[Hasegawa] Heinkel He 111 H6 "TORPEDO BOMBER"

Bonjour à tous, je dois mettre de côté mon hobby durant cette année 2017 du moins les "gros montages"...Je passerai toujours sur le forum

Bonjour les amis,

J'avais ce projet en tête depuis quelques temps, la super trouvaille que j'ai faite à la dernière ma motivé pour attaquer !mais avant un peu de technique/Histoire .

Heinkel He 111 H : La série "H" était identique à la série "P", mis à part les moteurs, des Jumo 211F. L'expérience avait en effet montré que les bombardiers étaient trop lents et trop faiblement armés pour se défendre contre les chasseurs alliés, entraînant des pertes élevées. Cette version restant tout de même vulnérable, les missions furent alors déplacées durant la nuit et l'armement défensif fut renforcé. Les moteurs aussi furent constamment améliorés, tout en restant des moteurs de la famille Jumo 211 (H-2, H-3, H-4, H-5).

La version "H-6" que je vais assembler n'avait pas de compartiment intérieur pour les bombes. Des torpilles ou des bombes pouvaient être fixées sur des supports qui se trouvaient sous les ailes et le fuselage tandis que l'armement frontal fut renforcé (Canon Ikaria MG FF de 20 mm à la place de la mitrailleuse MG15 de 7,92 mm). D'autres variantes des types "H-8" jusqu'à "H-23" furent fabriqués jusqu'en 1944 pour des rôles divers et variés.

Un Heinkel He 111Z tractant un planeur Me 321.
He 111 Z (Zwilling) : ce type est particulièrement remarquable. Cet avion était en effet constitué de 2 fuselages reliés entre eux par une aile centrale. Au centre de celle-ci, un cinquième moteur fut rajouté. À partir de 1942 une petite quantité de ces appareils, destinés au remorquage du planeur géant Messerschmitt Me 321 fut construite, à défaut d'autres appareils puissants.
Oups pardon, ça c'est un projet qui sortira du stock plus tard                

Bref revenons à notre He 111 H6 codé 1H+EN de la KG 26 Staff.5 II. Gruppe dont le WNr. nous est inconnu, ce qui ne me permets pas de retracer son histoire. Histoire à ne pas confondre d'ailleurs avec le 1H+EN WNr. 0006 853 ,abattu le 09/02/40 par un Spitfire de sqn 602 puis remis en état de vol par la RAF qui ce crashera en 43 avec 8 passagers à son bord et faisant 4 victimes.

2- 09-02-1940 Heinkel He 111 H-3 Kampfstaffel 5./II./KG 26 unk 1D WNr. 0006 853 1H+EN British A/C 602 Sqn Spit 100% Uffz. H. Mayer (p) 0-4-0-0 Britain Fla/ North Berwick Law



On remarque que celui-ci porte encore l'insigne de la KG26 : le Lion



il s'agit d'un Heinkel He 111 H6 de la marque Hasegawa dont la gravure est en creux.

C'est parti pour une revue de kit :



















Les grappes :

















L’intérieur est plutôt détaillé et surtout le pit bien visible avec ce nez vitré, j'y apporterai quelques améliorations.

La planche de décalques :



Lors de l'expo Réplica, j'ai trouvé ce kit moteur en résine de la marque CMK pour 9 roro...    









Le 1H+EN en vol au dessus de la Sicile



Je n'ai jamais employé de pièces en résine, cela va être une première donc tous les conseils seront les bienvenus !!!

@+

Un beau projet, bon montage à toi !!! Pour ce qui est des pièces en résines, je ne peux malheureusement pas t'aider...

Très beau projet

Le kit Hasegawa est excellent et avec les moteurs CMK cela va être une tuerie

Les conseils pour la résine :
- Evite de trop respirer lors du ponçage des pièces, les poussières d'amiante sont encore meilleures ; le mieux est d'effectuer cette opération dans un petit bac d'eau ;
- Et collage à la cyano.

Je te souhaite un excellent montage

Paul2012 a écrit:Un beau projet, bon montage à toi !!! Pour ce qui est des pièces en résines, je ne peux malheureusement pas t'aider...

Merci Paul

bear29 a écrit:Très beau projet

Le kit Hasegawa est excellent et avec les moteurs CMK cela va être une tuerie  

Les conseils pour la résine :
- Evite de trop respirer lors du ponçage des pièces, les poussières d'amiante sont encore meilleures   ; le mieux est d'effectuer cette opération dans un petit bac d'eau ;
- Et collage à la cyano.

Je te souhaite un excellent montage  

Merci pour tes conseils !

Maj ce soir

Un gros chantier qu'un He 111, mais je vais me prendre un siège et suivre avec attention bon montage à toi

viking83 a écrit:Un gros chantier qu'un He 111, mais je vais me prendre un siège et suivre avec attention bon montage à toi

Oh oui ça je confirme ! Sois le bienvenue dans la Heinkel Factory of Sablons (oui prenons un peu de liberté avec les noms )

Le début du montage

Je débute mon montage par le traditionnel Cockpit non sans avoir remarqué qu'il était plus qu'approximatif...Ayant fait des recherches avant sans succès, j'ai débuté d'après cette vue...



Pas triste...

Pour commercer j'ai éliminé la trace de moulage en la grattant avec une lame puis en finissant par un ponçage au P600 à l'eau



Voici le résultat...





Il y aura des pastilles à éliminer, puis scratcher cette partie bien visible et ouvrir ou pas cette trappe !



Montage à blanc pour voir la place dont je dispose pour scratcher tout ça. Au passage les ajustages ne sont pas mauvais









Et là coup de théâtre     par le plus grand des hasards, je discutais sur un autre forum pour participer à un montage dans le cadre d'un diorama historique en laissant un commentaire dans un post et je reçois un MP avec prés de 1000 pages de documentations sur le Heinkel He 111...le TOP          

Donc reprise du cockpit d’après les illustration reçues








Création de la crémaillère de commande de la gouverne de direction avec du profilé de 0.4 X 1 mm et du renfort en CP de 1 mm. La roue dentée est issue d'une chute de PE et la chaîne est réalisée en fils de cuivre.







L'assise du pilote ne me satisfaisait pas donc Scie CMK, ponçage et un bout de CP de 0.5 pour partir sur une base saine





Mise en place du "manche à balai" et perçage de celui-ci pour créer par la suite la colonne de commande



Réalisation du mécanisme de la dite commande qui se trouve derrière le siège du pilote et dont les fixations ont subies une cure d’amincissement

Déjà que la maquette est belle..avec une telle doc, tu vas t'éclater à améliorer tout ça.....
Et comme on se prend vite au jeu....

Du scratch = je suis !
Bon montage à toi, ça démarre fort dans le détaillage !

Commence fort le détaillage

Si la doc que tu as reçue concerne aussi le He111B, te serait-il possible de m'en faire profiter ?

Bravo pour le superbe travail effectué au niveau du cockpit !!!

polnagaillot a écrit:Déjà que la maquette est belle..avec une telle doc, tu vas t'éclater à améliorer tout ça.....
Et comme on se prend vite au jeu....

Oh oui !!!!!

Sandman a écrit:Du scratch = je suis !
Bon montage à toi, ça démarre fort dans le détaillage !

Merci

bear29 a écrit:Commence fort le détaillage

Si la doc que tu as reçue concerne aussi le He111B, te serait-il possible de m'en faire profiter ?

Je crois avoir cela, je vérifie et je te contact en MP

Paul2012 a écrit:Bravo pour le superbe travail effectué au niveau du cockpit !!!

Merci Paul

Bonsoir

Ayant à présent de la documentation sur le Heinkel He 111 H6, Je peux continuer l'aménagement du Cockpit en avançant sur la modification du siège.
J'ai confectionné la plaque de blindage de celui-ci, ajouté de la patafix pour simuler l'appui-tête et affiné  supports du siège. Aller on enchaîne par la modification des tringles de palonniers, en effet ces dernières étaient bien trop longues. Les palonniers viendront plus tard.







Au tour de la cloison  !

Ajout de fils de cuivre de différentes sections et de chutes de plastiques



Confection des câbles et durites de palonniers avec un brin de tresse de masse de câble d'antenne, idéal pour du 1/72



Collage des palonniers, des câbles que j'ai tressés, et assemblage à blanc de la section cockpit/cloison



Fabrication de la commande de Trim à partir d'une rondelle et d'une chute de plastique, ajout d'une planque en PE (boîte à rabiot) . Mise en place de l'extincteur en tige de styrène surmonté d'un bout de fil imitant la commande. Perçage de la console inférieure pour y positionner les commandes des volets de radiateur, restera à faire les poignées sur celles-ci.



Vue latérale gauche



J'opte pour la verrière en position ouverte et comme vous pouvez le constater le cockpit sera bien visible !

Hello,

Je continue l'habillage du pit pour changer un peu



Sur cette illustration on peut remarquer 3 leviers qui sont manquant dans mon pit



C'est parti, trois bouts de fils, un de plastique...



J'en ai profité pour faire les têtes des poignées de commandes de volets, et les boules aux extrémités des leviers et J'ai réalisé les sangles des palonniers avec de la feuille d'alu. . Le pit prends forme et maintenant il est temps de meubler les parois latérales...mais là que vois-je ???? des pastilles d'éjections bien placées    séquence grattage...







J'ai identifié les pièces figurant les parois latérales et le siège du navigateur/bombardier et ben ya du boulot...



Toujours à partir de la docs ci-dessous je commence la modifications des pièces et ben j'ai pô fini !











Fils de cuivre et colle Cyano pour réaliser les boules aux extrémités qui, une fois peintes, seront apparentes.

Voilà pour aujourd'hui les Amis

Hallo,

FANTASTIC !

Boulverssifaante elles sont toutes ces améliorations, en route vers la maquette de concours de l'année ?

Olivier

Rainbow a écrit:Hallo,

FANTASTIC !

Boulverssifaante elles sont toutes ces améliorations, en route vers la maquette de concours de l'année ?

Olivier

Slt Olivier,

Merci maquette de concours de l'année c'est sympa mais il faudra voir le final...

ça c'est du détaillage

Alors là j'en ai déjà pris plein les yeux, entre la doc et la minutie du détaillage c'est énorme

Merci les amis !
Aujourd'hui j'ai bossé sur la console latérale gauche, le tableau de bord gauche et le tbd au plafond...
Je ferai une maj photo demain soir.

Bonjour à tous !

voici la dite mise à jour

j'ai achevé la console latérale gauche par l'ajout de bout de profilés qui simuleront la commande du PA et l'autre je ne sais pas car je n'ai pas réussi à traduire    

La console supérieure latérale gauche est représentée par un décalque par Haseg. Je me suis lancé dans une tentative de création de celle-ci en CP avec pour donner un peu de relief au décalques du profilé rond de différents diamètres que j'ai collés puis poncés...bof je verrais bien avec le décalque issu de la boîte à rabiot car celui fourni est trop petit à présent, nous verrons bien le résultat...







Sur le tableau de bord supérieur Haseg a du vouloir représenter un vérin, un truc bidule ? bref je ressort mon amie la carte plastique, quatre brins de tresses pour représenter le faisceau électrique qui alimente les instruments.









Ramené à l'échelle 1 le faisceau devait être plus petit je pense, j'aurais dû le faire avec seulement deux brins Evil or Very Mad

La photo du travail du jour ! enfin de la veille        

Il va être plein comme un œuf ton cockpit.....Comme le vrai !!
Superbes améliorations , Chris'......

polnagaillot a écrit:Il va être plein comme un œuf ton cockpit.....Comme le vrai !!
Superbes améliorations , Chris'......

Merci Francis !

ChrisCM a écrit:

bear29 a écrit:Commence fort le détaillage

Si la doc que tu as reçue concerne aussi le He111B, te serait-il possible de m'en faire profiter ?

Je crois avoir cela, je vérifie et je te contact en MP

Bien reçu et un grand merci

Et je me répète, mais je trouve ton détaillage époustouflant

Bonsoir,

Micro avancée sur le pit qui est presque terminé. Je profite des vacances pour coller du plastique avec les filles      
J'ai ajouté les portes coulissantes en CP de 0.25



Hasegawa propose le siège avec des sangles moulées correctes mais elles donnent l'impression d'être figées...aller hop un coup de scalpel, du scotch alu...   J'en profite pour chanfreiner quatre trous sur l'assise puis j'effectue des "griffures" +/- profondes pour simuler les plissures de celle-ci. La console latérale sera traitée plus tard.



Je continue en créant la manette qui se trouve à l'arrière gauche du siège du pilote avec une chute de plastique et un bout de fils de cuivre



Un aperçu  à blanc pour voir si tout est correct





Mise en place du siège du Navigant / bombardier et câblage



J'ai mis la manette trop en arrière par rapport à la photo...bon ça restera ainsi  



Vue d'assemble





@+

Une jolie peinture assez contrastée pour que tous les détails apparaissent.....çà va être superbe...

polnagaillot a écrit:Une jolie peinture assez contrastée pour que tous les détails apparaissent.....çà va être superbe...

C'est là toute le difficulté pour moi Francis...Que me conseillerais-tu ? je pensais faire comme décrit ci-dessous :

RLM 66 => RLM 66 éclaircie au centre des panneaux => drybrush gris clair sur les arrêtes => micro peinture pour les détails => klir et jus gris, noir ou sépia ?

Merci pour tes conseils

Bravo pour le superbe travail effectué, on a du mal à se dire que c'est au 1/72

lucsimonsaive a écrit:1000 X   cher Chriss, c'est tout bonnement admirable à cette échelle !

Quelle patience pour tous ces détails en finesse.
Le résultat est magnifique.

Pour la peinture, ta séquence me semble parfaite.
Mais ne fais pas un ju trop foncé, car il risque de rendre trop sombre tout ton travail.

Moi je te conseillerais un jus gris clair et un brossage final au gris clair mat pour faire ressortir les détails.

Bonne suite, ça s'annonce grandiose.

Merci Luc, j'ai justement un jus gris clair qui ira donc à merveille.

Paul2012 a écrit:Bravo pour le superbe travail effectué, on a du mal à se dire que c'est au 1/72

Merci Paul

Salut Chris'..
Ta séquence de peinture est bonne....
En résumé....
Teinte de base.
+ dry brush teinte de base éclaircie.
+Jus = teinte de base + foncée...
Pour finir, tu peux refaire un dry hyper léger de blanc....
Un bon contraste va permettre de voir tout ce qu'il y a sous la verrière....