[RPM & Scratch] Lorraine 39 VBCP

Dans la lignée des Lorraine 37 TRC et 38 VBCP avec remorque, je vous propose le Lorraine VBCP.

Ce véhicule chenillé a été étudié en vue de remplacer le Lorraine 38 qui n'apportait qu'une réponse imparfaite au transport des chasseurs portés.

Le prototype sorti en 1939 permettait de transporter 10 personnes. Les évènements n'ont pas permis la sortie en série de cet engin très prometteur.

Quelques photos du prototype :







Par rapport au Lorraine 38 VBCP, les dimensions ont été modifiées de la façon suivante : longueur augmentée de 30cm, largeur augmentée de 46cm et la hauteur passe de 1,95m à 1,74m ; ce qui permettait au passage la position assise et non plus allongée pour le conducteur et le passager avant.

Pour ce faire (pas de kit du commerce à ma connaissance), je vais partir de la maquette RPM du Lorraine 38 (j'aurais pu tout aussi prendre le 37 dont la base est identique) et sortir la CP, les Strips Evergreen, la scie et le cutter.

Début du charcutage :









Occupons-nous du train de chenilles dont l'écartement entre les boogies a été augmenté ; pour ce faire je découpe les chenilles en 2 endroits et j'intercale un petit morceau de CP sur lequel j'ai collé une fine tige Evergreen :









Et je consolide le tout avec de la cyano.

Après masticage, ponçage, peinture, vieillissement et salissure cela devrait passer inaperçu  

La suite pour demain.....

beau début de scratch pour un engin inédit,je vais suivre

C'est très bien vu ce "charcutage"...ça va donner une machine très originale et unique...respect !!
La rallonge du train de roulement est particulièrement bien réalisée...

Bonsoir Didier ,
Alors , ça y est , tu attaques ......
Donc , je prend ........ Ou plutôt , je ne quitte pas mon siège !!!
Beau début !
Bon courage pour la suite
Amicalement
Criscail

Merci pour vos encouragements

Séance de barbouillage et mise en place des trains de chenilles :



Je vais pouvoir attaquer le montage des superstructures

J'aime bien ces charcuto-montages

Paco

unguibusetrostro a écrit:J'aime bien ces charcuto-montages

Paco

Et dans le rayon découpe, on continue :







Restera un gros boulot pour le "compartiment voyageur" pour arriver à cela :

Je me demande pourquoi j'ai détaillé le compartiment conducteur  :



Mais croyez-moi sur parole, cela a été réalisé.

Allongement de la protection du pot d'échappement :



Préparation des banquettes du compartiment passager :



Un peu de mastiquage et ponçage et ensuite, direction cabine de peinture pour une couche de Primer.....

Bonsoir Didier ,
Du beau boulot !!!
Génial !!!
Amicalement
Criscail

Ha , il va être original celui là.....
Bonne suite !!, nous on reste dans l'coin...

Joli projet pour une pièce au final unique

Merci pour vos encouragements

J'essaye de restituer la multitude de rivets dont cet engin était paré avec un produit Pébéo qui s'appelle du "Cerne Relief" :



Un peu gros ces rivets  je ferai mieux la prochaine fois.

Une fois la couche de fonds appliquée, cela passe mieux :



Encore un peu de mastic....

Superbe !!

Autrefois, j'ai un peu scratché au 35ème.
Pour les panneaux rivetés, je faisais comme ça:

Le gros oeuvre de la carcasse est réalisé légèrement plus petit que les cotes nécessaires, afin de ne pas grossir la maquette avec ce qui suit.....
Une fois toute la forme constituée, on vient plaquer sur chaque panneau une feuille de plastique fin, dans laquelle, on a fait des rivets à l'envers....
Il suffit de repousser le plastique sur l'envers, avec un clou par exemple, afin de donner le petit relief de chaque rivet, un par un..
Voilà ce que ça donne.
Je pense que l'on peut le faire au 72...

Merci Francis pour ton tuyau concernant la réalisation des rivets

Je vais tester cela au 1/72 et mettre en oeuvre pour mon prochain scratch.

A propos de ta réalisation au 1/35, quel est cet engin

Bonsoir Didier ,
Sur ce post aussi , j'ai hâte de voir le "final "
C'est génial la façon dont tu nous tiens en haleine .....
Bonne suite !
Amicalement
Criscail

bear29 a écrit:Merci Francis pour ton tuyau concernant la réalisation des rivets

Je vais tester cela au 1/72 et mettre en oeuvre pour mon prochain scratch.

A propos de ta réalisation au 1/35, quel est cet engin

C'est une Citroen Kegresse M23....





De mémoire, un semi chenillé français qui servit aux Iles du Levant dans les années 20
J'avais à l'époque trouvé le dessin sur un bouquin...Avec la doc vue sur le net ( les deux images ) on constate pas mal d'erreurs dans mon scratch...

Du bon scratch , bravo à tôa .

polnagaillot a écrit:
C'est une Citroen Kegresse M23....



De mémoire, un semi chenillé français qui servit aux Iles du Levant dans les années 20
J'avais à l'époque trouvé le dessin sur un bouquin...Avec la doc vue sur le net ( les deux images ) on constate pas mal d'erreurs dans mon scratch...

Les iles du Levant au large de Hyères ?

Même s'il y a des erreurs, ton scratch restitue très correctement cet engin  Un grand bravo

Retour au Lorraine 39 avec mes dernières avancées :







Une vue avec son prédécesseur :



Il me reste quelques détails à peaufiner et à décider d'une décoration :

1- le prototype en vert uni,
2- ou un peu d'uchronie, en véhicule camouflé d'une unité de dragons portés lors de l'envahissement de la Ruhr en 1941.

Je me déciderai en début de semaine.....

Bravo pour le superbe travail effectué !!!

Euhhhh, Hmm..Hmmm oui les îles du Levant c'est en France
Je suis un terrien de dans les terres.. .j'me suis un peu emmêlé dans la carte..

Ou peut-être au Levant, soit le Liban ou la Syrie du temps du mandat français

bear29 a écrit:Ou peut-être au Levant, soit le Liban ou la Syrie du temps du mandat français  

OUIIII !!..C'est plutôt ça que je voulais dire....

Sinon, grands bravos pour tes sujets français des années 30/40....
Au 72 c'est fort.....

Bonsoir Didier ,
Superbe !!!!!
Pour la déco.
Perso , je resterais sur la version " prototype " .....
Etant donné qu'il n'a jamais été produit ....
Mais , c'est mon humble avis ....
Amicalement
Criscail

criscail a écrit:...Perso , je resterais sur la version " prototype "  .....
Etant donné qu'il n'a jamais été produit ....

Je vais suivre ton conseil, mais finalement au vu des photos il était peut-être camouflé

En attendant, réalisation des anneaux servant à l'accroche de la bâche avec un brin de fil électrique :



Et la pose avec une pointe de cyano :





Un peu gros à mon avis, mais aux limites de mes possibilités

Voilà l'engin avec son camouflage :









J'en vois le bout

Bravo pour ces superbes avancées, effectivement, on dirait qu'il était camouflé sur les photos...

De toute façon, il aurait été camouflé de cette façon (enfin j'espère )

On peut dire que c'est quasiment fini, il ne me reste plus qu'à imprimer l'immatriculation "1722-W-10" :

beau travail

Bon, les décals viennent d'être imprimés et aussitôt mis en place :









Voilà, c'est terminé

J'aime bien le résultat. Bravo Didier