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Olivier 83-1-72
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    [Hasegawa] Grumman F-14A Iran

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    Message par Old Rhino Dim 23 Juin 2024 - 17:36

    Après le Vampire T-11 on change de dimension avec le Tomcat...La réputation du Tomcat n'est plus à faire au niveau de son efficacité comme chasseur et les iraniens au cours de la guerre Iran-Irak de 1980 à1988 ont démontré que le Matou était vraiment le maître du ciel lors de se conflit. En plus de descendre tous les types d'appareils irakiens qui passaient la frontière il servait également de mini AWACS pour les F-4 Phantom et les F-5E Tiger, avec ses capacités phénoménales,à son époque de son radar AWG-9 d'une portée efficace de 170km et de sa capacité de suivre,simultanément, six cibles à différentes altitudes et vitesses.De 100m. à 22000m.,de Mach 0,75 à Mach 2,6 rien ne lui échappait...avec ses missiles Phoenix trois Tomcat contrôlaient la totalité de la frontière Iran-Irak.D'après les archives de la CIA,NSA,MI6 déclassées,consultables depuis une dizaines d'années,le "score" du Tomcat tournerait entre 148-154 victoires contre trois pertes en combat aériens et aucun appareil irakien n'a pu lui échappé que se soit Mig-21,Mig-23,Mig 25,Mig 27,Sukhoi SU 25/20/22, Mirage F-1Q.Cette domination à duré jusqu'à l'épuisement du stock de missile AIL-45 Phoenix au début de l'année 1985.Avec seulement des AIM-7 Sparrow et AIM-9 Sidewinder il s'est retrouvé au même niveau que le F-4E Phantom avec toutefois une capacité de détection largement supérieur qui lui permettait de choisir les meilleures conditions d'engagement et guidait également les F-4 pour des interceptions.


    Ha oui! j'oubliais les deux Sukhoi SU-22 libyens qui ont eu le tort d'aller agacer les moustaches des Matous de le VF-41 en août 1981...ils ne sont pas rentré à la maison ce jour là.


    J'ai déjà "commis" un Tomcat iranien avec le camouflage standard de l'époque et tout son "arsenal". Il y a un moment  que l'envie d'en refaire un avec son camouflage actuel particulièrement seyant. Le choix de la maquette s'est vite imposé si l'on veut le faire ailes déployées au décollage ou atterrissage,volets et bords d'attaque baissés,sauf erreur, seul Hasegawa et Fujimi offre cette possibilité contrairement à la superbe maquette Finemolds,qui dort dans le stock, ou Academy. La maquette Hasegawa malgré ses trente ans tient encore bien la comparaison avec ses qualités de détail,finesse des pièces,gravure en creux,verrière remarquablement fine et transparente,tous les feux de positions (six) en transparent, etc.une bonne base pour un F-14A.



    Le Tomcat Hobby Boss,pas mal du tout avec son camouflage typique des années 80.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Dsc_0836
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Dsc_0837
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Dsc_0838



    Et le prochain, ce camo est vraiment top.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19071410
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  85532210
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19076010
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Islami10
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Vxiy8z10



    Bon bin y plus qu'à ! Very Happy et avec l'été qui arrive ,enfin, l'assiduité à l'atelier baisse avec la montée de la température...
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    Message par Dakota-smith Dim 23 Juin 2024 - 20:37

    Bonsoir Old Rhino, bonsoir à toutes et à tous,

    Ce sujet de nouveau montage de gros matou, autre que les classiques américains, me plait beaucoup. Je vais suivre ta progression Very Happy
    En plus la robe exotique de supériorité aérienne faite de variation en gris clair et en bleu ciel lui va à ravir  [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  759839696
    A comparer également avec des Mirage F.1 mono et biplaces iranien de même camouflage  bounce

    (Possédant une planche de décalques Hi-decal 72-051 montrant une panoplie de plusieurs F-14A Tomcat iraniens, j'avais également dans l'idée ... un jour .... de réaliser ce chasseur de l'extrême )

    Tu utilises une boite Hasegawa spécifique du Tomcat iranien, ou alors tu as choisi une autre option ?

    Bonne soirée Smile
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    Message par Olivier 83-1-72 Dim 23 Juin 2024 - 22:04

    Sympa avec cette camo, même si personnellement je préfère la première.
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    Message par Old Rhino Lun 24 Juin 2024 - 17:14

    Salut Dakota, c'est une maquette standard d'un F-14A, sortie il y a un bon bout de temps avec un boitage classe de Koite Shigero,aujourd'hui il n'y a que de "bête" photo... Sad



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290910



    La principale doc en français provient de ces deux hors série,pour plus de détails et récits il faut se tourner vers les parutions en anglais ou internet.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290911
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290912



    Première modification propre au F-14 iraniens c'est l'absence de la plaque de tôle fixée sur la perche de ravitaillement. Il semblerait qu'elle aie tendance à déformer la perche voir à s'arracher,d'ou sa suppression par les iraniens.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290810
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290811




    Découper l'emplacement et bricoler un caisson à l'intérieur du fuselage,faire et ajouter la perche de ravitaillement.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290716
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290717
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290812



    Le photos consacrées au poste de pilotage ont été effacée par ma c....ie Rolling Eyes ,Il est très complet et Hasegawa a eu la bonne idée de faire les décalques pour le A ! Au moins les plans pour vous en donner une idée.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290813
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290814
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290815


     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290816
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290817



    Ou l'on voit l'âge du moule c'est l'épaisseur de certaines pièces comme les entrées d'air,un bon affinage pour les rendre plus crédible.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  18956210


     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290718



    Comme les trappes d'évacuation d'air.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290719
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290818
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    Message par Olivier 83-1-72 Lun 24 Juin 2024 - 21:19

    Y aurait-il moyen de garder la trappe du logement à perche de ravitaillement en vol ? Ils ne l'ont pas enlevée tout de suite. C'est pas très esthétique je trouve.
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    Message par ben43 Lun 24 Juin 2024 - 22:59

    Qu'est ce que tu me fais plaisir avec ce montage !
    Je m'assoie au 1er rang.
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    Message par Old Rhino Mar 25 Juin 2024 - 11:20

    Salut Olivier 83,pas de bol, la trappe à été supprimée dès les premières livraisons,faut dire que le problème était déjà connu au sein de l'USN,ils l'on conservée à cause des problèmes de corrosion due à la salinité de l'air marin. le seul appareil camouflé iranien avec la trappe est le prototype USN qui a servi de démonstrateur en 1976. On voit sous le nez que le senseur infra-rouge n'est pas le même que pour la version iranienne.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  8q07hf10



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290913
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290914
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  W38dxn10



    Le collage intrados-extrados se passe bien et l'on voit la découpe compliquée par les formes tourmentées du Tomcat. Hasegawa fournit les différentes pièces pour le choix des ailes déployée ou repliées. Bon point pour Haseg.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290915
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290819
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290820
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290821



    Affiner et détailler les grilles d'évacuations d'air chaud du chauffage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290823



    Les entées d'air sont bien détaillées.




     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290916
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290720



    Avant de les coller affiner la partie supérieur.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290822
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    Message par Olivier 83-1-72 Mar 25 Juin 2024 - 15:04

    Merci pour les précisions.
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     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Empty Re: [Hasegawa] Grumman F-14A Iran

    Message par ben43 Mer 26 Juin 2024 - 6:20

    Hello,

    Tu dois peut être le savoir mais pour que le montage des deux parties du fuselage se passe sans gros masticage, il faut réduire l'épaisseur par l'intérieur du dos du fuselage (flèches bleues)

     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290810


    Te connaissant, tu as déjà du procéder à cette analyse et à de multiples montages à blanc.

    Ben
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    Message par Dom60 Jeu 27 Juin 2024 - 15:17

    Salut,
    Je vais suivre ce montage bien que je n'y connaisse pas grand chose sur ce avions.
    Superbe poste de pilotage en tout cas.
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    Message par Old Rhino Dim 30 Juin 2024 - 15:14

    La partie comprenant les aéro-freins se monta facilement,ces dernier sont ouvert seulement lors de la phase d'atterrissage et se referment automatiquement au roulage. Hasegawa offre la possibilité de les ouvrir avec un joli détaillage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19076011
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19111310
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19123910



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290917
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290918
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290824



    Percer un trous dans le vide-vite.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  F-14a_10
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290825




    L'assemblage de l'extrados-intrados ne va pas de soi,pas mal d'endroit à boucher avec du plastique étiré.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290826
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290827
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290828
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290829



    Un coup d'aérographe pour repérer les défauts de ponçage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290830
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290831




    Regraver les lignes de structure en creux effacer par le ponçage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290832
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290833




    Contrôle du résultat avec un coup d'aérographe,y a toujours un "truc" qui n'est pas top.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290834
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290835



    Le collage des deux tronçons se passe pas trop mal sauf à un endroit ou il manque un peu plastique sur la partie avant. Combler avec un morceau de plasticard qui sera ajusté par ponçage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290919
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290920
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290921



    Ce Matou ne se laisse pas dompter facilement.... Very Happy
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    Message par ben43 Dim 30 Juin 2024 - 17:29

    Beau montage et encore, ca ne reflète que peu la complexité de ce kit.
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    Message par Old Rhino Jeu 4 Juil 2024 - 17:39

    J'avance doucement,faut dire que je suis plus souvent au jardin qu'à l'atelier. Les tuyères sont bien représentées avec quelques pièces en photo-découpe qui sont fournie par Hasegawa.


     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290922
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290836
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290837



    Affiner les pétales des tuyères et les graver à l'intérieur avec in coup de scie très fine.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290721




    Le diamètre du fuselage est un poil plus étroit que les tuyères,bricoler pour les ajuster au mieux.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290923
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290924
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290925
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290926



    Les deux pièces qui prolongent le fuselage sont pas top à l'assemblage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290927
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290928
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290929




    Le montage que propose Haseg. pour les volets n'est pas très réaliste.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300010




    Les volets sont clairement séparé de l'aile,faudra également refaire les vérins qui sont à peine esquissés sur la maquette.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  Jderde10
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  19076012




    Je rajoute un axe en baguette de plastique,sur les volets, que j'affinerais au fur et mesure de la place disponible dans la rainure de l'aile.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290838
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290839
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300011
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300012




    On arrive à quelque chose de plus réaliste,faire gaffe aux vérins des bords d'attaque qui sont fragile....



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290930
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    Message par PAT21 Jeu 4 Juil 2024 - 18:56

    Super sujet car je suis un fan du Tomcat et le début est impressionnant !

    @+ Patrick
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    Message par Dom60 Jeu 4 Juil 2024 - 19:38

    Salut
    Super montage, merci pour la pédagogie du pas à pas 👍
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    Message par ben43 Jeu 4 Juil 2024 - 22:05

    C'est parfait ! Tu as opté pour les deux tuyères fermées. Sur les Tomcat de la Navy, c'était à l'arrêt généralement une ouverte et l'autre fermée.
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    Message par Olivier 83-1-72 Jeu 4 Juil 2024 - 22:47

    Belle avancée cheers
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    Message par Old Rhino Hier à 18:24

    Après une dizaine de jour de glandouille et de "réquisition" papy Very Happy les affaires reprennent...doucement, c'est l'été à Montélimar,enfin. J'ai retrouvé des sièges Verlinden au fond de la boite à rabiot,si ils ne date pas de l'année dernière, ils sont superbe.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290840


    Vu la configuration choisie,au roulage,ils faut faire deux pilotes avec des combinaisons et casque genre US.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300013



    On voit que le cockpit du Tomcat est spacieux XXL ! pas besoin d'amputer les tibias pour les mettre en place,comme cela arrive parfois avec les cockpit taille S genre Skyhawk ou Mirage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300014
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300015
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300016



    Comme souvent à l'époque Hasegawa "agrémente" ses grandes canopées d'une ligne en relief sur le dessus qui faut supprimer par grattage et ponçage,finition au Compound de Tamiya. Le F-14 Tamiya se retrouve avec le même problème.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290931
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300017
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300018



    Ajouter les renforts à l'intérieur de la canopée en décalque gris.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1300019
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  22156710


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    En essayant de positionner les ailes en position ouverte je me suis aperçu qu'il manque un peu de matière à certains endroits et laisse apparaitre un trop espace.Corriger avec un peu de plasticard et ajuster par ponçage.



     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290933
     [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  P1290934



    Cela commence à sentir la peinture  ... cheers
    PAT21
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    Message par PAT21 Hier à 20:47

    Ils rendent bien tes pilotes !  [Hasegawa]  Grumman F-14A  Iran  3705132247

    Patrick
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    Message par olivier1 Aujourd'hui à 6:19

    Joli travail, sur cette légende qu'est le F14, je suis quand même effaré par par les ajustements approximatifs du kit, qui n'honore pas la réputation d'hazegawa, on est loin du" il n'y a qu'à secouer la boîte" ! 😄
    En tout cas c'est une très bonne idée cette décoration, moins chatoyante que la première mais très sympa, d'ailleurs je me demande encore comment les Iraniens arrivent toujours à les entretenir, aux regards des embargos qui les concernent ? 🧐
    Je réitère que ton travail est remarquablement précis, félicitations ! 👍
    Olivier

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