[AIRFIX] REFUELLING SET---finit-----

Et les détails manquent c'est certain, beau travail Pierre !
Ou trouves-tu les Humbrols acryliques, j'ai bien l'habitude avec ces références elles me conviennent ?
Et oui je suis vieux jeux dans le maquettisme !
Olivier

Bonjour

Pierre pour le jaune trouves toi un tube de Pébéo Studio "jaune de cadmium moyen" au pinceau ça couvre super bien (regardes les cocardes suédoise de mon J22) et avec un pinceau souple en croisant pas de trace.
Voici un exemple sur plus grande surface avec un Sikorski S38



Nota: Toute la déco du S38 est faite au pinceau avec de la Pébéo Studio.

A+

Laurent A. a écrit:Sympa le bleu : ca change des livrées OD et panzergrau

L.

+1

Non Gilles, je ne pense pas que c'est ce genre de jaune, trop training yellow, je le vois plus comme un jaune citron , mais ce n'est que mon idée ! 🧐
Olivier

olivier1 a écrit:Ou trouves-tu les Humbrols acryliques, j'ai bien l'habitude avec ces références elles me conviennent ?
Et oui je suis vieux jeux dans le maquettisme !
Olivier

oups model fait encore la gamme Humbrol acrylique , ma dernière commande était chez eux , je sais que le conditionnement a changé avec des flacons du même type que les Valléjo

j'aime bien les peinture avec une bonne mixité pinceau / aéro , comme les life color ,

pour les Life color , ,je les trouvent vraiment très bien , pigment très fin , très bon tendu , séchage au touché ,rapide ,

elle passe bien a l'aéro ..pas toujours , faut évité les buse de 0,2 et les peintures fines tel que des trait ou des micro tache , la peinture sèche très vite sur l'aiguille et a tendance, a faire des étoiles quand tu l'as dilue de trop

par contre les aplats classique , par de problème

attention elle est fragile pendant 6 heures au moins après application

c'est a peut prés pareil pour les humbrol acrylique , par contre les pigment sont plus gros , la peinture couvre très bien mais reste épaisse ,il faut bien la dilué (eau +mir) et privilégié plusieurs fine couche

et a l'aéro c'est une horreur , buse de 0,5 elle la bouche , avec un aspect granuleux une fois sec

olivier1 a écrit:Non Gilles, je ne pense pas que c'est ce genre de jaune, trop training yellow, je le vois plus comme un jaune citron , mais ce n'est que mon idée ! 🧐
Olivier

Il y a plusieurs nuances de jaune. Plus jaune citron tu as le "jaune primaire"



A+

Oui je le vois plus comme ça !
Olivier

j'ai des peintures d'artiste pébéo il est vrai quelle on un bon pouvoir couvrant , je leurs reproche par contre une certaine fragilité et a réagir à  certains produit , ou je n'ai pas pas eue de bol

et j'ai tellement prit l'habitude de faire un fond blanc pour le jaune et le rouge , que c'est presque devenu automatique

autrement la 2éme couche de blanc est passé sur le bedford

et j'ai commencé la cabine de L'AEC Matador ..les vitrages sont fait, ainsi que la 1er couche  du vert l'intérieur

Je suis convaincu par ta méthode pour le jaune et le rouge que j'applique systématiquement également.

Patrick

"J' ai des peintures d'artiste pébéo il est vrai quelle on un bon pouvoir couvrant , je leurs reproche par contre une certaine fragilité et a réagir à certains produit , ou je n'ai pas pas eue de bol " 
Je n'ai pas trop compris, que veux-tu dire.
Olivier

olivier1 a écrit:"J' ai des peintures d'artiste pébéo il est vrai quelle on un bon pouvoir couvrant , je leurs reproche par contre une certaine fragilité et a réagir à certains produit , ou je n'ai pas pas eue de bol " 
Je n'ai pas trop compris, que veux-tu dire.
Olivier

Une fois la peinture passé , et proþégé avec du klir... en faisant un jus à l’huile, la peinture à cloqué,
Autre problème aussi rencontré c’est une mauvaise adhérence au plastique, , prévoir je pense un primer avant

Ok, c'est pas un problème de précipitation, je veux dire que tu n'as pas laissé le temps de séchage suffisamment long, ou aussi le même solvant que ta peinture initiale, qui a réagi malgré la protection du klir?
Olivier

salut

aujourd'hui je me suis occupé du chauffeur du Matador , avant de rentrer dans la RAF il devait être boxeur

car on voit bien qu'il a prit cher comme on dit dans le midi

C'est peut-être éléphant man, et heureusement qu'il est assis sinon y tiendrait pas debout.
Très belle peinture, heureusement qu'il sera dans la cabine du camion sinon il ferait peur aux enfants.
Olivier

Oh oui, il vaut mieux le voir à distance en taille réelle et dans son camion ...!

Patrick

bonsoir


le bedford a reçu les finitions de çà peinture de base , je vais maintenant passer un verni brillant pour lui appliquer un jus léger pour contraster la peinture , ,j'ai déjà fait un léger brossage a sec ,avec des teintes clair
le matador avance dans sa construction

J'aime vraiment beaucoup ces camions, beau travail Pierre.
Olivier

Très beau rendu du jaune !

Vivement la suite !

L.

Un petit jus va le rendre encore plus beau, surtout au niveau du jaune à mon avis.

Bonne suite Pierre !

@+ Patrick

merci les copain ...je continue ...tttrrrraaaannnnnqqqquuuuuiiiiiillllleeee!!!


le verni brillant sur Bedford ...c'est fait, toujours celui de chez action au pinceau dilué avec de l'eau et du produit vaisselles
et le matador avance avec une couche fond  humbrol 29 acrylique , dilué comme le verni brillant

les travaux continue

aujourd’hui avancement sur le matador ,



et confection des tuyaux ,des plaques d'immatriculation , et quelques effets de peinture



il me reste à faire les feux arrière les support sont posés



les tuyaux

Vraiment très réussie, cette citerne !

Vivement le final !

L.

Plus çà avance plus c'est joli !

Patrick

Bonjour
Tu n'as pas oublié la cape rouge sur le Matador

Très beau ton jaune et le camion en général

A+

Le type d'octane était porté sur la citerne, encore faut-il être cohérent  




Paco  

tien je n'avais jamais fait attention les allemand utilisé du 87 , et pour certains pilotes (as et chef  et moteur) du 100

mais a 1er vue les anglais utilisé que du 100, je pense que les Américains c'est pareil

j'avance sur la peinture du Matador ,





j'ai aussi commencé un peu les effets sur la peinture

excellente, cette peinture du Matador.

Comment as-tu procédé ?

L.

Laurent A. a écrit:excellente, cette peinture du Matador.

Comment as-tu procédé ?

L.

je commence par un brossage a sec , avec de la peinture crème life color , , pinceau très sec (çà a beaucoup d'importance) vos mieux passer plusieurs fois , pour avoir le résultats escompté

ensuite avec du noir life color toujours hyper dilué (pas oublier de mettre du produit mouillant , mir par ex...)avec un pinceau fin je souligne les creux , c'est a peine visible une fois sec , et , je recommence ,jusqu’à l'effet souhaité , sans trop forcé , sachant qu'en suite je ferait un jus aux huiles d'artiste qui ajouterons encore du contraste

Merci Pierre et Laurent, c'est très intéressant !

Patrick