[Heller] TAV-8 B

Bonsoir à tous,

Je m'occupe des photos et je reviens ....
Donc le début du montage. J'ai commencé à préparer les pièces des pit ( pas de tof ) ébavurage et ponçage.
Ensuite j'ai mis en place les intérieurs des baies train avant/central et aérofrein.



Puis je me suis occuper des tuyères chacune en deux morceaux pas cool ! Mais ce travail rasoir est fait !!
A droite pièce terminé et à gauche d'origine.





Les pièce de la voilure ( 4 ) sont collée il me reste à affiner l'ensemble. Aller un p'tit essai à blanc.



A + ...

Salut,

ENFIN ! Enfin, un montage qui ne commence pas par le cockpit . . . . . . . . . . . . .

Bon montage @ Toi Mouss'

/ Frédéric

Bon montage Mousse !

A+
Marc

Salut Christian,

Ce n'est pas un montage chrono mais tu as déjà grandement avancé, je suis bluffé.
Les détails des puits de trains sont meilleurs que sur le mien où tout est fermé.

Bon montage...

Alain

Je te souhaite un bon montage!

Bonsoir à tous,

Les travaux depuis hier : J'ai percé l'entrée d'air située en prolongement du cockpit





J'ai terminé les 2 tuyères avant et elles sont en place définitivement. En effet elles sont peintes de la couleur du camo.





J'ai entamé le travail sur les entrées d'air et l'entrée du réacteur. Il faut réduire l'épaisseur par l'intérieur de cette dernière car on se retrouve avec une belle marche trés discracieuse à l'intérieur des entrée d'air ( voir flèche ).



Voilà ou j'en suis avec l'entrée du réacteur. Pas facile à travailler.



En parallèle j'ai débuté la peinture des éléments qui vont composer les pits.



A + ...

Bien joli travail de remise à niveau sur ton Harrier.......Affinage en règle !...on sait quand on commence, mais pas où on va s'arrêter !  

Ah oui y'a du dégrossissage en règle par ici, beau boulot !

A+
Marc

Salut Christian,

Il y a de la poussière de plastique sur tes doigts  mais beau boulot pour l'affinage.
Pour tes pilotes, ils proviennent de la boite ou pas car ils sont magnifiques à cette échelle.

Alain

Bonjour à tous,

@ Marc et Francis merci.
@ Alain, oui les pilotes sont d'origine boite. Le seul problème c'est que Heller dans son boitage de biplace n'en fourni qu'un, donc j'ai piqué le second dans la boite du GR-7.
Aujourd'hui j'ai terminé l'affinage de l'entrée du réacteur avec sa mise en peinture.



Résultat du travail la marche a disparue et ce des deux bords.



J'ai terminé mon godet de blanc en peignant les trappes et les deux entrées d'air qui ont une partie de l'intérieur de cette couleur.





A + ...

Merci pour ta précision pour les pilotes qui vont bien aller dans le cockpit.

Bravo !!! pour tes entrées d'air et je viens de regarder pour le mien, une petite marche à supprimer.

A+
Alain

Du travail propre et soigné !  

A+
Marc

Super boulot pour l'instant.

Bravo

Bonjour à tous,

Le pit est terminé, suffisant pour moi pas de prise de tête. Le fuselage est désormais fermé.





Le pod ventral est aussi en place.



Maintenant j'en suis à la séance mastico ponçage. Les joints sont plutôt propres c'est surtout les entrées d'air qui demande le plus de travail.
Le côté droit qui n'est pas encore traité.



Le gauche en partie terminé avec l'ajout de la perche de ravitaillement.





A + ...

Salut,

Good job. J'ai eu le même problème avec la perche sur le Italeri.

Tu avances bien !  

A+
Marc

Bonjour à tous,

L'avion est en croix et je peaufine les joints. Pas de photos je ne récupère mon apn que demain.
Question: De quelle couleur peuvent être les pylônes d'emport en sachant qu'il sera en camo gris/vert intrados/extrados.
Merci.

A + ...

Hello Christian,

Sur ma notice du GR.3, il est donné en vert pour une version walkaround soit le H330 de Gunze.

A+
Alain

Apparemment les pylônes sont gris :

http://www.flickr.com/photos/55101137@N02/7103335679

Mais c'est moins évident sur les versions gris/vert en 3 tons :

http://www.flickr.com/photos/32145601@N05/8687455304

Pas mal de photos de Harriers là : http://flickrhivemind.net/Tags/tav8b/Interesting

A+
Marc

Salut,

Dans le bouquin "Super Base de Cherry Point" (aux éditions ATLAS) / "Superbase 6 : Cherry Point" de Steve Mansfield, les photos de TAV-8B au camouflage intégral gris et vert montre des pilonnes .... camouflés. Seul les pilonnes externes de voilure sont montés.

Au fait. Pas eu de soucis pour monter les pods canon ? La notice Heller de l'AV-8B faisait monter les pièces à l'envers.

Salut,
un biplace , c'est toujours intéressant, surtout de la manière dont il avance. Bravo.
ça me rappelle que dans le début des années 80, j'ai fait un T2, alors qu'il n’existait pas encore de  maquette de la bestiole. Kit de conversion Pegasus sur un Airfix ; la première réalisation du Sieur Chris Gannon.
Le Week-end prochain, je vais en Normandie et je le photographierai, histoire de voir si ça n'a pas trop vieilli.

Bonne continuation

Salut beau montage, par contre je m'interroge a propos des barres stabilisatrices sur les canons, il me semble qu'ils sont toujours lisses et que les barres ne sont montés qu'en absence des pods.

Bonjour . Apparemment ces barres devraient être mises en lieu et place des pod canons. Je ne pense pas qu'elles doivent être collées sur lesdits pods, ou alors c'est une nouvelle version d'emport des canons que je ne connais pas.

Bonjour à tous,

Merci pour les coms  

@ Alain: Merci pour ta réponse mais je penche sur l'option couleur du camo comme Ben43

@ Marc: Merci pour les liens

@ Ben43: Tu n'aurais pas fait la remarque pour le montage du pod canon, je crois que je serais passé à côté de l'erreur sur le plan.  Pas de problème pour le monter, y-a des encoches de 2 largeurs différentes en adéquation avec les plots.

@ B5Ben: Oui des photos, tu as piqué ma curiosité  

@ numax78 et pifoux34: Il y-a bien des quilles anti-roulis sur le pod canon. Voir  http://www.airwar.ru/weapon/guns/gau12.html

Niveau travaux pour le moment je termine le ponçage jonction ailes/fuselage sur la partie avant qui est assez tordue,  et les bidons sont montés.

A + ...

Bonjour à tous,

La phase mastico-ponçage est terminée. Les parties les plus dures furent les entrées d'air, la jointure aile/fuselage sur la partie arrière et le dessus de l'entrée d'air du pit. Images.









J'ai travaillé les pylônes qui laissaient apparaitre un sacré décalage à la Airfix  
Puis mise en place de ceux-ci, vu qu'ils seront de la même couleur que le camo.







A + ...

Beau travail !

mousse49 a écrit:...
J'ai travaillé les pylônes qui laissaient apparaitre un sacré décalage à la Airfix  
...
A + ...

...j'adore l'expression !!  

A+
Marc

mousse49 a écrit:Bonjour à tous,



@ B5Ben: Oui des photos, tu as piqué ma curiosité  


Niveau travaux pour le moment je termine le ponçage jonction ailes/fuselage sur la partie avant qui est assez tordue,  et les bidons sont montés.

A + ...

Salut Christian,
avec mes 3 montages, je ne me souvenais plus que tu avais demandé les photos du T2





A noter que la dérive était moulée en plastique transparent, avec le canopy 

en tout cas bravo pour le détaillage de ton TAV-8B.

Benoit

Très joli montage et belle dextérité pour le ponçage  

Bonjour à tous,

@ B5Ben merci pour les tofs.

J'ai commencé à m'occuper de la verrière et là si l'on veut que toutes les parties joignent, il faut décalé légèrement le pare-brise vers l'arrière. Forcément cela crée une tranchée sur le devant qu'il faut traiter au putty.





Voilà la configuration pour laquelle j'ai optée:



Bien sur il faut sacrément amincir les palettes qui servent d'ailettes aux deux sindewinders.





A + ...

Joli boulot, chapeau pour les sidewinders la différence est nette !  

A+
Marc