[Revell] Messerschmitt Bf109 G-10 - Le crépuscule des aigles

je veux pas faire mon chieur  , mais, tu as prévu de rattraper le joli troutrou dans les logements de roues (qui devraient être en RLM02 si je ne me trompe pas)?
okay je   

beau pinaillage en tout cas, ça sent bon la peinture.

Oui, c'est fait. En plus, j'ai attaqué la verrière...



J'ai muni la pare-brise de deux sortes de mains courantes pour s'aider à s'extirper de cet engin, peut-être...En tout cas, il faut combler le gros vide devant celui-ci. Le vieux démon...



gravage, rebouchage, etc, etc...





Enfin, j'ai fait l'appui tête blindé qui coulisse avec la verrière sur le côté...



Voilà pour aujourd'hui.
Philippe

Pas mal le pare-brise.    Je vais me sentir obligé (d'essayer) de suivre l'exemple…  

C'est tout ?
En grève ??

Hop, mon Philou !!!!

Voilà, voilà !!
Après une petite pause ( :mrgreen: ), je repars vers la peinture. Depuis quelques temps maintenant, je commence par les marquages spéciaux que je masquerai ensuite pour aller sur la peinture du camouflage.



Vous l'aurez sans doute remarqué, ce jaune n'est pas venu tout seul se poser comme une fleur. N'étant pas couvrant, il lui faut d'abord sa petite couche de blanc. Et ça tombe bien car, du blanc, j'en aurai aussi besoin pour la dérive...





Les marques jaunes du dessous des ailes sont spécifiques aux appareils de ce théâtre d'opération. Pour le jaune, les pré-shading sont assez efficaces. C'est pour cela que je les ai faites, du coup, contrairement à mes habitudes, pensant, généralement, que ce pré-ombrage n'est pas utile. Euh, la phrase ici est un peu compliquée, certes, je le confesse...mais l'action, elle, est fort simple.



Sur cette dernière photo, on peut remarquer, outre le plafond extrêmement simplifié dû à l'artiste, ouvrant sur une quasi béatitude de l'esprit, associant le blanc à la plénitude universelle, à la dimension divine de l'être humain, que j'ai posé les mitrailleuses de capot. Bien sûr, dit comme ça, la béatitude et la tranquillité en prennent un coup mais, bon, c'est comme ça...
Elles sont faites en étiré, pour le tube arrière, et en étiré un poil plus gros que j'ai travaillé sur une mini perceuse pour lui donner cette forme d'entonnoir. Enfin, je l'ai percé comme les chaises du même nom.
Enfin, pour en finir avec la peinture pour ce coup ci, un gris sombre est passé sur la plaque dorsale du pilote avec sa petite porte du coffre arrière. Ouh, c'est t'y pas mignon tout ça...De même, la verrière en prend un coup aussi. Tiens ça me fait penser que j'ai oublié la "Erla". Himmel !!
Un p'tit coup de gris plus clair pour apporter un peu de profondeur au sujet, ce qui palliera aisément ma pauvre verve (attention, pas de langue qui fourche ici !! Hé, j'vous connais : il pourrait bien en avoir un ou deux qui aient l'esprit tordu...)
A bientôt.
Philippe

Pas mal du tout !   

Juste un détail qui me chiffonne, mais  ce n'est pas la première fois : le blanc, à ma connaissance, n'est pas une couleur très couvrante, alors l'utiliser comme pré-couche m'interpelle quelque part comme on disait encore il n'y a pas si longtemps dans les bons commissariats. Est-ce qu'un gris clair ne serait pas mieux ?  

Certes, mais il affadirait le jaune qui, lui-même, est encore moins couvrant. De plus, le blanc fait éclater les couleurs. Tu vois, c'est comme pour la lessive...
Philippe

Bon...
La suite, alors, avec le rouge qui paraît plus orangé que rouge mais c'est une vue de l'esprit. En réalité, il apparaît nettement plus couleur de sang...



Il me reste à mettre des caches en forme d'étoile...Oooh, c'est beau !!



Oui, alors vous allez me dire...Non ? Tant pis, je me le dis tout seul alors... Donc, vous allez me dire que je fais les étoiles directement à l'intrados et pas sur le fuselage. C'est parce que je dois faire à l'intrados la croix croate qui n'a pas été effacée, peinturlurée, enfin, comme vous voulez, quoi...



Ce que j'aime bien, c'est ce moment où les couleurs informent commencent à prendre tournure. Ce n'est certes qu'une étoile mais quand même...



Penserez vous que je n'ai que cela à faire aujourd'hui ?
Bin, oui. Pour une fois, on m'a laissé seul et je suis tranquille...
Philippe

Mais il y a le col de l'Izoard !!!   

Sébastien Hinault n'y est pas, alors moi non plus...
Philippe

Très bon travail, j'apprécie à se juste valeur le boulot effectué sur ce kit

C'est vrai que c'est beau !!! Du coup, on attend la suite avec impatience.......

Voilà, voilà !!



J'ai passé le RLM76, un bleu très clair tirant sérieusement sur le gris, lui aussi, clair...



Il remonte assez haut sur le fuselage. Je l'ai marbré de blanc puis une couche ou deux de la peinture de base suivant les endroits afin de varier encore les effets.



Sous le cockpit, ces marbrures apparaissent verticales mais penchées suivant ainsi l'assiette de l'avion au sol. La pluie qui ruissèle sur le fuselage finit par provoquer ces traînées.



Les effets de patine sont déjà importants grâce à la sous-couche noire des structures. La variation s'obtient par la fluidité et la dilution de la peinture. Ainsi, pour ce RLM76, j'ai dilué de la manière suivante : 7 gouttes de diluant pour 3 de peinture. Evidemment, ce n'est pas assez pour couvrir l'avion car, il en faut des couches... Qu'à cela ne tienne, doublez, triplez (14 pour 6 ; 21 pour 9)



La suite bientôt.
Philippe

Bon, là-dessus, je vous propose un petit direct de peinture.
Je viens à peine de passer le gris sur les surfaces supérieures. Un gris qui s'approche du medium sea grey.



Comme pour le dessous, ce matin, je marbre de manière aléatoire les différentes parties en respectant les structures de l'avion.



Je termine enfin par la teinte de base bien diluée pour homogénéiser l'ensemble...



Je vais passer au vert maintenant...
A tout à l'heure.
Philippe

franchement, tes marbrures en jettent.
J'adorerais une photo en extérieur pour bien les apprécier.   

Le vert, un RLM 71 est passé suivant les méthodes déjà décrites.



J'ai juste ajouté, avec les marbrures claires (teinte de base et quelques gouttes de jaune), d'autres avec du gris foncé et la teinte de base.



A suivre le décoffrage...
Philippe

superbe travail de peinture et de patine, et en plus avec toutes les explications necessaires pour tenter de faire pareil, .merci ..........

...Tenter et réussir, assurément, Laurent !!

Décoffrage, donc...



Peu de pétouilles et donc de retouches. Rien que ça, c'est chouette !!



Emporté par l'élan, j'ai ôté la bande cache de la dérive mais je ne regrette pas...



Une étoile du fuselage et le numéro 5, côté gauche, itou. Mais j'ai pas fini !! Hop, je remets tout en place...



Bon, jusque là, ça va...



La suite demain avec les tâchounettes et les grosses retouches de peinture...

Philippe

des que mon compressur sera repare peut etre  

scocthe par le demasquage ,qu'il est lolo   

Rien à redire : c'est du travail de pro

Jasper Joker II a écrit:Rien à redire : c'est du travail de pro

Ouais, en même temps, travail de pro, ça ne rapporte pas grand chose...
Juste du plaisir, ce n'est déjà pas si mal...Par les temps qui courent...

Bon, ce matin, c'est les vacances, donc, grasse mat' mais retour pour la suite. Ainsi, je suis certain que c'est bien sec !!

Au programme ce matin, les tâchounettes, les anciennes croix repeintes et la bandes jaunes ceinturant le fuselage itou...



Et surtout, une fois que c'est fait, j'ôte les derniers caches...



Quelques bavures sont à déplorer sur les cocardes d'aile mais rien de bien grave...



Quelle finesse, cet avion, on dirait un poisson d'agent, une truite, tiens !!



Allez, un petite sieste et voilà...
Philippe

Je pinaillerais bien en disant qu'il me semble que sur le profil les repeints des ex-croix noires sont un peu plus larges, mais c'est seulement parce que je suis jaloux !!!   

Mon appréciation, c'est tout de même :     

...Et je te répondrais que tu as raison...Mais j'ai fait le feignant en prenant comme base les décals allemandes de la boîte qui sont plus petites...
Philippe

dakota 22 a écrit:

Jasper Joker II a écrit:Rien à redire : c'est du travail de pro

Ouais, en même temps, travail de pro, ça ne rapporte pas grand chose...
Juste du plaisir, ce n'est déjà pas si mal...Par les temps qui courent...

Le plaisir c'est ce qu'on cherche : le plaisir de monter un kit, le plaisir de le partager avec les autres

Très beau camouflage, et une livrée yougo rarement vue sur les kits de 109.

Vraiment très joli

Merci à vous !!
La suite avec patine diverses : tampons éponge, aéro, micro peinture, crayons aquarellables, etc. Et puis, vernis Pébéo mat, dilué à l'eau.



Pas à dire, on approche du bout...







Bonne soirée...
Philippe

La suite et presque la fin.



J'ai passé la matinée à peaufiner les dernières finitions



Mettre les decals, peu nombreux, certes. Les losanges d'indice d'octane 87 et surtout le code "2105".



J'avais pensé utiliser dans un premier temps des transferts, non pas d'argent, mais de codes d'origine US.





Pourtant, devant mon incapacité à maîtriser ces choses là, j'ai réfléchi à autre chose...



Il a fallu que je me décide à poser les décals sus nommés pour m'apercevoir que les codes proposés par la planche Revell contenaient les chiffres du code que je cherchais...



Autrement dit, je me suis amusé à découper chiffre après chiffre le code. Vous me direz que c'est assez peu, huit chiffres...C'est pas faux...



Un morceau de bande Tamiya pour servir d'alignement et voilà mon code posé...Evidemment, il peut paraître sous dimensionné par rapport à ma doc. Mais j'ai parlé un peu plus haut d'une certaine licence artistique. Disons que je suis en plein dedans...



Ensuite, il m'a fallu coller tous les petits éléments comme les antennes, les tubes pitot, les fils d'antenne, la canopée restée ouverte avec sa plque de blindage, les lest de commande sous les ailes...



Les antennes sont refaites en coton tige étiré dans lequel j'ai glissé un morceau de grappe étiré, forcément plus fin...



La verrière est retenue par un câble en étiré.



Le fil d'antenne est en étiré et l'isolateur, en blanc, est une goutte de colle à bois.





Pour le dessous des plumes, j'ai eu un peu plus de mal avec les croix parce que je m'y suis pris comme un manche ! Plutôt que de procéder comme pour le reste avec des pochoirs, je me suis aperçu, trop tard, que la croix croate restait visible sous l'étoile rouge. J'aurai pu refaire mais je me suis dit qu'en trafiquant une décal de croix allemande... Résultat moyen et chronophage...



Le dessous est maculé de diverses coulures et fuites. De toute manière, il sera sur un socle que j'ai choisi plus petit qu'à l'habitude parce que d'une part, il m'en restait un et que, d'autre part, il accentuait le côté petite taille du chasseur.
Bref, il reste encore à le faire et je pourrai me concentrer sur la suivante, en attente de RLM79...
A bientôt.
Philippe

Magnifique !
Et tu n'est pas avare de (très belles) photos. Merci de la leçon !
Quel sera ton prochain engin une fois le socle terminé ?

J'ai un Spitfire maltais sur le feu ainsi qu'un Messerschmitt 110 pour Scale Aicraft Modelling. Donc, pour ceux-ci, il faudra attendre de les voir...
Je ne dis pas que je ne lancerai pas autre chose...
Philippe