[hawk] Spirit of St. Louis [fini]

Bonjour tout le monde
Me revoilà parti dans un montage. Celui là devrait être un short run puisque le kit possède un nombre incalculable de pièces(24). Une maquette que je pense vous n'avez pas tous en stock, en Tout cas dans la marque hawk que je ne connais absolument pas. Cependant marque qui me semble de bonne facture. Le Spirit of St Louis je ne vous le présente pas,
C'est une légende du monde aéronautique. Étant en vacances, j'en ai profité pour prendre du matos et quelques kit rapide afin de liquidé mon stock
Voilà pour ce qui est de la présentation, je vous partage quelques photos du kit

Selon les statuts du Forum, tu es trop jeune pour faire une maquette comme celle ci et comme je suis le premier , elle me revient.

Bon montage.

Bonne initiative avec ce Ryan NYP. J'en ai fait un en 2017, celui de RS model qui m'a laissé un très bon souvenir pour son montage ainsi que la pose des décalques, sans soucis.
Le prochain coup, je poste des photos de mon petit protégé.
François.

Je viens de retrouver des photos datant de 2016.






Je te souhaite bon courage pour reproduire le capot en métal martelé.
François.

Bonjour
Ca c'est ni plus ni moins qu'une antique antiquité, Cléopâtre l'avait offerte à JC(Jules Cesar) pour son anniversaire
Avec l'immatriculation gravée tu ne risque pas te tromper pour placer les décalques .

A+

Bonjour Titouan,

J'ai souvenance d'avoir rencontré le Spirit of St. Louis (que je suppose avoir été à une échelle proche du 1/72ème) empaqueté dans un  simple sachet plastique  ajouté, en guise de cadeau publicitaire, au contenu d'un tonnelet de poudre à lessiver dont la marque ne m'a pas marqué outre mesure.
Et pour cause: cela doit remonter aux tous débuts des années soixante, à une époque ou je n'étais encore qu'un petit garnement en culottes courtes qui faisait ses toutes premières armes en matière de modélisme réduit.
Son montage, certainement approximatif, avec comme seul matériel la gélule de colle fournie en sus, m'est toutefois resté en mémoire car depuis je n'ai plus rencontré cette petite reproduction (sauf une fois et toujours durant mon adolescence, en version métal blanc se rapprochant bien plus du domaine du jouet que de celui de la maquette).

Fameuse relique vintage respirant bon la nostalgie !
(une époque qu'il me plairait de revivre)

Bonne idée de monter ce kit !
C'est du rugueux ancien mais ça va être très intéressant

Bon montage à toi

Merci à tous pour votre intérêt porté à ce kit
C'est du vintage en effet mais le kit est vraiment beau . Cependant il manque la petite vitre sur le dessus. Je vais la fabriquer avec une petite vignette en plexi/plastique. Pour le nez, je ne sais pas comment faire l'effet marteler mais bon on verra bien. Peut être le faire au pinceau avec différentes teintes d'alu. Sinon le kit est peu détaillé mais c'est très bien comme c'est. Les jointures sont propres, l'alignement est bon mais étant un perfectionniste, j'ai décidé de mettre un peu de mastic étant quand même un peu nécessaire. Sans plus attendre, voici le commencement

Whaou c'est du rustique, mais me semble qu'il existe des decals pour l'effet bouchonné !
Olivier

Bonjour

Titouan a écrit:Pour le nez, je ne sais pas comment faire l'effet marteler mais bon on verra bien. Peut être le faire au pinceau avec différentes teintes d'alu.

Un fond alu puis avec un petit pinceau aux poils coupés à 1 mm environ en tapotant avec le même alu dans lequel tu as ajouté un peu de blanc. C'est un jeu de patience mais c'est jouable. Le plus difficile c'est de faire quelque chose de régulier.

Si j'étais que toi je ferais disparaitre l'inscription Spirit of Saint louis sur le nez et l'immatriculation sur le gouvernail.
Pour les ailes c'est mission impossible sans tout bousiller.

A+

titouan fait dans l'archéoplastique

tas boite date des années 70 mais le moule date de 1956

https://www.scalemates.com/fr/kits/hawk-608-50-spirit-st-louis--1123281

1er edition

Spadukit a écrit:Bonjour

Titouan a écrit:Pour le nez, je ne sais pas comment faire l'effet marteler mais bon on verra bien. Peut être le faire au pinceau avec différentes teintes d'alu.

Un fond alu puis avec un petit pinceau aux poils coupés à 1 mm environ en tapotant avec le même alu dans lequel tu as ajouté un peu de blanc. C'est un jeu de patience mais c'est jouable. Le plus difficile c'est de faire quelque chose de régulier.

Si j'étais que toit je ferais disparaitre l'inscription Spirit of Saint louis sur le nez et l'immatriculation sur le gouvernail.
Pour les ailes c'est mission impossible sans tout bousiller.

A+

Merci beaucoup, je vais essayer. Pour les decals des ailes je suis d'accord avec toi. C'est pour ça que je vais le faire en peinture. L'avantage que ce soit gravé, c'est que ça me fait du relief pour découper un masque

fourneau a écrit:titouan fait dans l'archéoplastique

tas boite date des années 70 mais le moule date de 1956

https://www.scalemates.com/fr/kits/hawk-608-50-spirit-st-louis--1123281

1er edition

Ah oui, c'est de l'ancien. J'avais trouvé le kit chez un brocanteur. Il vendait aussi un vieux kit airfix ou Revell je ne sais plus du Halifax mais il manquait les verrières.
Sinon j'ai collé les ailes qui sont grandes pour la taille du fuselage


J'en ai aussi profité pour coller l'empennage. Un peu de mastic (patte plastique que j'ai liquéfié avec vos conseils) dans les zones nécessaires. Assez bluffé de la qualité. Même les decals sont légèrement jaunis mais dans un bon état. Tout s'assemble bien mais comme il est rapide à faire, je préfère avoir des jointures nickel surtout que c'est possible
A plus pour la suite

Bonjour Titouan,

Faire disparaître le jaunissement d'une décalcomanie ancienne est facile.
On fixe cette dernière à l'intérieur d'une fenêtre faisant face au soleil et on laisse la lumière faire son effet (de jour comme de nuit).
Après plusieurs jours d’exposition, le retour à la transparence se fait déjà sentir.
J'ai plus, d'une fois déjà, parfaitement récupéré ainsi des décalcomanies jaunies sous les ans.

Un avion qui fait partie de l'histoire de l'aéronautique et peu représenté finalement. Je découvre cette marque comme la maquette. A première vue, la forme me paraît un peu trop rectangulaire et surtout les lignes gravées (profondément) ne correspondent à rien dans la réalité. L'avion est une structure en bois entoilée. Je te suggère de boucher toutes ces lignes avec du plastique étiré et du mastic bien dilué pour reproduire l'effet d'entoilage. Au 72 c'est réaliste avec un ponçage léger.

Voilà une source intéressante avec l'avion conservé au musée de St Louis :
https://de.wikipedia.org/wiki/Spirit_of_St._Louis

Bon courage pour la suite !

Patrick

Ou simplement rester sur ce qu'elle est, une antiquité à faire comme tel? 🧐C'est très bien Titouan voilà une jeune très motivé, j'aime bien cela !
Olivier

Merci à tous pour ces informations précieuses. Mais je suis de l'avis d'Olivier en ce qui concerne le kit. J'adore faire les kits tels qu'ils sont surtout sur du vintage. Après j'admire et j'apprécie toujours recevoir des précisions sur le sujet et je vous en remercie

Titouan a écrit:Merci à tous pour ces informations précieuses. Mais je suis de l'avis d'Olivier en ce qui concerne le kit. J'adore faire les kits tels qu'ils sont surtout sur du vintage. Après j'admire et j'apprécie toujours recevoir des précisions sur le sujet et je vous en remercie

C'est comme cela qu'il faut prendre mon intervention. Toute option est bonne à partir du moment où le plaisir est là !

Patrick

Bonjour tout le monde
Voici l'avancée de ces derniers jours. Montage des haubans sans soucis hormis celui du train qui n'a pas été facile puisque celui ci était un peu court mais je suis parvenu à le rallonger. La peinture alu est là pour vérifier qu'il n'y ai pas de gros défauts. J'ai envie de le peindre avec une peinture alu/chrome ce qui le rendrait plus classe que l'alu brossé/mat du fuselage. Je vais néanmoins essayer de reproduire l'effet marteler du nez

Bonjour Titouan,

Une toute petite rectification sémantique, si tu me le permets: ce que tu viens d'assembler (si j'en crois les photos), ce ne sont pas des haubans mais des mâts.
Les haubans sont les câbles métalliques, tendus entres les mâts et le fuselage, destinés à répartir l'effort supporté par la voilure.
Ce fut notamment le cas pour les monoplans, biplans et les triplans à la structure légère.

DePhil a écrit:Bonjour Titouan,

Une toute petite rectification sémantique, si tu me le permets: ce que tu viens d'assembler (si j'en crois les photos), ce ne sont pas des haubans mais des mâts.
Les haubans sont les câbles métalliques, tendus entres les mâts et le fuselage, destinés à répartir l'effort supporté par la voilure.
Ce fut notamment le cas pour les monoplans, biplans et les triplans à la structure légère.

Merci pour tes précisions. J'aime bien au contraire qu'on me reprenne sur les termes aéronautiques. Ça me permet de ne pas raconter des bêtises. Je fais bien la différence entre les deux, mais il m'arrive de confondre les termes

Sur les conseils de Gilles

J'ai recouvert les inscriptions avec du mastic

Bien vu !

Incroyable montage vintage ! belle initiative.

Bonjour à tous. Peu de temps à consacrer aux maquettes ces derniers temps mais me revoilà parti dans le montage. Mise en peinture et masquage des inscriptions car plus réaliste et la gravure facilite grandement la tâche

Et peinture des éléments suivants

EXCELLENT !!!

Tout ça avec un kit si ancien !

Bonne suite à toi

Superbe peinture alu
Dom

Tu vas réussir à nous sortir un petit chef-d'oeuvre à partir de cette antiquité