[Terminé] [Heller] DH 100 Vampire FB.51 - 57S - 1954

Bonsoir à tous,

J'ai décidé de commencer un nouveau montage. Ce montage concerne le Mistral de chez Heller. C'est une maquette que je ne connais pas et que je n'ai jamais assemblé.



Pour ce montage, je vais utiliser la documentation en ma possession et suivre les conseils de Michel GERARD dans son montage paru dans Air Fan.







Pour une fois, j'ai décidé de détailler un peu en scratch le cockpit en m'aidant des photos parues dans les magazines ci-dessus. Pour cela, j'ai employé du fil téléphonique dénudé, du plastique étiré et des chutes de grappes plastiques.







En remplacement de la gravure fausse de la planche de bord, Air Fan proposait un tableau de bord à photocopier et à coller sur la pièce plastique.





A suivre

ENORME !!!
Autrefois ils sortaient carrément des magasines ou tu pouvait découper et coller des TdB ?
D'autres choses dans ce genre, ou bien c'était tout ?

Des fois j'ai l'impression de pas être né à la bonne époque, que l'âge d'or de la maquette, c'était il y a 40-50 ans...c'est fou, non ? Entre ces magazines, et les maquettes sous blister à acheter au marchand de journaux.. ! Aujourd'hui, aucun de mes amis ne fait de maquettes, je suis le seul ! Ils faut toujours expliquer ce qu'est ce hobby.

Je vais suivre ton montage, ben, bien sur, car j'aime bien tes productions !
Bon courage

Bonsoir,

Eh bien Ben ...t'enchaine grave les montages !!!

Encore un que j'ai aussi en stock... avec les Vampire Revell et Airfix en mode Suédoise...reprise du moule Heller.

Avec la doc qui va bien aussi...j'avais oublier les numéros du fana...que j'ai aussi..

Bon courage et bon montage !!!

MAJ du 03/07/2017

Sandman a écrit:ENORME !!!
Autrefois ils sortaient carrément des magasines ou tu pouvait découper et coller des TdB ?
D'autres choses dans ce genre, ou bien c'était tout ?

Des fois j'ai l'impression de pas être né à la bonne époque, que l'âge d'or de la maquette, c'était il y a 40-50 ans...c'est fou, non ? Entre ces magazines, et les maquettes sous blister à acheter au marchand de journaux.. ! Aujourd'hui, aucun de mes amis ne fait de maquettes, je suis le seul ! Ils faut toujours expliquer ce qu'est ce hobby.  

Je suis venu au maquettisme par mon père et j'ai assemblé mes premiers kits au début des années 90 vers 9-10 ans. On était en pleine guerre du Golfe. A cette époque, il n'y avait pas de magazine consacré aux maquettes et dans Air Fan et bien avant dans le Fana, il y a avait pas mal de montage bien détaillé sur 3-4 pages. Ces magazines étaient la sources d'information pour les maquettistes car il n'y avait pas Internet. Dans Air Fan, le Fan, Aviation Design, mais aussi les magazine de l'IMPS, nous trouvions pas mal de plans. Je n'ai jamais vu que des tableaux et bord ou des cockpits en papier.

Je parle comme un vieux mais j'ai eu la chance de récupérer la bibliothèque et quelques maquettes de mon père quand il a arrêté pour se consacrer uniquement aux trains électriques. Etant picard, et ayant grandi près d'un magasin tenu par un passionné, il avait pu monter du Frog venu directement d'Angleterre ou de Hollande dans les années 60-70 et récupérer quelques magazines forts intéressants comme Kokufan, MPM et ceux de l'IPMS USA.

J'adore monter des maquettes comme nos ainés au milieu des années 80 pouvaient le faire et j'aime particulièrement les planches de décalcomanies de chez Modeldecal. Ça se voit, je ne m'en cache pas et je les utilise à chaque fois que je peux.

Bref, revenons à ce Mistral.

J'ai d'abord collé le tableau de bord sur la planche de bord. J'ai d'abord utilisé du vernis comme préconisé par Air Fan mais comme cela ne tenait pas, j'ai collé ça à la colle blanche.



Ensuite, je suis passé au siège en m'inspirant de la photo ci-dessous. Les Mistral de début de série (SE 532) avaient un siège différent des SE 535. Ce premier siège était identique à celui du Vampire mk.5. Les teintes employées sont marron, brossé à sec en beige. L'assise a reçu un jus de noir. Toutes les couleurs viennent de la gamme Citadel.





Le cockpit est peint en noir, puis brossé en gris clair et en alu. Les détails sont repiqués en blanc, rouge et gris en s'aidant de photos trouvées sur le net





Voilà ce que ça donne au final.



Enfin, je sui passé à la cellule avec le collage des poutres.



A suivre

Salut Ben,

Ton montage est bien parti !!!

Perso j'ai fait photocops des tdb.

Tu a combien de "en cours"?

Moi avec 1, je suis déjà déborder...je fini mon F- 5E Malais avant d'embrayer sur autre chose...

Voici ce que j'avais fait il y a quelques années avec le Revell, qui n'est autre que le moule Heller du Vampire, et avec l'autre déco de la boite, l'Armée de l'Air ayant versé ces Vampires a la Royale ...

Au fait de quel numéro du Fana s'agit il pour le montage?

http://fighters.forumactif.com/t73094-vampire-de-la-royale-escadrille-57-s-heller

maquette très sympa et qui se regrave facilement (au cas ou) et qui se monte en 2 temps et 3 mouvements
J'aime beaucoup ton siege
c'est une bonne idée le tableau de bord mais au final on ne voie absolument rien du cockpit

Cool un Mistral
Avec un box-art qui ne rappelle que de bons souvenirs des vieux boitages Heller...
Bonne suite Ben

Fred 93 a écrit:Salut Ben,

(...)

Tu a combien de "en cours"?

Si tu savais... Plus sérieusement, il y a sur l'établi en ce moment :
- le SE 532 Mistral Heller
- le F-5E Italeri
- un Spitfire Mk.I Tamiya
- un Mosquito FB.VI Tamiya
- un OA-4M Skyhawk Fujimi.

Et rangés pas loin :
- un XF5U Flying Pancake Hasegawa qui atteint sagement que je lui colle les hélices et les vignettes sur celles ci;
- un F/A-18F Hornet Hasegawa
- un Harrier GR.7 Revell
et le Meteor Frog du montage en commun.

Je n'arrive pas à me contenter d'un seul kit. Ils sont tous à des niveaux d'avancement différent mais si je mettais un coup de collier, en 10 jours, je pourrais en finir au moins deux.

MAJ du 8 juillet 2017

J'avance doucement sur ce kit, plus doucement que je ne l'aurait pensé. J'ai plein de boulot et parfois en rentrant, je n'ai pas envie de toucher du plastique. Mais bon la maquette est en croix.

Tout d'abord assemblage du fuselage et mise en place de plomb dans le nez, sous le plancher et à l'arrière du plancher, puis fermeture des demi fuselage.





Ensuite, assemblage des ailes, des volets séparés et collage en veillant à respecter le dièdre légèrement positif. Il a une sacré envergure le bestiau.



Enfin collage du stab sur les poutres.



A suivre

Salut Ben,

J'espère que tu l'a FORTEMENT lester sous et derrière le siège...

Sinon ...chirurgie obligatoire du ventre pour remplir a fond tous cela !!!

Souvenir d'une mauvaise expérience du miens...

ou roue avant en plomb ...

Ben,

Sur ce coup la, je crois bien que je vais craquer...

et te rejoindre avec mon Vampire Suédois Airfix...

très bien cet intérieur

avec la couleur sombre , c'est plus que suffisant ,

tu as assemblé la queue pour être sure de l'alignement

Pierre

fourneau a écrit:très bien cet intérieur

avec la couleur sombre , c'est plus que suffisant ,

tu as assemblé la queue pour être sure de l'alignement

Pierre

Le montage à blanc me laisse penser que tout ira bien. Mais il va y avoir du boulot de masticage mais rien de bien important. J'ai été surpris de bon assemblage du plan fixe sur les poutres. Pas de jeu ou si peu.

Bien parti ce montage

Je suis certain que ce sera un Mistral gagnant

MAJ du 11 juillet 2017
Quand le Mistral devient Vampire

Dimanche, j'ai pu avancer un peu et j'ai collé les poutres. Il va y avoir un peu de boulot de masticage. Je m'en doutais et c'est mieux que ce que j'espérais.





Quand on dit que la nuit porte conseil ! Pris d'insomnie hier, je me suis décidé à passer le temps sur le Mistral et j'ai collé les entrés d'air qui n'avaient pas le même numéro que sur la notice. En ressortant la doc pour vérifier si je ne me plantais pas, je me suis rendu compte que les entrés d'air correspondaient à celles d'un Vampire.

En fait, je me suis fait avoir quand j'ai acheté cette maquette d'occasion il y a 15 ans. Je pensais acquérir un Mistral dans une boîte de Mistral et je me retrouve avec un Vampire.





Que faire, moi qui voulait monter un Mistral ? Assembler le kit comme un Vampire, mais à quoi donc me sert le kit Azur ? Appliquer la déco que j'ai toujours voulu pour un Vampire, celle de la 57S, mais à quoi bon me sert le kit Azur (bis) ? Et si je monte un Vampire, le décorer aux couleurs du 2/4 "Lafayette" très classique ou aux couleurs du 1/2 "Cigognes" grâce à la belle planche Model Art ?

A suivre

Ho ben ça me semble un bon prétexte pour acquérir 2-3 boites supplémentaires, non ?

Sinon, un peu de masticage à prévoir sur les entrées d'air, non ?
Par contre pour les poutres, je ne vois pas vraiment ou le mastic est nécessaire ?

cela ce monte si facilement, c'est comme les dewoitine 500 et 510, la boite est ouverte que c'est déjà monté

pas assez connaisseur pour , avoir un avis et une réponse pertinente

la modif de la pièce entre le vampire et le mistral est importante ???

un petit scratch n'est pas envisageable ???

Pierre

Bonsoir Ben ...

Pas de bol !!!

A mon avis pas insurmontable, peut être virer les cloisons?

Une photo comparative des deux en haut le Mistral.



Mais beaucoup de différences de gravure sur le fuselage ...

Sandman a écrit:Ho ben ça me semble un bon prétexte pour acquérir 2-3 boites supplémentaires, non ?

Sinon, un peu de masticage à prévoir sur les entrées d'air, non ?
Par contre pour les poutres, je ne vois pas vraiment ou le mastic est nécessaire ?

C'est clair, je suis partie à la recherche d'un Mistral pas trop cher. Les entrés d'air sont à mastique, les poutres sont ok mis à part le point de fixation au fuselage. C'est la baie canon qui demande le plus de boulot.

fourneau a écrit:la modif de la pièce entre le vampire et le mistral est importante ???

un petit scratch n'est pas envisageable ???

.

Les formes sont différentes et Fred93 les a parfaitement illustré. Je pourrais jouer la simplicité et couper uniquement les cloisons, mais les entrés d'air du Mistral sont quand même plus fine.

MAJ du 11 novembre 2017

La découverte que ce kit était un Vampire au lieu d'un Mistral m'a un peu laissé sur ma faim. J'avais quand même avancé en mastiquant les joints de la voilure et des poutres.



La baie canon n'était pas en reste.



Pris d'une nouvelle insomnie cette semaine, j'ai poncé, poncé et repris un peu de mastic. Le joint au niveau de l'intrados des ailes est traité avec le Deluxe Perfect Putty qui se lisse à l'eau.







A suivre

Le montage m'a l'air gourmand en mastic

Bon courage

il ne se laisse pas faire ce petit kit ...

Bon courage pour la suite



Pierre

Belle réalisation, j'attends la suite.

Olivier

Il y a du mastic en effet. J'ai peut être tendance parfois à en mettre trop mais avec une éventuelle livrée alu, il faut que les joints soient nickels.

sur une livré alu je te conseil de mettre une couche de fond

qui fera office de primer

moi j'utilise du 64 humbrol qui permet de bien voir les défauts passage a l'aéro dilué a 50% environ diluant essence F

Pierre

fourneau a écrit:sur une livré alu je te conseil de mettre une couche de fond

qui fera office de primer

moi j'utilise du 64 humbrol  qui permet de bien voir les défauts passage a l'aéro dilué a 50% environ diluant essence F

Pierre

Intéressant, pour l'alu, je sous couche en noir mat