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![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Bonjour à tous,
Conçut sur un châssis de semi chenillé 8 tonnes (Sd.Kfz. 7) ce véhicule de lutte antiaérienne prend naissance début 1940.
Redoutable en début de conflit, la cadence de tir du quadruple tube de 2 cm a la capacité de saturer l'espace aérien.
D'abord non protégé, le poste de conduite et la calandre avant reçoivent dès 1942 une superstructure blindée de 8 mm.
Les ridelles, une fois déployées, permettent aux servants et à l'arme d'évoluer plus facilement. Les ridelles métalliques sont dotées d'un treillis métallique, remplacées par des ridelles en bois en fin de conflit.
La production cesse fin 1944 avec près de 800 exemplaires assemblés.
Devenu obsolète avec ses munitions de 2 cm inopérantes face aux baignoires blindées des cockpit des avions d'attaque au sol soviétiques, il est remplacé par le Sd.Kfz. 7/2 équipé du canon antiaérien de 3,7 cm FlaK 36 puis 37 (contribution à venir).
La capacité d'emport en munitions est faible, 600 coups en moyenne, pour accroître son autonomie, l'engin tracte une remorque pour munitions de 2 cm, Sd.Ah. 51 ou Sd.Ah. 56.
Sur le kit présenté, le train de roulement chenillé a été totalement remplacé. Pose d'une capote, de sièges équipage, d'échelles d'accès à la plateforme, de tiges de gabarit, d'un essieu avant, etc...
Voici quelques photos:
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_31](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_31.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_27](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_27.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_32](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_32.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_30](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_30.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_29](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_29.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_28](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_28.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz_33](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz_33.jpg)
![[IXO mod.] 2 cm FlaK auf Zugkraftwagen 8 t (Sd.Kfz. 7/1) mit Sd.Ah. 51 (55) Sdkfz120](https://i.servimg.com/u/f62/18/65/07/52/sdkfz120.jpg)
A suivre...
A+
Conçut sur un châssis de semi chenillé 8 tonnes (Sd.Kfz. 7) ce véhicule de lutte antiaérienne prend naissance début 1940.
Redoutable en début de conflit, la cadence de tir du quadruple tube de 2 cm a la capacité de saturer l'espace aérien.
D'abord non protégé, le poste de conduite et la calandre avant reçoivent dès 1942 une superstructure blindée de 8 mm.
Les ridelles, une fois déployées, permettent aux servants et à l'arme d'évoluer plus facilement. Les ridelles métalliques sont dotées d'un treillis métallique, remplacées par des ridelles en bois en fin de conflit.
La production cesse fin 1944 avec près de 800 exemplaires assemblés.
Devenu obsolète avec ses munitions de 2 cm inopérantes face aux baignoires blindées des cockpit des avions d'attaque au sol soviétiques, il est remplacé par le Sd.Kfz. 7/2 équipé du canon antiaérien de 3,7 cm FlaK 36 puis 37 (contribution à venir).
La capacité d'emport en munitions est faible, 600 coups en moyenne, pour accroître son autonomie, l'engin tracte une remorque pour munitions de 2 cm, Sd.Ah. 51 ou Sd.Ah. 56.
Sur le kit présenté, le train de roulement chenillé a été totalement remplacé. Pose d'une capote, de sièges équipage, d'échelles d'accès à la plateforme, de tiges de gabarit, d'un essieu avant, etc...
Voici quelques photos:
A suivre...
A+
Dernière édition par ketten le Jeu 5 Déc 2019 - 11:24, édité 9 fois
