa
peinture sympa
Et déco sympa
Pour ton prochain montage , veilles à ces détails dès le montage du châssis
Tu verras , cela va bien ce passer !!!
Bonne suite
Amicalement
Criscail

Ben, je ne serai pas aussi catégorique de Saran : s'il y a des défauts ( on y reviendra), il y a aussi pas mal de qualités, dont la peinture et la patine qui sont très belles : le travail sur la capot, par exemple, est superbe.

Pour la bâche, de fait, dommage de ne pas avoir corrigé avant la photo. Pour la suspension, par contre, difficile de reprendre après coup : en fait, le kit Esci ( repris, avec les mêmes défauts par Ita) est notoirement faux : en l'état, le positionnement des essieux est trop bas d'au moins 3 mm, qu'il faut reprendre en creusant des gorges dans les lames d'amortisseurs ( en tout cas, c'est ce que j'ai fait sur le mien, à l'époque); sans cela, il est vraiment trop "haut sur pattes"

L.

merci à Paco pour l'aide visuel, je suis qu'un amateur mais vais tenter de m'approcher de ça pour les lames de suspension en espérant ne pas les casser en deux pour celui-là c'est trop tard !
Criscail, je vais changer ma roue de secours de sens - je ferai de mon mieux pour le second et le montrerai , je ne me prends pas la tête pour les petits détails. mes conn... éviteront aux autres de se prendre les pieds dans le tapis merci pour vos conseils et vos encouragements. ferai de mon mieux mais ne vous attendez pas à des miracles

je vais creuser les gorges pour couper les pattes scregneugneu

Avant de casser les suspensions tu peux les décoller à l'essence F, c'est efficace. Laisse bien imbiber, remets-en, essaye doucement de décoller et recommence autant de fois que tu veux jusqu'au résultat.

Paco

je vais respirer un bon coup et tenter l'expérience , moi qui le trouvait beau mon ptit camion depuis le temps que je le cherche

Toujours réunir un maximum de documentation avant de commencer un montage

Bonne modif