[GB FROG] heinkel 115 "FINIT"

attention! attention! majoration dans le courant de l’après midi



Pierre

Drame ! Ça va nous coûter plus cher !

Sacré Michel

mais non , ..............................seulement après les élections

bon comme promis voila l'avancement

après lecture de la doc en ma possession et l'analyse de photos glané sur le net , il savère que le navigateur bombardier , utilisait un tunnel qui passer sous le siège du pilote pour rejoindre le poste avant, le mitrailleur pouvait aussi rejoindre la partie avant si il le désirait , le volant du pilote était rabattable comme sur le P38 ,j'ai donc créé en trompe l’œil  les entrés de ce tunnel
j'ai vraiment fait du figuratif ,avec la verrière on ne voit quasiment rien , les instruments du tableau de bord du pilote seront fait en décalcomanies de récupération


la partie avant assemblée
il va y avoir du travail de masticage pour reprendre les joints ,plus une sceance de masquage , assez complexe

la mise en croix ,le raccord aile fuselage su l'intrados de l'aile gauche a du être comblé avec de la carte plastique , et nécessite un bonne scéance de ponçage
dans la sous tasse il toutes les piéces qui on nécessité qu je  boucher les trous de manque de matière
a la cyano , vue la quantité et surtout la profondeur ce ne sera sec a cœur que demain  


pour donner du relief au capot moteur je vais les graver  , j'ai repassé au crayon les fins relief pour me faciliter le travail

voila

Pierre

Bon, d'accord, c'est cher, mais ça en vaut la peine !

Bravo pour le travail effectué !!!

C'est bien ceci.

Tiens je remarque que tu recycles les lames de rasoir

Paco

unguibusetrostro a écrit:C'est bien ceci.

Tiens je remarque que tu recycles les lames de rasoir  

Paco

la je comprend pas , peut être suis je fatiguer


Pierre

Les échelles qui sont devant les nacelles moteurs sur la dernière photo (car ce sont les échelles ?). J'ai confondu. Je vais joindre une photo explicative.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Les échelles qui sont devant les nacelles moteurs sur la dernière photo (car ce sont les échelles ?). J'ai confondu. Je vais joindre une photo explicative.

Paco

oui sur les rasoirs wilkinson , mais je n'utilise que du gilette , car ma peau le vau bien

Pierre

C'est bien ça

Paco

coucou c'est moi que v'la

d'abord les photos ensuite les commentaires





voila les verrière sont posées , l'avion est mastiqué poncé , cela ma pris mon lundi avec la recherche des des oeufs

j'ai du boucher à la cyano les jours de la verrière
pour ce faire je verse sur un support en verre quelques gouttes de cyano sur lesquelles je vais prélever avec un cure dent la quantité nécessaire pour boucher  ce vide , cela évite le voile blanc de la colle fraiche et facilite l'application

il aura bientôt une loooonnnnnnggggguuuuuue scéance masquage , suivi d'un ponçage de précision pour la parfaite intégration des verrière au kit        


Pierre

Intégration des verrières ? du sport en perspective.

Je note la propreté du plan de travail, époustouflant

Paco

Paco a écrit: Je note la propreté du plan de travail, époustouflant

C'est un décor, pas le vrai plan de travail !

Oui, oui, je >>>

Euh… C'est très beau (et propre !)

ça prend sérieusement forme

Bien joué Pierre


Pierre

bonjour les gars

aujourd'hui rien de prévue , j'ai pu m'atteler plus qu'une paire d'heures sur mon bateau a z'ailes


il le fallait ,car le masquage de la verrière c'est long ...............très long




3 heures après



ce matin 2heures de boulot pour graver les capots


et un petit début de peinture contrasté des moteurs


a demain pour la suite , il avait encore quelques manques de matière que j'ai du reprendre a la cyano

si tout va bien il aura de la peinture demain

Pierre

Très beau tout ça Pierre
... comme tu le dis le masquage c'est long

fourneau a écrit:
j'ai pu m'atteler plus qu'une paire d'heures sur mon bateau a z'ailes

genre quart d'heure douaisien


Pierre

Allons ! Allons! Pierre, le masquage c'est long, certes, mais plus c'est long plus c'est bon !

Slt Pierre

Aller tu y es presque !!!!!

mesdames , mesdemoiselles,messieurs , mes hommages du soir  

je me suis battu la semaine dernière pour installer les mats intermédiaire qui soutienne les flotteurs  

une véritable calamité , il sont pas du tout bien adapté

après encore une bonne grosse sceance de ponçage de de rattrapage divers et varié

j'ai enfin commencé la peinture , du noir ,oui mais coupé avec un peut de blanc , car le noir pure c'est pas géniale



pour l'extrados va y avoir une petit pose je n'ai pas le RLM 72 et le RLM73 qui vont bien pour ce camouflage


a bientôt

Pierre

Tu coupes avec un peu de blanc, du quel s'agit-il ?



Paco

Ah ! Voilà pourquoi Paco a tant de mal à finir une maquette…

Erreur votre seigneurie il s'agit d'une production de la cave coopérative, d'une fort bonne qualité ma foi, mais je donne ma préférence aux producteurs indépendants.


Et aujourd'hui il s'agit d'un Coteau du Layon Chaume avec le foie gras

Paco

Côteau du Layon ? Avec le foie gras ? Ah ! Ça va plaire à Chérie-Chérie qui est une aficionada de cet assemblage…

Pour ma part je suis un aficionado du muscadet du Sèvres et Maine ,qui dilué très bien le pinot noir


Pierre

Ah ! Je constate que la conversation devient intéressante et s'oriente vers les vrais grands problèmes humains, avec ce qu'il faut de vécu…

Oui da, mais tout ceci nous éloigne du sujet du post, quoique :



Paco

Pas du Côteau du Layon, ça… Et pas grand chose à grignoter…

mon heinkel a prit du verre bouteille du coteau que vous voulez

mon RLM 72 est du tamiya XF 26 , ,j'ai suivie un nuancier trouvé sur le net



mais avant d'attaquer la peinture il faut masquer , la y'a du taf , cela m'a pris une bonne heure



nouvelle sceance de masquage qui s'annonce pour le RLM 73 , le fameux camo a ligne cassé teuton

Pierre

Pour le masquage à bord droits sans bêtes coulures dans la gravure, je recommande ma tout récente méthode : après avoir bieeeen lissé les masques, étanchéifier leurs bords avec une couche de Klir.

Bon courage !

Belle maquette, un appareil peu vu qui mérite ce montage