[Dujin] Bayerische Flugzeugewerke BFW M18.... Un messerschmitt...

Bonjour Jean-Claude

En effet la chasse aux bulles n'est pas vraiment un problème avec les kits Dujin. Quelques grosses bulles facilement identifiables et rectifiables. des petites qui apparaissent avec une couche d'appret et se corrigent rapidement... On ne retrouve pas de bulles en profondeur.

Pour les vitrages latéraux, c'est réglé maintenant. Ils sont posés. Je t'avoue que ça ne m'est même pas venu à l'idée de les placer en premier!! Je les voyais comme un complément du parebrise, qui venaient donc ensuite.
Il me fallait de toutes façons avoir les triangles intermédiaires posés pour que je sache comment découper les vitres latérales... J'avais aussi collé en prévision un petit épaulement dans l'embrasure pour aider à mettre en place le vitrage...

Pour le vacu, tu as tout à fait raison. Il faudra de toutes façons reprendre tous les joints, voire refaire toute la gravure; alors une découpe un peu irrégulière n'est pas si grave.
Ensuite un peu de réflexion avant d'agir, et ça se passe tout seul...

Je vais lancer un post pour proposer un mini GB "vacu" qui permettrait d'échanger des trucs et astuces.

Suite de la détente, même si on arrive là aussi dans le détaillage...

Les vitres latérales en place.


J'ai tracé le patron sur un bout de bande cache, puis rapporté ça sur un rhodoid. quelques ajustements plus tard, il suffit de coller à la colle blanche.
Bon pour masquer...

la béquille de queue. Ca fait partie des éléments trop empatés qu'il vaut mieux refaire. Evergreen est mon ami.


Au tour du train avant... Et là j'ai eu la joie de trouver un kit d'aftermarket édité par une grande marque de maquettes prévu pour détailler les trains du Messerschmitt M18 Dujin!! Si si!
Le set comprend les roues et les amortisseurs.


J'ai trouvé ça sur Boata.Rabio.com    Ce sont les trains du Junkers F13 Revell, dont j'ai fait la version à flotteurs.
Les roues ont exactement le même diamètre, et les amortisseurs correspondent aussi. Il suffit de leur ajouter des mats profilés.

Et hop.


Et il est prêt à la peinture! le moteur est collé, le vitrage masqué, je vais pouvoir faire une première couche d'alu pour la chasse aux pétouilles.

Vous remarquerez que j'ai copieusement raccourci le carénage du moteur qui était trop long d'origine. Ca doit plus correspondre à la version D... A retenir pour ceux qui le monteront prochainement

Et un asemblage à blanc de l'ensemble pour se faire une idée du résultat


Adrien

on est très loin du 109 pour l'aérodynamique

bien vue pour le moteur    

Pierre

La phase peinture approche, avec entre autres les bandes rouges avec croix suisse blanche sur et sous les ailes.

Par contre j'ai aucun plan de la position et proportion de ces bandes, juste une photo avec une énorme perspective, donc difficilement exploitable.

Ces dimensions étaient normalisées?, taille de la croix, position sur l'aile??

Sinon je fais à l'estime selon les repères disponibles sur la photo...

Et entretemps je suis tombé sur un magazine de ma doc " Insigna" qui avait le plan 3 vue parfait avec les croix blanches et bandes rouges à l'échelle

Donc voilà le masquage posé et le blanc de la croix.



Le masquage à venir m'inquiète un peu, j'aime pas trop ça

Bonjour Adrien,

Bon courage pour le masquage, mais c'est tellement plus sympa les marquages en peinture Christian qui fait tout aux décalques   

Le résultat du masquago-peinturage...


Assez content, que je suis pour les ailes. Pas de bavures, aucune retouche, et les croix me paraissent assez régulières.



C'est moins bon pour le gouvernail ou la peinture s'est infiltrée sous le masque





Il faudra retoucher ça en douceur.
Mais globalement je suis assez satisfait de moi.

salut Adrien

tu peu être contant de toi l, ta peinture est une réussite

Pierre

très beau travail

Pas de grosses avancées ce week end sur le Messerschmitt.
les bavures sont reprises. ponçage leger et retouche au pinceau fin.
Le capot moteur a été masqué et peint avec un alu plus clinquant pour se démarquer de la peinture. Je vais tenter de faire une représentation de l'alu bouchonné




Tentatives de réglages des teintes qui donne des rendus totalement différents :?

Tiens d'ailleurs, qu'avez vous comme trucs pour représenter un alu bouchonné??


Sinon j'ai peint les accessoires, échappement, roues, hélice qui demanderont encore quelques retouches avant pose



voili voilou

Je me suis concentré sur le Messerschmitt ce week end. Il restait pas grand chose à finir, mais des petites bricoles un peu chiantes.
Les roues, l'échappement, la porte d'accès, plein de retouches...

Voilà ou il en est actuellement




J'ai dû rebricoler l'échappement en position parce qu'il s'avérait que les tubes ne tombaient pas du tout en face des cylindres. C'était bon d'un coté et ça se décalait petit à petit.
J'ai aussi abandonné l'idée de l'alu bouchonné après quelques essais peu glorieux.



Il ne manque que le tube pitot, qui est en train de sécher, et les décals de fuselage... que je n'ai pas!!
Il va donc rester en stand by le temps que je m'occupe de les faire. Je vais essayer de ne pas trainer...

Adrien

c'est marrant on dirai un pilatus de la préhistoire de l'aviation

j'attend le final avec impatience , déjà la .................................     

Pierre

Je lui trouve aussi une ressemblance avec le Pilatus . La dérive y fait pour beaucoup je pense.

Ca y est! J'ai imprimé mes décals cette semaine et je peux enfin finir ce montage en souffrance depuis... longtemps.

Le voilà avec les décals tous frais:




séchage, vernis, et je pourrai enfin cloturer ce montage avec quelques photos au soleil... si il daigne se montrer

Bonjour Adrien ,
Je découvre avec plaisir ce merveilleux petit oiseau
Je suis passé à coté de ton montage !
Superbe réalisation !!!
J'adore ces appareils un peu " veillots "
Je te souhaite un bon final
Amicalement
Criscail

Vraiment un superbe travail !

BRAVO


Pierre

Merci pour vos appréciations

Luc: pas étonnant que tu l'ais raté ce montage! Il était en attente de décals depuis plus d'un an!

Adrien, tu es devenu le grand spécialiste......des avions indigents, les laissés pour compte..
Ceux , qui lorsqu'on les croise .....font détourner le regard des biens pensants....
Les oubliés de l'Histoire..
Et à chaque fois, cela nous permet d'admirer une réalisation sans faille..
Chapeau l'Artiste ! ! !

Bonsoir,

Comme disait les Helvètes lorsque j'étais dans le pays de Gex :
Qualité suisse !

Encore un grand bravo.

Merci pour vos commentaires

Francis: Pas un indigent qu'on évite. Je dirais plutot qu'il est un obscur tacheron qui n'aura jamais l'honneur d'etre sur le devant de la scene. Mais ce sont ces avions autant que les stars qui font l'histoire de l'aviation.

Et le voilà fini, après un an d"interruption. J'ai profité du soleil qui fait son retour pour quelques photos en extérieur





Pour rappel le Messerschmitt M18 est un avion commercial conçu par Willy Messerschmitt en 1926. Il pouvait emporter 4 passagers dans cette version. C'est finalement une version plus grosse et métallique du M17 qui est son premier avion motorisé. Le M20 plus gros restera aussi une évolution du concept.





Cette machine suisse était employée à la cartographie aérienne.





Et voila pour l'engin. Et gràce à ce montage, je suis sûr d'avoir un Messerschmitt qu'on verra pas ailleurs

Les montagnes sont vraiment très réussies !

Sérieusement, c'est une bien jolie pièce, très belle et très soignée. J'aime !

Parfait avec les montagnes en arrière plan sur les photos !

Ah les montagnes ça a été un long travail! Il faut de la patience...

Quelques centaines de millions d'années…

Original et superbe ; Bravo.

lucsimonsaive a écrit:

moi a écrit:Ah les montagnes ça a été un long travail! Il faut de la patience...

C'est ça !

Et le gazon tu va me dire que c'est aussi toi qui l'a fait poussé, peut-être !

Bravo pour ce magnifique coucou

Farpaitement!! Je suis un mître en gazonnage