[Revell] Vought F4A-U1 Corsair

A l'époque ce n'était pas du kérosène mais de l'essence avec un degré d'octane précis pour chaque type de moteur . Par exemple si l'on mélange de l'heptane, très détonnant, et de l'octane, très antidétonant, dans des proportions bien précises, ce mélange explose à un taux de compression connu.
Par exemple, pour un mélange contenant 28% d'heptane et 72% d'octane, on dit que l'indice d'octane est de 72.
• Indice d'octane 69 => explosion au taux de 4
• Indice d'octane 72 => explosion au taux de 5
• Indice d'octane 75 => explosion au taux de 6
etc.
L'indice d'octane est un indice de comparaison: tout autre mélange essence + benzol ou alcool, etc. dosé de telle sorte qu'il explose au taux de 5 est dit avoir un indice d'octane de 72. Les moteurs allemands de Me 109 durant la seconde guerre mondiale avaient un indice d'octane de 87, ce qui était marqué sur les petits triangles en décalco sur nos planches .
Le kérosène est arrivé plus tard avec les réacteurs .

J'avais vu un montage de B. Pautigny dans un WM, tu peux t'inspirer aussi de ça.
mais j'aime déjà beaucoup ton résultat.
à voire peut etre apres les finitions du fw190, du bf109E7, et du me 262b.
Ça me changera du teutons, meme si j'aime bien les gros teutons... ;-p
je suis déja parti!

J'avoue l'etendue de mon ignorance sur le sujet.
vu que j'entend plus souvent parler de kero que d'essence dans mon milieu, je vulgarise un peu. Désolé, et merci pour les infos

Il est très bien ton Corsair   


   Pierre

Moi je dis superbe comme il est !!!!!!

@+
GREG

La peinture et la fatigue du camouflages sont vraiment belles. Sans compter le détaillage interne.

Hello,

de retour de vacances, je reprends le Corsair ... avec un doute : je sais que les champs des trappes de train étaient peintes en rouge dans la Navy. Idem dans le Marines Corp ???

L.

http://ww2db.com/images/510472da8c8e7.jpg
même si c'est en NetB je dirai que non, mais ça n'engage que moi

Petaf : j'ai cliqué sur ton lien, mais, apparemment, je n'ai pas le droit de voir les photos . Si cochonnes que ça ???

Quintilius a écrit:Petaf : j'ai cliqué sur ton lien, mais, apparemment, je n'ai pas le droit de voir les photos . Si cochonnes que ça ???

+1 ...

Maintenant, je suis aller un peu un farfouiller ...( j'aurais du commencer par cela ... ) : vu des engins de musee et d'autres kits réalisés avec les champs couleur d'intrados; comme cela me facilite la vie, j'adopte.

L.

c'était tréééééééééééééééééééééééééés loin d'être cochon
j'aime beaucoup le système de cale pour les roues...

frustre que j'etais hier, pas moyen de voir les photos.....scrongneugneu......ce soir ca va mieux , j'ai enfin pu le voir , et je dit que c'est pas degueu du tout

c'est tellement pas dégueu' que j'attends le miens de chez ...model qui devrait arriver demain!!!!
la base est d'ailleurs en cours. je ne vais pas empiéter sur le post, mais j'en reparlerai en temps voulu.
ps : c'est long et ch...t à fabriquer un palmier... alors 2...

1/2 heure par palmiers avec un peu d'habitude.(hors temps de seche bien sur)..

il va vraiment falloir que je me trouve le petit set de véhicules academy...

Il a de la "gueule"

Et bien voilà ! Il est fini !!!

Donc, la dernière fois que vous avez eu de ses nouvelles, il restait les détails rapportés à finaliser. Aucune remarque, tout s'assemble parfaitement !!

Seul point que je redoutais un peu, c'était les jambes de trains, dont le montage me paraissait à priori, une lichette aléatoire :

et ce, d'autant plus, que Revell les a particulièrement bien accrochés à la grappe :

Et bien, aucun souçis !! Tout tombe pile poil et, au final, on obtient des jambes très détaillées :

.

A noter aussi, que la verrière "tombe" parfaitement en position ouverte !! PAs toujours le cas, mais içi, tip-top !

Bref, une photo, en guise de teaser ...

... le reste, dans la rubrique ad-hoc.

Merçi à tous de m'avoir suivi et ... en route pour de nouvelles aventures !!

A+

L.

il a eu vraie "gueule"

Très très beau kit, super et merci pour ce montage

Super chouette !!!!
@+
GREG

Superbe résultat en tout cas ! Grand bravo.

Vraiment magnifique ... !