russie [airfix] ilyushin sturmovik Finit

ça y est le heinkel 177 est finit , le lancaster quasiment terminée ,

je peut m'attaquer au meilleur kit de airfix  

la petite présentation du contenu et du contenant
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pour attaquer sereinement il faut  préparer et ranger le champs opératoire
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on commence par voir sur un plan au 72 eme l'étendue des travaux a effectuer, le paln est pris dans l'aéro journal  n°22
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après on sort l'outillage lourd et......................le charcutage commence
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après avoir vider les entrailles de la bête  couper le museau , les 1er ajout de plastique peuvent commencer , le fuselage est trop étroit , j'ai donc rajouté une bande 3mm sur le dessus du fuselage collé a la cyano
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bon, je bois une tasse de thé , et, j'y retourne
au menu cet aprème tronçonnage des ailes

Pierre

Tu vas vraiment le mettre à niveau   

Bon courage  

Pierre

Personellement, j'aurais modifié le plan pour l'adapter au kit ...

CamelRichie a écrit:Personellement, j'aurais modifié le plan pour l'adapter au kit ...

 

pourquoi ne pas faire un scatch intégral a la Gilles?

chticumulus a écrit:Tu vas vraiment le mettre à niveau   

Bon courage  

Pierre

 

CamelRichie a écrit:Personellement, j'aurais modifié le plan pour l'adapter au kit ...

le kit est tellement faux que j'ai plus vite fais de le modifier plutôt que refaire le plan  

Pierre

fafl a écrit:

CamelRichie a écrit:Personellement, j'aurais modifié le plan pour l'adapter au kit ...

 

pourquoi ne pas faire un scatch intégral a la Gilles?

gilles c'est gilles pierre c'est Pierre  

Gilles par de rien moi j'ai au moins un kit  

j"espère que son coup de calgon est passé et qu'il va revenir  


Pierre

 

Je suis presque heureux avec mon PE2 du même Airfix.
A bientôt à l'usine.

Paco  

fourneau a écrit:moi j'ai au moins un kit  

 

Ah ? Où-ça, un kit ????

L.

Ya pas d'autres IL2 de meilleure tenue, plutôt de rependre presque tout de A à Z, !!
t'es maso  Pierre !? ?
je viens de commander le IL 2 monoplace et le IL2M ( plus rare) de chez Eastern Express...pour le moment, le seul IL2 que j'ai commis, c'est l'Accurate monoplace au 48°...mais chutttt !
tout le monde le sais, l'Il2 M est la version intermédiaire avant l'arrivée du Il2M3
C'est une cellule de monoplace modifiée, conservant les ailes droites.  

Quelle erreur de dimension !!!
Bon montage et bon courage.
Christophe.

Bonjour Pierre,

Bon maso-montage  

polnagaillot a écrit:Ya pas d'autres IL2 de meilleure tenue, plutôt de rependre presque tout de A à Z, !!
t'es maso  Pierre !? ?
je viens de commander le IL 2 monoplace et le IL2M ( plus rare) de chez Eastern Express...pour le moment, le seul IL2 que j'ai commis, c'est l'Accurate monoplace au 48°...mais chutttt !
tout le monde le sais, l'Il2 M est la version intermédiaire avant l'arrivée du Il2M3
C'est une cellule de monoplace modifiée, conservant les ailes droites.  

tu es certain qu'ils sont meilleurs ??? en général chez "Eastern Express" sont pas trop récents leurs moules  

Pierre

Il y a un IL2 chez Svezda au 1/72e, je l'ai en stock, il a l'air pas mal mais je ne suis pas un spécialiste et je ne l'ai pas comparé au plan. Je compte le faire après l'I-16.
En tout cas bon courage car cet Airfix a l'air d'une véritable plaisanterie ... 

Je confirme que là c'est du masochisme, Pierre...effectivement les kits Eastern Express sont très bons, le monoplace de Smer aussi, et l'IL2M3 d'Eduard (plus en circulation hélas). Eastern Express et Smer c'est les habitués du reboitage, y'a du bon et du...moins bon. Les IL2 Eastern sont d'anciens moules Dakoplast qui je pense, a un lien avec Toko (maintenant Roden: même genre de moulage avec gravure très fine). J'ai fait des comparatifs sur plans de ces kits dernièrement. J'ai préféré les modèles Eastern Express et l'IL2 Smer. Je n'aime pas beaucoup l'IL2M de chez Zvezda: gravure trop profonde faite à la charrue, peu de détails. Je ne dis rien du kit ZTS-Plastyk qui n'avait que le mérite d'exister pour faire un monoplace quand seul l'Airfix était dispo...

vincentm a écrit:Je n'aime pas beaucoup l'IL2M de chez Zvezda: gravure trop profonde faite à la charrue, peu de détails.

Rhooooooo .... le mien vient de chez Mach Shop  

mais quelle bande de médisant   

il y a un peut de modification , faut juste un bon stock de carte plastique

j'ai donc redimensionné les ailes et les profondeurs, je suis toujours au mm , 9 a l'emplanture de l'aile 4 en haut , pour les dérives 5 a la base 3 en haut
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ça colle déjà un peut plus au plan
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et voila ou j'en suis
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aujourd'hui on va réfléchir au modification du nez , encore du charcutage en vue

Pierre

C'est du Frankenstein ton montage.  ...effectivement pas pour les "âmes sensibles "
Comme ici, on a déjà tous du vécu maquettistique..on va regarder jusqu'au bout !  

A ta place, moi, j'aurais déjà tout foutu à la poubelle !!
(J'ai une boite Toko pour la déco Mongole)...
Très bon courage pour la suite !!

Chapeau bas    

Ce montage est à marquer d'une Pierre blanche  

Paco  

bin oui paco c'est normal , tu le sais , un Pierre qui roule n'amasse pas mousse, y a aussi ta du pot Pierre   

et on continue le charcutomasomaquettisme  

je commence a refaire les logements de train d’atterrissage
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le capot moteur a son t lot de modification , les échappement ne sont pas aux bon emplacement ,donc on bouche et on ouvre au bon endroit , la prise d'air supérieur est ouverte et cloisonné , sa forme a été retravaillé , par ponçage et grattage
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la dérive est mise en place
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le fuselage est trop court de 4mm (et oui  ), j'ai donc confectionné dans de la carte plastique de 2 mm d'épaisseur 2 cales que j'intercale entre le moteur est le poste de pilotage car c'est la que airfix c'est planté
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et pour terminé aujourd'hui
un positionnement sur le plan ...................................ça change
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demain je m'occupe des raccords karman , et encore du ponçage  

Pierre

C'est énorme ce que tu fais : chapeau !!!
Moi j'aurais laissé tomber...
Christophe.

fourneau a écrit:c'est la que airfix c'est planté

    

Excellent, ce gag !!!!!!!!  

L.

Du reste, impressionnante, ta reprise .... 

Bonne suite !! Je suis avec interet !

L.

pifoux34 a écrit:Houlà ! Ca c'est du boulot ! Moi aussi j'aurais laissé tomber. Ceci dit, tes plaque qui allongent la voilure ont été découpés de biseau non ? Pour rattraper la forme de l'aile ou je me trompe ?

salut et merci pifoux

j'ai coupé en 2 l'aile dans le sens de la longueur , après j'ai positionné sur le plan mes 2 morceaux , j'ai pris la cote en haut et en bas , j'ai coupé 4 tranches dans de la cp de 2mm et collé l'ensemble a la cyano

pour la dérive j'ai créé un plat sur les pièces du kit et collé a la cyano sur chant

Pierre

Laurent A. a écrit:Du reste, impressionnante, ta reprise .... 

Bonne suite !! Je suis avec interet !

L.

je te montre la voies pour tu puisse finir le tien  

Pierre

fourneau a écrit:

Laurent A. a écrit:Du reste, impressionnante, ta reprise .... 

Bonne suite !! Je suis avec interet !

L.

je te montre la voies pour tu puisse finir le tien  

Pierre

Et TOC ...  

Bonjour Pierre,

Là tu es parti pour une séance de mastico-ponçage qui restera dans les annales des montages les plus dingues du fofo  
Bonne continuation.

[quote="fourneau] j'ai coupé en 2 l'aile dans le sens de la longueur , après j'ai positionné sur le plan mes 2 morceaux , j'ai pris la cote en haut et en bas , j'ai coupé 4 tranches dans de la cp de 2mm et collé l'ensemble a la cyano Pierre
[/quote]
Si tu n'as encore rien prévu pour la Noël, nous serions heureux de t'acceuillir en cuisine pour la découpe de la dinde