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    (bronco) planeur d'assault standard Allemand 39/45, le DFS 230-B

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    Message par loupiot63 Jeu 21 Sep 2017 - 17:45

    planeur d'assault plus petit en largeur que le Gotha ,Waco ou Horsa- tristement efficace avec ses diables verts ou SS lors de la délivrance de Mussolini ou encore lors de l'encerclement des FFI dans le vercors -
    capacité de 1200kg de matériel ou dix hommes de troupe dont le pilote spécialement formé ou encore six hommes avec un side-car démonté- équipé d'une mitrailleuse de toit et d'un parachute pour les atterrissages courts- autonomie après largage 250 km, 161 kms/h maxi- tracté du JU 87 au JU 52- en bois et métal - 21,10 x 11,30m hauteur 2,80m-

    la boîte

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8823
    les plans
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8824
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8825
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    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8829

    les grappes

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8830
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8831
    pour varier on peut le présenter aux couleurs roumaines
    photo-découpe très fine

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8833
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8834

    poste de pilotage rudimentaire et sommaire, comme sur le vrai !!
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8835
    préparation des sièges passagers avec la photo-dècoupe; ajustement du plancher sur le fuselage

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8836
    les dossiers 5 passagers tournés dans le sens de la marche et 4 dans l'autre sens

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8837
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8838

    mise en place avec le renfort supérieur - préparation du patin-
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8839

    fermeture du fuselage- je regrette de ne pas avoir laissé ouverte la deuxième porte- avec les deux portes ouvertes on peut voir tout l'intérieur ---- un peu de masticage s'impose sur le plancher inférieur
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8840

    le chariot à mettre avant le patin-( je n'ai pas suivi le plan )  certains modèles n'avaient que le patin

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8841
    je suis étonné de la finesse des ailes pour la portance !

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8842
    la mitrailleuse est bien détaillée

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8843
    une belle envergure!

    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8844

    peinture hobby boss RLM 65 70 71 - deuxième couche et finition à venir
    une boîte que je ne regrette pas !!
    la svastika est bancale !!
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8847

    le dessous
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8848
    (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B Dscf8849
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    Dernière édition par loupiot63 le Sam 23 Sep 2017 - 16:48, édité 1 fois
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    Message par chticumulus Jeu 21 Sep 2017 - 19:47

    Très beau tout ça !

    En plus c'est original comme montage, BRAVO !


    Pierre
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    Message par bear29 Jeu 21 Sep 2017 - 22:32

    Bien commencé ton DFS (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B 3705132247

    Ce planeur a aussi participé à l'opération Merkur (opération d'assaut en Crète).
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    Message par loupiot63 Ven 22 Sep 2017 - 13:12

    merci, oui il a été de toutes les opérations
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    Message par unguibusetrostro Ven 22 Sep 2017 - 13:51

    Montage qui semble aisé d'un appareil qui n'est pas rencontré à tous les coins d'un forum.

    C'est tout bon, à suivre. Wink

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    Message par MaxiM V. Ven 22 Sep 2017 - 16:17

    Bon montage, Bel oiseau, ton post donne vraiment envie de le réaliser Razz
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    Message par loupiot63 Ven 22 Sep 2017 - 17:39

    oui montage agréable sans grande difficulté, un petit oiseau à grande envergure bon il reste les verrières à mettre en place !!!
    avatar
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    Message par Invité Dim 24 Sep 2017 - 17:04

    très joli ton planeur, une maquette qui donne envie
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    Message par loupiot63 Dim 24 Sep 2017 - 20:08

    merci alors au boulot Laughing
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    Message par Fred 93 Dim 24 Sep 2017 - 20:10

    Félicitations !!!

    Joli, original, que vouloir de plus ? (bronco) planeur d'assault standard  Allemand 39/45, le DFS 230-B 759839696
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    Message par cage à poules Dim 24 Sep 2017 - 21:12

    Joli kit. bravo. Bon j'ai un sérieux doute sur l'autonomie de 250 km après largage. Même avec un planeur moderne, faut s'battre pour faire 250 bornes...
    J'en ai un à monter pour le musée de Die qui en a une carcasse dans sa cour intérieure, mais à plus grande échelle.
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    Message par mousse49 Dim 24 Sep 2017 - 22:53

    Bonjour loupiot63,

    Bravo pour ton montage . Very Happy
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    Message par loupiot63 Dim 24 Sep 2017 - 23:01

    pour l'autonomie, je ne vais pas te contredire, je n'ai que la source "avions légendaire" ce que prévoyait le cahier des charges après ce n'était sans doute pas sa qualité première demandée -
    petite anecdote un parapente est parti du puy de Dôme pour arriver à Millau soit 250km environ bon le poids est différent, les courants ascendants très favorables ce jour là, mais par comparaison,envergure -portance entre le parapente et le planeur, je ne sais pas qui est gagnant -Je n'y connais pas grand chose !!Pour la Crète les planeurs ont été largués entre 3 et 8 km de la zone de combat en général à 1500m d'altitude -Du coup, j'ai voulu comparer avec le Gotha, Waco ou Horsa et je n'ai pas trouvé le facteur autonomie !!!voilà voilu Question
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    Message par cage à poules Lun 25 Sep 2017 - 22:35

    Salut
    Je pense qu'un planeur pareil devait approcher les 20 de finesse, c'est à dire que largué d'un hauteur de 1000 m par rapport au sol, il parcourait environ 20 bornes.
    Un parapente moyen approche des 10 de finesse mais ce n'est pas le même outil.
    Un planeur hy tech moderne frôle avec les 50.
    Pour aller plus loin, il faut accrocher des ascendances pour remonter et ce n'est pas le genre de sport pour lequel le DFS a été construit.
    Pour la petite histoire, celui qui est au musée de Die, juste au pied méridional du Vercors, s'est vaché dans la commune voisine de Marignac lors de la deuxième vague d'assaut sur Vassieux en Vercors.
    A plus au fil des posts
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    Message par loupiot63 Mar 26 Sep 2017 - 14:28

    c'est bien de conserver les traces de l'histoire de son pays

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