[ITA] Renault D1

Le char Renault D1 est le char léger développé en 1928, sur demande de la Direction de l'Infanterie, à partir du Renault NC 29. Ce dernier, destiné à l'exportation, est un FT dont les trains de chenilles ont été remplacés par de nouveaux trains à grands ressorts verticaux. Le D1 s'en distingue par une nouvelle coque plus large et par une nouvelle tourelle.
Il est adopté par l'Armée française en 1929 et construit à 160 exemplaires (dont 10 de présérie).
L’équipage est de 3 hommes : le chef de char, le conducteur, le radio-télégraphiste. Ce 3e homme explique la coque plus large.
Son poids est de 14 tonnes.
Les dimensions sont les suivantes : longueur H.T. : 4810 mm ; largeur H.T. : 2160 mm ; hauteur H.T. : 2400 mm (hauteur caisse : 1550 mm)

Plus d'info sur "Chars-Français.net" : http://www.chars-francais.net/2015/index.php/liste-chronologique/des-origines-a-1930?task=view&id=35

Le char est une restauration d'un kit résine de la marque défunte ITA, qui dormait au fonds d'un carton et ce en piteux état.

Ce Renault D1 représente un char du 67e BCC, rapatrié de Tunisie en métropole en juin 1940. Il affronte les chars allemands le 12 juin et subit de lourdes pertes. Les 43 chars du bataillon sont détruits.

Belle restauration de ce char peu rencontré au 72eme

Bien joué Didier


Pierre

rarement vue et histoire interessante

Merci à vous

Bien ce char Didier. L'épopée du 67eBCC est retracée dans l'ouvrage "Orage en Champagne" que j'ai pu me procurer grâce aux informations de Francis que je remercie au passage.

Paco

Oui, ce bataillon y a connu une triste fin, il a été délibérément sacrifié pour l'honneur

Bonsoir Didier ,
Quel surprise de trouver du ITA !
Une marque rarement observée
Il est vrai que ce Renault D1 faisait parti de leur production
Très joli montage !!!
Et merci pour l'historique ....
Je dois pouvoir retrouver quelques modèles de chez ITA dans mes cartons
De mémoire : la chenillette UE , le R35 , le R40 , le H35 ........
Il me semble que ces modèles n'était pas " pile poil " au 72e
Mais plutôt au alentour du 76e .....
Mais à l'époque pour monter du matériel français il n'y avait pas beaucoup de choix !!!
Merci Didier !!!
Amicalement
Criscail

Merci Christophe

Oui, ITA a été l'un des premiers à nous sortir des blindés français.

Mais effectivement, je possède un R35 de chez eux et il semble un peu maigrichon à coté d'un R35 de chez RPM ou de chez Alby.