[Academy] F-16 CG

Bon,
Celui là a pris son dernier vol lors du déménagement....c'etait le petit dernier au 1/72!
3 fois hélas, le carton qui le protégeait a éclaté detruisant au passage le kit!
Bon, a refaire quoi! mais cette fois en revell, haseg ou hobby boss.
A ce propos, si quelqu'un a des news concernant le hobby boss, je suis preneur et très intéressé de vos avis!

voici donc le kit:








Sinon, en cours (mais pas de photos) un F8 J (ou E...faut que je regarde!) et un P47d revell au camo personnalisé (profil trouvé dans l'un des multiple magazine qui font enragé ma copine )

@+
anK.

je trouve ce kit fabuleux, très bien fait, une réussite, continue comme ça

Sympa ce kit.
Je l'ai aussi car la déco me plait beaucoup.

Concernant le kit HobbyBoss, que veux-tu savoir ?
Je crois que les plus beaux kits sont le Revell et l'Hasegawa. Finesse, justesse, facilité d'assemblage... que du bonheur...

Superbe, effectivement ...

Paix à son âme

question F-16, le revell dans toutes les versions l'academy, les nouveau sortis bien sur sont remarquables pour le hobby boss , c'est du basique mais assez bon quand à l'hasegawa c'est de l'hasegawa
superbe realisation qui n'as pas pu vivre son moment de gloire bien mérité

Perso, je n'ai pas été pleinement satisfait du HB, voir le montage içi; j'ai l'Ita de stock, qui parait pas mal, mais je l'ai pas encore monté

L.

Salut,

Le meilleur F-16 est le Revell. Pour moi l'Academy est hors liste malgré tout ces détails à cause de la forme du nez. Le F-16 a une gravure en creux. Il est très détaillé. Il faut privilégier la maquette du F-16C (deux boîtages différents). Cette boîte permet de représenter un A, un AM et un C. Il y a également les deux types d'entrés d'air et les deux types de stabilisateurs horizontaux.

Le Hasegawa qui date de 1986 a encore de super restes avec une gravure en creux. Le cockpit est un peu léger. L'entrée est tout juste profonde. L'entrée d'air KMC remplace avantageusement celle du kit. Plusieurs boîtes sont dispo notamment les rares permettant de réaliser la version A/ADF. Cependant les versions C à dérive au carénage long est impossible.

Le Italeri date de 1982. la gravure est en creux. Il est sympa mais pêche au niveau de l'entrée d'air peu profonde. Peu de détail. Des options mais incomplètes (un seul type d'entrée d'air), un seul type de stabilo et le moins utilisé. Par contre, la boîte propose la version mono et biplace.

Le Hobbyboss est simpliste dans tous ces détails mais l'assemblage est sympa.

Si tu as besoin d'autres infos, n'hésite pas !

Dommage qu'il ait eu une vie si courte ... me plaisait bien le navion   
  

Merci pour ce cours magistral sur les kits de F-16 . Instructif et agréable à lire

Merci les gars....
et merci pour ce petit cours fort intéressant....
Je suis parti sur un F16A revell...un petit IAF est en cours....
@+
tomtom