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    Message par panzer Dim 25 Mar 2012 - 10:46

    voila mon gmc heller pas trop réussi mais bon.
    la photo
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    Dernière édition par panzer le Sam 28 Juil 2012 - 12:56, édité 1 fois
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    Message par Kanaelle Sam 31 Mar 2012 - 17:52

    Essaies quand même de cadrer tes photos et de nous mettre 2 ou 3 vues qu'on puisse ce faire une idée... Wink

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    Message par cage à poules Sam 31 Mar 2012 - 21:05

    Ah dire que j'en avais un dans le jardin il y a encore quelques mois...
    C'est un bon début et comme dit Marc, une ou deux autres photos feraient pas de mal.
    A +
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    Message par Laurent A. Sam 31 Mar 2012 - 22:01

    cage à poules a écrit:Ah dire que j'en avais un dans le jardin il y a encore quelques mois...
    C'est un bon début et comme dit Marc, une ou deux autres photos feraient pas de mal.
    A +

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    Message par Kurogane Dim 1 Avr 2012 - 12:53

    Il n'y aurait pas un problème avec la capote arrière qui semble trop basse ?...
    Où sont passées les ridelles latérales en bois ?
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    Message par panzer Dim 1 Avr 2012 - 18:59

    pour la capote arrière je l'ai enlevé. sinon voila d'autre photo.
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    Message par panzer Dim 1 Avr 2012 - 19:31

    et en voila d'autre
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    Message par euska Dim 1 Avr 2012 - 20:15

    Laurent A. a écrit:
    cage à poules a écrit:Ah dire que j'en avais un dans le jardin il y a encore quelques mois...
    C'est un bon début et comme dit Marc, une ou deux autres photos feraient pas de mal.
    A +

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    Message par Laurent A. Dim 1 Avr 2012 - 22:06

    Ben, il est déjà plus visible comme cela; globallement, il est correct : les techniques d'assemblages sont présentes, la peinture est bonne.

    Quelques remarques, néanmoins :

    1° plus de parcimonie avec la colle : on voit assez bien à la liaison entre le capot et la cabine, ainsi qu'à la base des ridelles, des taches de colle. Question : tu peints sur grappe puis tu colles, ou tu peints après montage ?

    2° la peinture est globallement OK ( lisse, pas de coups visibles), mais pas toujours uniforme ( des taches plus claires sur les ridelles) ==> toujours priviliéger 2 couches fines, à une épaisse

    A+

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    Message par Invité Dim 1 Avr 2012 - 22:36

    Moi je pense qu'il est pas si mal que ça ! De toute façon c'est à force d'en faire que l'on s'améliore. Si tu as besoin de conseil, nous sommes tous là Wink
    Je suis certain que tu vas nous faire de petites merveilles !
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    Message par panzer Lun 2 Avr 2012 - 7:28

    pour la peinture je fais sur grappe et sur le modèle sa dépant.
    et pour les tache de colle en réalité on les voit pas autan c'est juste que je prend toute mes photo dans le noir flach a fond. donc bé avec la macro en + tout ressort(enfin surtout les défaut).
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    Message par minsss Lun 2 Avr 2012 - 7:52

    panzer, c'est pour ça que j'utilise la fonction "coucher de soleil " avec mon appareil ça réduit ce genre d'effet... Very Happy

    sinon il est bien ton GMC cheers

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    Message par panzer Lun 2 Avr 2012 - 16:55

    minsss tu triche c'est pas bien lol!
    pour le gmc je sais se qui faut pas faire au moin Very Happy sur les camion et tout les autre truc a roue.

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    Message par jean-alexis Ven 6 Avr 2012 - 19:42

    Salut Panzer!
    Ton GMC est pas mal du tout.

    Mais pour la photo essaie de ne pas employer le flash qui écrase les reliefs et exagère les défauts.
    Par contre sans flash le temps de pose est obligatoirement plus long, et le risque de flou plus important.
    Il faut donc caler l'appareil et le laisser prendre la photo seul en utilisant le retardateur.

    Fais donc des essais, puis utilise la méthode qui te semble la plus intéressante.

    à bientôt!
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    Message par panzer Ven 6 Avr 2012 - 20:20

    oui c'est vrais en plus il y a un pied photo a la maison donc... mais pour le flash je suis un peux obligé a cause de mon apn.
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    Message par jean-alexis Ven 6 Avr 2012 - 21:03

    Pour le flash, la plupart des appareils de photographie numériques proposent trois réglages:
    Flash forcé
    Flash automatique
    et flash interdit

    L'appareil photo détermine le temps d'ouverture de son diaphragme pour laisser passer la quantité de lumière nécessaire à l'exposition du capteur.
    Beaucoup de lumière (flash entr'autres) permet de n'ouvrir le diaphragme qu'un,bref laps de temps et d'éviter le flou de bougé.
    Sans le flash le temps d'ouverture peut être très long, mais on peut quand même avoir une photo.
    Sauf dans le noir total quand même.
    En conclusion: fais quand même les essais sans flash et tiens nous au courant.

    Si ça t'interesse je peux te poster une petite série de photos du même sujet avec et sans flash et avec des règlages différents de balance des blancs.

    à bientôt!
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    Message par panzer Sam 7 Avr 2012 - 8:34

    je vais faire des photo avec différant réglage mais bon j'ai pas la balance des blanc moi.

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