[Airfix] Gloster Gladiator New tooling (FINI)

Bonjour,

Soyons fous et attaquons dans la foulée un troisième Gladiator, le dernier né d’Airfix.

Le box-art :


La notice :







Les décalcos :


Les grappes :






Queques photos de détail :



Les canopies :


Hé, hé, hé.  Qui va se mélanger les pieds dans les albums de l’hébergeur de photos ?

Cordialement

la on joue pas dans la même cour

Presque 60 ans d'écart entre le 1er moule et celui-ci. C'est sûr qu'il y a quelques progrès en plasturgie !
Merci les gars !

Coucou....
C'est le mois du gladiator....
Cette machine est très belle.....un survivant des sacs de ficelles, avec le Sworfish.....
Et de plus, les nouvelles productions Airfix sont quand même pas mal....

oui trèèès beau kit .........c'est du airfix

on fera le comparatif avec sword quand tu aura finit

Pierre

Et maintenant du Airfix moderne !!! Bon montage

Celui-là il est vraiment bien !
... si j'en refait un ce sera ce kit


Bon montage à toi


Pierre

Oui, ça promet d'être amusant ces comparaisons.

Moi qui voulais "relooker" mon vieil Airfix ... ma décision est prise ... ce sera le nouveau moule . Merci pour cette présentation

Très belle appareil, pour l'instant je ne me sens pas encore capable de faire des avions avec des haubans mais pourquoi pas un jour, je vais prendre un siège et suivre avec grand intérêt

Oui, Fouga53, le vieil Airfix est complètement dépassé : faux de formes, assemblage bof-bof, .... Le "New tooling" est sans comparaison avec son ancêtre.
Pour Viking83 : commence peut-être par un Fiat CR-42. Il n'a que quatre haubans entre les mâts extérieurs.
Cordialement

Bonsoir Patrick,

Joli Glad, le meilleur sans doute maintenant !!!

J'ai en stock la boite A02052 avec la déco Irlandaise, sympa.
Un Heller, et un Encore avec une superbe planche de décals.

Je vais suivre ton montage, car Heller propose une version a skis, mais avec cocardes Finlandaise.

Bon montage donc.

Amicalement,

Fred

c'est une boite qui me fait de l'oeil, je vais suivre ca de pres ...

Bonjour,

Merci de vos suivis encourageants.

Le montage démarre.

Le poste de pilotage, j’ai bricolé un harnais simplifié.


Le tableau de bord en décalcos.


Une fausse bonne idée d’Airfix : les pétoires sont entières et traversent le fuselage pour se distinguer dans la goulotte. Allez donc masquer ces canons après ! Il faudra de toute façon y revenir pour al peinture…





Cordialement

Bien cet intérieur


Bonne suite


Pierre

Merci Pierre !

250gto a écrit:c'est une boite qui me fait de l'oeil, je vais suivre ca de pres ...

Avec forcément une idée de dio ?

Bonjour,

Le fuselage est fermé sans aucun problème. Essai à blanc du plan inférieur et de l’avant du fuselage, un léger travail d’ajustage sera nécessaire.







Bref, jusqu’à présent, c’est du nanan !

Cordialement

Bien joué !

... définitivement : si j'en refais un ce sera celui-là


Pierre

j'aime beaucoup les tableau de bord en décalques surtout au 72, , avis purement personnel d'un grand feignant

Pierre

patteke a écrit:Bref, jusqu’à présent, c’est du nanan !

Oui, là, avec du Airfix new tooling (j'aime beaucoup mon accent grand breton), je trouve que tu donnes quelque peu dans la facilité… C'est pas un gladiator qui morituri.

Mais chacun fait ce qu'il veut et pourvu que ce soit beau à l'arrivée…

Bonjour,

@Pierre Chticumulus : oui, il est franchement à conseiller.
@Pierre Fourneau : perso, je préfère le tableau de bord Sword. Mais à chacun sa chapelle.
@ Quintilius : Tu as raison c'est "New tooling" pas "New tool". Je corrige.  Pour le reste un montage sans périls .... et sans gloire !

Mise en croix des plans inférieurs et de l’empennage.  Rien à signaler, l’assemblage est parfait.  Bravo Airfix !

Début de peinture du camo beaucoup plus tordu que prévu.  D’abord couche générale de « Dull Aluminium » Metal Color de Vallejo. Masquage complexe et tentative totalement ratée de pulvériser la teinte plus foncée du dessous du fuselage, un mélange du susnommé « Dull Aluminium » mélangé à du « Gunmetal Grey » de la même gamme.  Apparemment ces teintes ne se combinent pas très bien.  Respray du « Dull Alu » et peinture au pinceau des zones plus sombres du bas du fuselage en « Steel » Model Color de Vallejo. Ça, ça marche.
Ensuite, toujours au pinceau, la teinte verte de camouflage en Humbrol Enamel 86.
Puis protection générale par une fine couche de vernis mat.





Ici aussi, forage des trous de fixation des haubans.  Attention Airfix a gravé des avant-trous mais pas tous. Il faut se référer aux plans pour les situer tous (50 !)


Cordialement

je me place & bonne suite à ce montage .

50 trous… Je vais suivre le haubanage fil à fil…

Eh ben voilà l'autre. Le Sword n'a sans doute que deux petits avantages: armement en résine plus fin, et verrière aux montants plus discrets. Car pour le reste, celui-ci est mieux conçu (gouvernail séparé, meilleur raccord aile/fuselage à l'intrados, axes et tenons de centrage). Le moteur en plastique n'a pas grand'chose à envier à celui en résine, à part les tiges de culbuteurs un peu épaisses.

Et quant aux décorations, je crois que c'est un des avions de cette époque qui a servi dans le plus de pays, dont de l'exotique genre Egypte ou Lettonie.

Ne me dis pas Patrick que celui-ci a également souffert du déménagement Tu as dû le terminer depuis fin 2015.

Paco

Ben non, en stand-by aussi !

Bon alors je déplace ton modèle dans "les montages en stand-by, abandonnés ou avortés, si tu veux le reprendre un jour pas de soucis, il suffit de nous le signaler et il sera remis dans les "en cours
N'oublie pas hein !

Paco

C'est bien parti, j'ai pris place pour la suite.