[Retrokit] Renault AMR 33

Je continue la saga des véhicules militaires Renault avec cet AMR 33 :



Un présentation de cet engin (source Chars-Français.net : http://www.chars-francais.net/2015/index.php/liste-chronologique/de-1930-a-1940?task=view&id=70

Fin 1932, Renault présente ce véhicule, capable d'atteindre 50 km/h sur route, chose assez exceptionnelle pour l'époque avec un véhicule intégralement à chenilles, ce qui lui conférait un avantage sur ses concurrents.
l'AMR33 équipe à partir de 1934 les unités de Dragons Portés et les Régiments d'Auto Mitrailleuses.
Armée d'une simple mitrailleuse et légèrement blindé, l'engin n'était pas conçu pour le combat
L'AMR-33 se révela bien adapté à son rôle de reconnaissance, grâce à ses excellentes qualités tout-terrain. Il fut largement utilisé jusqu'en 1940 mais l'absence de moyens radio limitait son emploi à la reconnaissance rapprochée.

CARACTERISTIQUES
Poids au combat : 5 000 kg
Longueur : 3,50 m   Largeur : 1,60 m    Hauteur: 1.73 m
Equipage : 2
Blindage et Armement
Armement : 1 mitrailleuse de 7.5mm Chatellerault modèle 1931
Blindage maximum : 13 mm
Propulsion
Moteur : 1 moteur Reinastella (84 CV)     Puissance spécifique : 17 CV / tonne
Vitesse sur route : 65 km/h
Production : 123 exemplaires

Présentation de ce kit résine :









Les chenilles ont déjà reçues un jus marron.

Les décals proviennent d'une planche Black Lions :



La documentation pléthorique sera issue de l'A.S.U., de différents n° de GBM, du site Chars-Français, du livre de F. Vauvillier "Les automitrailleuses de reconnaissance", du livre "Un siècle de camouflage de l'Armée Française" et de photos de celui préservé à Saumur.

Je n'ai plus qu'à.....

Oui, et bien Didier, ça ne doit pas être bien gros une AMR 33 à notre échelle !
Bon montage...la notice semble un peu simpliste !

Un kit original mais qui va se mériter
Moi la résine c'est comme la photodécoupe : j'évite au maximum ... trop difficile pour moi d'en tirer un truc correct

Bon courage et bon montage à toi


Pierre

polnagaillot a écrit:Oui, et bien Didier, ça ne doit pas être bien gros une AMR 33 à notre échelle !
Bon montage...la notice semble un peu simpliste !

Oh non, ce n'est pas gros, je prendrai les prochains clichés avec une pièce d'un cent !

chticumulus a écrit:Un kit original mais qui va se mériter  
Moi la résine c'est comme la photodécoupe : j'évite au maximum ... trop difficile pour moi d'en tirer un truc correct

Bon courage et bon montage à toi


Pierre

Et là aussi cela commence mal

Le train de roulement est livré en version tôtive et tardive, mais problème : il manque 2 roues d'extrémité quelque soit la version :



Il devrait y avoir 4 grappes comme celles-là, et non 2

Je vais essayer de charcuter les roues tardives.

A suivre....

J'adore ces petit engins, il fallait quand même une bonne dose d'inconscience pour oser aller faire" pan pan" avec ça.

Après la Jasta peut être, à voir.

Je vais suivre avec intérêt.

Philippe

Plus c'est petit, plus c'est mignon

Paco

Philippe F a écrit:
J'adore ces petit engins, il  fallait quand même une bonne dose d'inconscience pour oser aller faire" pan pan" avec ça.....

Oui, dans le genre boite à sardines, elle se pose là cette AMR

J'attaque, en commençant par le train de roulement en ajoutant un tout petit morceau de CP car les 2 roues sont beaucoup trop proches de la carosserie et auraient été décentrées sur les chenilles :



Les chenilles sont un peu trop épaisses mais seront utilisées tels quelles (un coup de flémingite aigüe ), j'ai par contre mis en place des tiges métalliques pour assurer le positionnement et surtout la solidité de l'ensemble :




Les chenilles ont reçu une couche de True Metal de chez Vallejo (pâte un peu identique au Rub'N'Buff bien connu des anciens)

Voilà où j'en suis après une 1ère couche de peinture :

Ah oui, c'est pas bien gros......
Tiens j'ai retrouvé ça, si cela peut aider.





Philippe

L'AMR 33 semble une extrapolation de la chenillette UE.......L'avant est assez semblable...
Mais comment fais tu pour monter une maquette aussi petite ??

Merci Philippe  

Elle avance mon AMR, une 1ère couche de peinture (Olive Drab UA005 Lifecolor) :





Je continue avec de la Prince August Terre 873, Marron Jaune 912 et vert olive 967 :





Quelques petits trous pour insérer les poignées des trappes :





Et mise en place des poignées réalisées avec de la tige nickel de 0,2mm :

polnagaillot a écrit:L'AMR 33 semble une extrapolation de la chenillette UE.......L'avant est assez semblable...

Le bureau d'étude était dans la pièce à coté

polnagaillot a écrit:...Mais comment fais tu pour monter une maquette aussi petite ??

J'ai encore une bonne vue, alors j'en profite  

Il va falloir que je mette à la résine pour faire ces petits truc, je n'ai pas une bonne vue mais une bonne loupe.

Chapeau

Philippe

Pose des décals Black Lions et voilà, cette petite voiture est terminée :

j'aime, Bravo

Philippe

Merci Philippe

Bonsoir Didier ,
Eh bien ......
Tu es particulièrement productif ces temps çi !!!
Tu n'arrêtes pas ....
Manges tu bien ?
Dors tu bien ??
Sors tu prendre l'air de temps à autre ???
Plus sérieusement ....
Encore une rareté a ton actif
L'AMR 33 , un petit blindé peu connu et peu rencontré
Très beau montage , une fois de plus
Il est vrai que les résines sont parfois rapidement montées
Mais il y a tout le travail de préparation , de peinture et de déco
Et parfois .... La petite mise en situation qui va bien ....
Et dans ton cas , le travail de recherche pour nous en raconter l'histoire
Bravo pour ce modèle ....
Et merci pour l'historique du matériel français que tu as attaqué !!!
A tout de suite pour la suite ....
Amicalement
Criscail

Rassure-toi Christophe Tout va bien, mais comme tu le dis les kits en résine se monte en général assez vite, surtout les blindés. Par ailleurs, j'ai toute la doc possible sous la main ainsi que le matériel et la peinture appropriée, tout cela permet des cadences élevées

Merci pour tes encouragements et à bientôt pour de nouveaux sujets français

vu la taille du truc je te tire mon chapeau