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Voici la fin de l'histoire du Sack AS-6 dont le début nous avais été raconté par Moi ici:
https://1-72.forumgratuit.org/t4719-sack-as-6-special-hobby-1-72
L'avion a donc été englouti par les bombes américaines dans le hangar où il avait été remisé après son dernier vol malheureux.
Lorsque les russes occupent l'ancienne base de Brandis en 1945 , ils fouillent méthodiquement partout en quête de prototypes , moteurs , plans , ingénieurs , etc...
Sackrée surprise , ils découvrent dans les ruines d'un hangar un curieux avion à aile circulaire quasi intact , l'aile d'une épave de Gigant ayant préservé le petit avion de l'effondrement du toit.
La trouvaille est aussitôt expédiée en URSS par train avec un lot de pièces de Me 163.
On perd alors sa trace pendant quelques années.
Au début des années 50 , l'ingénieur russe Sukhanov travaillent sur le concept d'avions à aile circulaire et utilise un planeur , le Discoplan pour valider ses essais.
C'est lors d'un de ces tests que le Sack (réparé et afflubé d'étoiles rouges repeintes sur les croix allemandes) réapparait comme ... avion remorqueur du planeur Discoplan.
Le test tourne court car l'attelage est sackrément instable et pour éviter une perte des 2 appareils le pilote du planeur doit se larguer en catastrophe et se poser rapidement.
Pour le Sack , c'est pire car le pilote l'évacue en sautant en parachute.
Privé de son pilote (qui sera sévèrement sacké et ira faire un tour au goulag ) , l'avion se rétablit de lui même et file au dessus de la taïga où l'on perd sa trace définitivement.
On raconte que dans cette région , par les nuits de pleine lune , quand hurlent les loups dans les forêts profondes , une mystérieuse soucoupe volante est parfois aperçue par les bucherons ou les chasseurs attardés , rasant les grands sapins.
Le planeur poursuivra ses essais avec un autre remorqueur (et un autre pilote).
http://www.britishpathe.com/video/discoplan-glider-moscow
Le Discoplan est une maquette en résine Mando models.
https://1-72.forumgratuit.org/t4719-sack-as-6-special-hobby-1-72
L'avion a donc été englouti par les bombes américaines dans le hangar où il avait été remisé après son dernier vol malheureux.
Lorsque les russes occupent l'ancienne base de Brandis en 1945 , ils fouillent méthodiquement partout en quête de prototypes , moteurs , plans , ingénieurs , etc...
Sackrée surprise , ils découvrent dans les ruines d'un hangar un curieux avion à aile circulaire quasi intact , l'aile d'une épave de Gigant ayant préservé le petit avion de l'effondrement du toit.
La trouvaille est aussitôt expédiée en URSS par train avec un lot de pièces de Me 163.
On perd alors sa trace pendant quelques années.
Au début des années 50 , l'ingénieur russe Sukhanov travaillent sur le concept d'avions à aile circulaire et utilise un planeur , le Discoplan pour valider ses essais.
C'est lors d'un de ces tests que le Sack (réparé et afflubé d'étoiles rouges repeintes sur les croix allemandes) réapparait comme ... avion remorqueur du planeur Discoplan.
Le test tourne court car l'attelage est sackrément instable et pour éviter une perte des 2 appareils le pilote du planeur doit se larguer en catastrophe et se poser rapidement.
Pour le Sack , c'est pire car le pilote l'évacue en sautant en parachute.
Privé de son pilote (qui sera sévèrement sacké et ira faire un tour au goulag ) , l'avion se rétablit de lui même et file au dessus de la taïga où l'on perd sa trace définitivement.
On raconte que dans cette région , par les nuits de pleine lune , quand hurlent les loups dans les forêts profondes , une mystérieuse soucoupe volante est parfois aperçue par les bucherons ou les chasseurs attardés , rasant les grands sapins.
Le planeur poursuivra ses essais avec un autre remorqueur (et un autre pilote).
http://www.britishpathe.com/video/discoplan-glider-moscow
Le Discoplan est une maquette en résine Mando models.
