[Frog / Revell] Arado Ar 234 "FINIT"

coucou

un nouveau montage , que vous avez en avant première , je me suis inscris au concours des avions allemands de la 2iéme guerre sur figthers avec

je ferai donc mon possible pour qu'il plaise ,a un peu plus que moi








le premier challenge sera l'intérieur en scratch intégrale ; avec la verrière falcon on verra obligatoirement les détails

il ne sera pas gravé j'utiliserai les relief atténué pour les contrastes , au 72iéme cela pour moi suffit

J'ai jusqu'au mois de mars, je devrai y arriver.

Pierre

Salut,

Au niveau de l'originalité, tu as d'ores et déjà gagné le concours !

Bon montage

/ Frédéric

Original le sujet, je suis avec intérêt.
Allez ne perds pas de temps.

Paco

merci luc pour tes photos

cela me permet de voir l'ampleur du travail d'affinage que je vais avoir a faire , je vais faire la version biréacteur ,elle a eu une carrière opérationnelle

Pierre

Le quadriréacteur C3 Blitz a eu une courte carrière opérationnelle.

Mais la version avec le porteur fusée V1 ne sera jamais mise en service, du fait de problèmes de déploiement de la potence articulée.
Il restera un prototype, jamais finalisé! Heureusement pour les Anglais!

Wahou ! Un vrai beau kit bien "vintage"

Bon montage Pierre


Pierre

un beau defi , qui va me permettre de voir la differenve avec mon lindberg, par contre si tu te ne sert pas du v1, je suis preneur , depuis le temps que j'en cherche 1,

Je me place

Bonjour Pierre,

Bon montage à toi
Je vais te suivre sur les deux forums étant moi même inscrit

salut les copains
et merci pour tout ces messages d'encouragement

, mon choix c'est arrêté sur un B2 , n'ayant pas la verrière spécifique pour C3 , désolé pour ceux qui voulaient le voir avec sur la galerie le V1 boi12

aller!! on commence

pour commencer voici les pièces du cockpit existant avec le kit ,notez le superbe tableau de bord avec ses cadrans


la verrière falcon après découpage

on commence par la création de la fosse de train avant


suivi du plancher, il faut de très nombreux essais a blanc , pour un ajustage parfait

voici mon têtard  demon1


pour la doc j'ai déjà 2 WM qui abord le sujet + monsieur internet qui ma fourni plan,profil,photos de l'intérieur a profusion

et voila pour aujourd'hui , c'est un avion simple , j'ai assemblé les nacelles , les ailes , commencer a boucher les re-tassures


A+

Pierre

il ressemble furieusement au "lindberg" que j'ai fini y a pas si longtemps , gros boulot a prevoir sur le pit en effet , mais tu es bien parti....

tu m'tiendra au jus pour le v1??

Bonjour Pierre,

Voilà une belle entrée en matière
Bonne continuation.

Yess. Encore plein de difficultés à prévoir mais moi j'aime voir faire les autres et j'en apprends tous les jours avec ça. Bon courage.

sacré montage que tu nous fais là

Bonne suite


Pierre

Non, non, ce n'est pas un montage, c'est un sacerdoce, un chemin de croix, une expiation ! Courage à toi .

coucou les potos

Merci pour ces messages,vous m'excuserai de ne pas venir, plus que çà j'ai une connexion de m....de actuellement , et, pas beaucoup de temps

voici les quelques photos du petit avancement

on commence par le bouche-ment du manque de matière et d'un ponçage en règle

les assemblages sont .......................


quelques problèmes de manques de matière


j'ai refait les sorties des réacteurs, manquants franchement de finisse

il y a encore du travail..................

j'ai aussi commencé la refonte des booster de décollage................

j'ai supprimé les joli relief un peut trop imposant a mon gout

les bords de fuit sont amincis

les fusées walter ont eux aussi droit a quelques retouches

les réacteurs sont posés , j'ai percé les extrémité des cônes des turbines
c'est l'emplacement de la poignée du lanceur du moteur de tondeuse  demon4

les ailes pratiquement sont finies

l'ameublement ce termine

désolé pour qualité de la dernière photo

a bientôt , la prochaine, les premiers travaux de peinture

Pierre

Le pit est magnifique !!! Travail très réussi !!!!

Bonne suit

L.

le bonsoir les copains

merci laurent , faut que je m’applique , on voit franchement bien l'intérieur , avec cette verrière

maintenant l'avancement de la journée
la gravure des dérives et l'emplacement du système de guidage dont je connais pas le nom


la première peinture humbrol 32 pour le RLM66


le travail de peinture des détails


et un jus après le brush avec de la peinture a l'huile dilué a l'essence c


après un bon séchage reste le verni mat avec certainement quelques petites retouches

a +

Pierre

Ce cockpit est une superbe réussite ! Bravo.

magnifique ce pit ...

me revoilou

après un quasi mois d'absence ,a cause d'un planning professionnel chargé
je profite de quelques jours de pause pour avancer un peut

déjà merci pour vos encouragement


j'ai percé le trou de l'emplacement de l'antenne de radio guidage , que l'on me reprenne si je me suis trompé, cela me permettra de mettre les plomb pour qu'ilt tienne sur ces 3 pattes , (élément que j'avais complétement zappé lors de la fermeture du fuselage) boi12

la pose de la verrière supérieur n'est pas des plus évidente je ne suis pas un spécialiste du rhodoïd

ce qui va me sauver c'est l'armature de la verrière la ou il y la jonction qui est bien large elle sera représenté en alu autocollant

prochaine étape masquage de la verrière masticage

a bientöt

Pierre

Chouette


Pierre

Joli cet Arado.....Sur ces avions, la difficulté réside dans le fait que les arceaux de verrière sont à l'intérieur et rivetés à la structure....

salut

je vous souhaite pleins de bonnes choses pour 2015 boi4

petit avancement très long en temps "le masquage de la verrière"

vous m’excuserai pour la qualité des photos mon finepix a décider de rendre l’âme seulement au bout de 3 ans , j'ai du ressortir mon vieux samsung demon2





le trou de l'antenne est bouché, les travaux de dé-taillage vont pouvoir commencer


a bientôt

Pierre

Belle tartine de mastic

Bon courage pour le ponçage


Pierre

En effet..bon courage pour la séance de ponçage....attention au risque d'attraper une crise de papier de verre-elbow !!

merci a vous

après ce tarti-nage copieux , un ponçage sérieux fut nécessaire

le travail de maçonnage de la verrière touche a sa fin

la prochaine étape , sera la mise en crois enfin

Pierre