[Heller] SA 316/319 ALOUETTE III (Suite et fin)

Bonjour à tous,

Aujourd'hui je commence mes commentaire sur le montage de ce "VINTAGE" que je vous ai présenté le 19 juillet dans la rubrique adéquate. Je vous remets le lien ci-dessous pour ceux qui ne l'auraient pas vu.

https://1-72.forumgratuit.org/t5916-heller-sa-316-319-alouette-iii

Et la photo de la boite décorée en 1980 par Francis Bergèse.



Les pièces contenues dans la boite permettent de monter une Alouette III des années 60 sans son treuil, ce qui est vraiment bête pour réaliser un "Pedro" de la 23S sur le Clémenceau comme c'est mon intention. Comme dirait un de mes bons amis, il va y avoir du boulot!
L'assemblage des 2 pièces du fuselage ne pose aucun problème et au niveau du cockpit, j'ai juste ajouté les repose-pieds en plastique étiré, les harnais et collé quelques cadrans en décals , récupérés dans ma boite à rabiot, sur le tableau de bord (Heller n'en fournit pas).




Ensuite, on passe aux choses sérieuses, la pose des 3 pièces composant la verrière. D'abord, le plastique transparent ne l'est pas vraiment, je pense que c'est dû à sa qualité plutôt qu'à l'âge de la maquette. On fera avec. Et question ajustage ce n'est pas la joie, il faut limer et faire pas mal d'essayages à blanc pour arriver à un résultat final pas terrible.
Maintenant je vais passer aux améliorations nécessaires et pour cela, ma documentation sur l'Alouette étant quasi inexistante, je suis allé récupérer ce dont j'avais besoin sur le Net.



Et notamment un plan du treuil que je vais réaliser en plastique étiré et sculpté. En parallèle, je vais également détailler un peu  la turbine pour la rendre plus réaliste, compléter le mécanisme de rotation du rotor principal et poser les câbles de frein sur les jambes du train d'atterrissage.

A bientôt donc.

Francis

Bon montage !

L.

Bonjour à tous,

J'ai profité du temps un peu frais de ces derniers jours pour avancer dans le montage de cette Alouette.
D'abord j'ai confectionné en plastique étiré les marchepieds placés de chaque côté de la cabine de pilotage qui ne sont pas fournis. Ensuite j'ai réalisé le treuil, toujours en plastique étiré pour son bras (le crochet sera mis en place à la fin du montage). Puis j'ai posé les jambes du train principal après avoir collé les câbles de frein et la roulette avant.
Après avoir masqué les parties vitrées, je suis passé à la phase peinture. Pour notre oiseau, c'est un uniforme bleu marine qui sera seulement égaillé par le rotor de queue jaune et rouge.




Un léger voile de Klir et puis je pose les décals.




Actuellement, je travaille sur la turbine et le rotor principal, alors à très bientôt pour la suite.

Francis

Aaaaahhhhhhhhhhhhhhhhh

C'est déjà trèèèèèèèèèèès joli au départ, mais une fois peinte et munie de ses cocardes à Hameçons ... cela devient tout simplement .. magique

Le charme de l'Aéronavale ...

Superbe petit appareil ... et si bien rendu

Bravo pour le détaillage. Beau boulot.

Je me tais jusqu'en finale maintenant ... Bonne continuation

Ça a bien avancé dis-donc !
Joli résultat jusqu'à présent. Vivement la suite.

sympa l'alouette j'adore

bonne continuation !

Belle livrée !

Question : généralement, le plus gonflant sur un ventilo, c'est l'ajustage de la bulle ... Ca a donné quoi, dans ce cas précis ?

L.

Laurent A. a écrit:Belle livrée !

Question : généralement, le plus gonflant sur un ventilo, c'est l'ajustage de la bulle ... Ca a donné quoi, dans ce cas précis ?

L.

Pas terrible. Les trois pièces qui composent la partie vitrée ont eu besoin d'être limé par endroit et j'ai du faire bon nombre d'essais avant d'arriver à un résultat passable. Tu verras le résultat final dans quelques jours.

Francis

CHEVRIER a écrit:

Laurent A. a écrit:Belle livrée !

Question : généralement, le plus gonflant sur un ventilo, c'est l'ajustage de la bulle ... Ca a donné quoi, dans ce cas précis ?

L.

Pas terrible. Les trois pièces qui composent la partie vitrée ont eu besoin d'être limé par endroit et j'ai du faire bon nombre d'essais avant d'arriver à un résultat passable. Tu verras le résultat final dans quelques jours.

Francis

J'ai eu les mêmes soucis pour le montage de ma bulle

fouga53 a écrit:

CHEVRIER a écrit:

Laurent A. a écrit:Belle livrée !

Question : généralement, le plus gonflant sur un ventilo, c'est l'ajustage de la bulle ... Ca a donné quoi, dans ce cas précis ?

L.

Pas terrible. Les trois pièces qui composent la partie vitrée ont eu besoin d'être limé par endroit et j'ai du faire bon nombre d'essais avant d'arriver à un résultat passable. Tu verras le résultat final dans quelques jours.

Francis

J'ai eu les mêmes soucis pour le montage de ma bulle

beuuuuh ...

L.

UNE JOLIE ALOUETTE . mais bon le treuil il est livré dans la version secours en montagne mais pas dans les autres boite et j'en ai une floppée . pour la bulle je la monte avant; les 3 parties sont collées et puis je l'adapte sur la maquette moins stressant et plus efficace enfin je trouve personellement
bonne suite

thierrytigerfan a écrit:UNE JOLIE ALOUETTE . mais bon le treuil il est livré dans la version secours en montagne mais pas dans les autres boite et j'en ai une floppée . pour la bulle je la monte avant; les 3 parties sont collées et puis je l'adapte sur la maquette moins stressant et plus efficace enfin je trouve personellement
bonne suite

Ma boite date de 1980, c'est la 1ère version sortie par HELLER, achetée au moment de sa parution.. Je me doutais bien que dans les reprises, HELLER avait du ajouter des pièces et améliorer la qualité du plastique transparent.
Tu as eu certainement raison pour le montage de la bulle, j'aurai pu réfléchir un peu avant de ma lancer.

Francis

Bonjour Francis,

Joli ton Pédro

Bonjour à tous,

Ayant terminé le montage de mon Alouette III il y a quelques jours, je ne vais pas vous faire patienter plus longtemps et vous montrer le modèle fini.
J'ai amélioré autant que je l'ai pu la turbine Artouste, le rotor principal et j'ai ajouté de chaque côté de la cabine les feux de navigation.
Voici donc un "Pedro" de l'Escadrille 23S sur le "Clémenceau" au début des années 70.











Et pour finir, notre Alouette en compagnie d'un de ces congénères de l'époque sur le pont de notre porte-avion, le Crusader de chez HELLER également.



J'espère que ceux qui possèdent dans leur réserve cette boite, seront tentés de la sortir et de se lancer. C'est un joli petit modèle qui tient encore la route malgré ses 35 ans.

A bientôt , j'espère , pour vos commentaires.

Francis

Merci à vous deux.
A bientôt,

Francis

j'ai du la monter en 85 pour le fils de mon voisin, mais en ALAT
superbe en tout cas

Belle réalisation !

C'est une très belle réalisation que tu nous proposes là.....
Cet hélicoptère mythique ( peut-être un peu moins que l'Alouette II...) est très finement peint...c'est de l'excellent maquettisme.....

Très joli résultat, particulièrement propre et net sur ce type de kit !!

Chapeau !

L.

Magnifique, tout simplement.

Tu as su sortir ce que ce kit pouvait proposer de meilleur

Bravo. Bravo; Bravo.

Très belle réalisation, bravo il est vraiment de toute beauté ventilo.

Merci beaucoup à vous tous.
La prochaine maquette que je vais vous proposer d'ici quelques jours sera beaucoup plus récente, puisqu'elle est  sortie en 2014.
A bientôt ,

Francis

Elle est superbe !!

A+
Kanaelle

Superbe boulot, mérite un grand BRAVO !
François