[Azur] Hispano Nieuport NiD-52

En cette fin d'année, j'ai ouvert cette boite.



Dedans on trouve trois grappes plastiques. Une pour l'aile



Une pour le fuselage



et la dernière pour le reste de l'avion.



Une petite planche de décal pour trois décos et un petit sac de pièces en résine (poste de pilotage, radiateur et autres bricoles) et 2 pare-brise et deux tableaux de bord en acétate transparent.



Une petite planche de photodécoupe vient parfaire le tout.



La notice est simple et claire



La déco que j'ai choisi sera celle du boxart les autres étant des livrées métal.
YAPLUKA !!!

Repos pour la fin d'année , je ne vois pas de haubanage ?

fouga53 a écrit:Repos pour la fin d'année , je ne vois pas de haubanage ?  

Pt'être ben qu'oui.
Juste deux haubans entre les pattes du train. Pas d'quoi fouetter un chat (pis nous ont rien fait en plus ces braves bêtes)
A +

tu as fais un sacré bon en avant de 1915 a 1925

un petit wilbaut pour l'accompagner après

bon montage

Pierre

Très beau biplan : bon montage

C'est vrai qu'il a une bonne tête, celui-là !!! Bon montage (reposant, vu le haubannage limité : ca va te changer )

L.

Belle représentation, j'aime bien ce taxi

Il est beau ce biplan, surtout avec la déco Républicaine.

Merci à vous pour ces encouragements

vincentm a écrit:Il est beau ce biplan, surtout avec la déco Républicaine.

Oui il est beau et il vient de chez toi Là

J'ai un peu commencé la bête.
Dégrappage et ébavurage sont les deux mamelles du début
Puis j'ai un peu amélioré les demi fuselages. Les pipes d'échappements sont creusées et les passages des tringles de commande d'ailerons sont percés + un trou sur la face avant des capots de tête de cylindres ( je ne sais pas trop à quoi il sert).
Je ne sais pas encore comment représenter les trois prises d'air des carbus. Il paraissent un peu plus en creux sur les photos.



J'ai entamé le bureau du pilote.



Et préparé les pièces à peindre à part... l'hélice semble un peu fine en corde Le lamellé collé ne sera pas si simple à représenter.



A +

Un joli début de montage et un excellent choix.

J'ai pour ma part récemment acquis celui-ci:



Je vais donc suivre attentivement ton montage pour m'en inspirer plus tard.

J'avais trouvé une page intéressante ici, tu peux y jeter un oeil.

à bientôt!

Merci du lien
J'parle le polonais que quand j'me tape sur les doigts avec un marteau mais les images sont parlantes.

Le "bureau" est fini.



Du coup j'ai refermé le fuselage. et poser du mastique... un peu



Avant j'ai creusé les prises d'air carbu et posé une grille.



Un petit ponçage et après une couche d'appret on verra bien si c'est bon...



Voili loivo
A+

Sympa, le coup des grilles !

L.

Un bel avion que ce Nieuport de seconde génération.....Joli intérieur, c'est beau !

Houlà !!!! J'ai failli louper ce montage : un chasseur Nieuport, ça se savoure.

Beau début, CAP, je vais suivre attentivement pour repomper ton savoir-faire lorsque je débuterai le mien (un jour...).

Joyeux Noël !

Je suis impressionné par le cockpit

Bonjour,

Excellent sujet en effet.
Attention toutefois à la géométrie de l'aile que propose Azur, notamment au niveau du bord de fuite. Il faut dire qu'au niveau de la documentation on est assez peu aidé car tous les plans proposés font des interprétations différentes.

Je n'ai pas encore fait ma religion définitive, mais à mon sens il faut au moins diminuer les dentelures du bord de fuite et revoir le saumon d'aile dans sa partie arrière, en s'inspirant plus des photos que des plans.

A titre indicatif je te joins le plan contenu dans la notice technique du Ni 52, qui n'est peut être pas la panacée



Si tu désire plus d'infos n'hésite pas à me contacter.

Merci Azul pour cette doc, qui n'est pas perdue pour tout le monde !

Tempest a écrit:Merci Azul pour cette doc, qui n'est pas perdue pour tout le monde !

Si tu désires plus de choses fais moi signe, je dispose de beaucoup de Doc sur cet avion.

Merci, c'est gentil à toi. Mais c'est un chantier...pour plus tard ! Pour l'instant mes ateliers sont en chômage technique.

Bonjour et merci

Azul a écrit:Bonjour,

Excellent sujet en effet.
Attention toutefois à la géométrie de l'aile que propose Azur, notamment au niveau du bord de fuite. Il faut dire qu'au niveau de la documentation on est assez peu aidé car tous les plans proposés font des interprétations différentes.

Je n'ai pas encore fait ma religion définitive, mais à mon sens il faut au moins diminuer les dentelures du bord de fuite et revoir le saumon d'aile dans sa partie arrière, en s'inspirant plus des photos que des plans.

A titre indicatif je te joins le plan contenu dans la notice technique du Ni 52, qui n'est peut être pas la panacée



Si tu désire plus d'infos n'hésite pas à me contacter.

Ah je savais bien qu'un jour tu passerai par ici avec ton intérêt pour ce conflit et ta connaissance des avions de cet époque... Merci
Pour ce qui est des dentelures des ailerons je suis tout à fait d'accord avec toi.
J'avais été intrigué par la présence d'ailerons séparés sur la grappe contenant les ailes



et en cherchant le quel des dérivés du NiD 62 pouvait avoir ces ailerons j'ai vu sur les photos du 52 des ailerons sans dentelures.



Seul le prototype semble avoir eu des ailerons dentelés. Par contre le bord de fuite semble assez rectiligne alors que sur ton plan il présente un angle.



Pour les saumons, il me semble bien difficile de s'en faire une idée


En tout cas, Merci

Et si je peux me permettre... Passez tous de bonnes fêtes, sans "trop" d'excès et dans la bonne humeur.
A +

Merci Camarade !!! Bonnes fêtes à toi aussi !!

Un montage intéressant à suivre, je m'installe

Merci à vous
Bonne année à tous
Voici la première MàJ de 2015 en image.
Je me suis occupé des mats d'entre-plans en Y... Comme les points d'injection sont fait de sorte à ce que les pièces ne s'envolent pas toute seules, J'ai préféré couper dans le tas, tout poncer et reconstruire la nervure (soudure?) avec de l'étiré collé à la colle fluide.



Puis j'ai découpé les ailerons de l'aile sup. Préparé leur emplacement et profilé le bord d'attaque des ailerons tout neufs..



Puis sur l'aile sup j'ai, à l'aide de scotch alu, surépaissi les panneaux métalliques (réservoirs et renfort d'attache des ailes)





A l'aide de coton tige étiré, j'ai remplacé les pipes d'echapements.



J'avoue que dans ma hâte à commencer cet avion j'ai manqué d'anticipation et j'avais collé le capot moteur sans me soucier des ouies de refroidissement.
Le creusements de celles ci aurait été plus pratique.



Dans la continuité, j'ai posé des tenons pour consolider le collage des ailes infs. et percé des trous en regard.



L'essai à blanc nous montre que (p'tet'ben qu'oui p'tet'ben qu'non) ça peut l'faire mais y'aura du travail de mastiquage.



A bientôt.

Beau début d'année maquettiste !
Une excellente année à toi et aux tiens, avec, entre autres, de beaux montages qui vont nous régaler !!

Excellent

... bonne suite


Pierre

Merci à vous
Passez la bonne soirée

Bon ben j'ai bien avancé mais j'ai eu des problèmes avec mon APN (Bug 2015)
Du coup voilà quelques images plus colorées qu'avant.





L'hélice aurait pu être plus crédible mais c'est petit et avec mes gros doigts...



Le flash fromageblantise certaines zones mais... on imagine.

Et un essai à blanc pour voir le rendu final.



A +