[Heller] Dassault Mirage IV A - Numéro 56

En février 1980, la Pakistan Air Force lance une étude visant à moderniser ses capacités de bombardement tactique. Plusieurs options s'offrent alors pour le remplacement des Martin B-57 Canberra.


Source photo : Wikimedia  

L’étude s’oriente vers des appareils neufs mais également des avions reconditionnés. Dans cette optique, le gouvernement Pakistanais prend contact avec les autorités Françaises afin d’évoquer l’achat éventuel de Mirage IV reconditionnés. Le Gouvernement français répond positivement et confie à Dassault Aviation et Thomson-CSF, la réalisation d’un démonstrateur. Le Mirage IV n° 56 est choisi pour servir de banc d’intégration et de test du nouveau système de navigation et de bombardement (SNB).


Source photo : Aero passion

Esthétiquement, la seule différence notable se situe au niveau de la pointe de l’appareil. Cette dernière adopte une formule aérodynamique très proche de celle du Mirage V F. Cette modification entraîne l’abandon de la perche de ravitaillement en vol. De fait, les futurs utilisateurs n’ont pas l’usage de ce dispositif.


Source photo : Hervé Cariola (depuis le forum scramble.nl)

Le mois de juillet 1981 marque un revirement dans la stratégie de l’Armée de l’air Pakistanaise. La  frappe de précision en altitude est abandonnée au profit d’un appui rapproché des troupes au sol. A l’évidence, le Mirage IV s’avère peu adapté à ce rôle nouveau. Le Gouvernement français prend acte de cette nouvelle orientation. Un protocole détaillant l’arrêt des recherches est signé à la fin de l’été. Après une année pleine d’évaluation, le Pakistan s’équipe de Nanchang A-5 durant l'année 1983.


Source photo : avionslegendaires.net

A cette même époque, le Mirage IV N° 56 est transféré au Centre d’Essai en Vol afin de servir de banc d'essai volant pour l'équipementier. En mars 2005, il est offert au Musée de l'Air et de l'Espace du Bourget (France).

Extrait du livre « C’est plus qu’un avion, c’est un Mirage » de Jonas LEITCH (aux éditions TCHOU)

Le Mirage IV « N° 56 » en maquette

Salut et merci à Toi onclebob

/ Frédéric

Ça fait drôle de voir le nez ainsi mais on s'y habitue   Super boulot et commentaires passionnants ( comme d'hab )
Un régal   

Je pense que Heller est la seule marque qui nous permette de reproduire ce superbe volatile.....j'ai eu la chance de le voir décoller en meeting...grand souvenir !!!
Bravo pour ton montage qui doit être un poil sportif !!!!!le rendu sinistre est très réaliste !

Salut,

@fouga53 : ARF ! Que dire du nez du Mirage IV... un nez. ... Que dis-je, c'est un cap ? ... c'est une péninsule !  (copyright Radar Cyrano 2)   

Sérieusement, je n'ai jamais aimé la pointe/perche du Mirage IV. Je trouve qu'elle enlaidit la ligne de ce superbe appareil. J'avais prévu plusieurs modifications sur ce kit. Lassé par les problèmes d'ajustements, je n'ai conservé que la modification nasale.

Merci pour ta remarque sur le commentaire  Après quelques mois de manque d'inspiration, j'ai retrouvé la plume avec plaisir. Les prochains récits de Jonas sont plus ou moins avancés. Le prochain devrait s'intituler : "catch me if you can". Mais, ceci est une autre histoire

@polnagaillot : Voir décoller un Mirage IV  Voila le genre de choses que fait désormais partie de mes rêves impossible ...

"Sinistre" est bien le terme qui s'applique à cette déco. Ceci dit, elle donne un côté classe à l'appareil

Merci pour vos com' les gâ

 / Frédéric

" Catch me if you can " pour le U2 ... I suppose   

fouga53 a écrit:" Catch me if you can " pour le U2 ... I suppose   

Tout-à-fait Thierry fouga53    L'histoire n'est pas encore tout-à-fait rédigée mais tu as bien saisi l'idée

Je pense que tu auras plus de mal à trouver quel kit se cache derrière le récit intitulé : "La Dame de la neige"    

   / Frédéric

C'est ben vrai ça   
Peut être un avion suédois ou russe ?   

Belle réalisation, vu les avanies que tu as subies pendant le montages tu as super bien récupéré le coup ... même si ça me donne pas envie pour le mien ...  

L.

A quand un kit digne de ce nom pour le Mirage IV........??

Salut,

@gouga53 : non, non ! Il sera Allemand. Ne cherche pas, il n'y a aucun pas-à-pas de dispo (même sur mon blog). Pour coup, le texte est prêt avant le kit. Mon dio ne me satisfait pas et je dois le reprendre entièrement

Merci Laurent. Je comprends que tu sois découragé avant même de commencer. Ceci dit, "qu'importe le Flagon pourvu qu'on est le Mirage"   

/ Frédéric

Salut,

polnagaillot a écrit:A quand un kit digne de ce nom pour le Mirage IV........??

Ooops ! Désolé, j'ai raté ta remarque

Bah... Lorsque je vois des Bf-109 et autres Hurricane dans le rayon des "nouveautés", je ne me fais plus trop d'illusion sur le sujet

Pour être franc, le Mirage IV reste aussi un avion confidentiel du fait de sa faible production. Il n'est donc pas si surprenant qu'il ne soit pas repris par d'autres fabricants que Heller.

My two AN-52   

/ Frédéric

Ah j'aime toujours autant tes histoires....

Salut ben43,

MerKi beauKoup

/ Frédéric